Il destino dei motori diesel mi pare segnato, per varie ragioni, e dubito che le cose possano cambiare solo perché qualcuno si renderà conto che i benzina consumano di più.
Per quanto concerne Fca, è ovvio che si venderanno meno diesel ma è altrettanto ovvio che aumenterà la richiesta di motorizzazioni a benzina. Quindi il tutto dovrebbe bilanciarsi. Altro discorso è se, invece, al calo di vendite di vetture diesel non seguirà un incremento di richieste delle corrispondenti versioni a benzina. Ma a questo punto sarebbe opportuno chiedersi se le politiche industriali del gruppo siano
adeguate o meno
