FCA, l'era di Manley

[pilota54]

Comunque ripeto, sulla scomparsa di Marchionne, sulla sua vita e sulle cause del decesso c'è un argomento specifico.
Qui dobbiamo discutere del "dopo" e del suo successore Mike Manley.

 

[arizona77]

Infatti, qualcuno ha tirato fuori (in TV) che era rimasto orfano del padre da ragazzo, ma non è vero.
Non so quanti anni abbia vissuto esattamente il padre (su Wiki il padre non c'è), ma quando la famiglia partì per il Canada Marchionne aveva 14 anni e il padre era vivo e vegeto.
Ciò non significa che la famiglia fosse benestante, suo padre era un carabiniere (appena pensionato quando la famiglia si trasferì in Canada).
Forte comunque il legame di Marchionne con la terra d'origine, tanto
che gli abruzzesi lo considerano un Eroe della loro regione.

Infatti avevo semplicemente chiesto
" se si era capito come....cosa....chi "
Io quando non capisco faccio cosi', chiedo delucidazioni,

forse lo si dovrebbe fare un po' tutti.

Perche' io non avevo letto ne' sentito niente al riguardo.

E invece sono stato sommerso da....

 

[arizona77]

No, ti sei sempre espresso con metafore, mezze allusioni e frasi sibilline (mica si cambia nella vita), e io ho imparato a capirti quasi sempre, ma ancora non sempre..............

Purtroppo ho sempre scritto cosi'....
ma punti interrogativi a parte, in Italiano scritto, sono sempre stato bravino
Ma ripeto, bastava dire.
" Arizo', l' animaccia tua, checcccevvvvoi di'? "

 

[arizona77]

Ciò non significa che la famiglia fosse benestante, suo padre era un carabiniere (appena pensionato quando la famiglia si trasferì in Canada).
Forte comunque il legame di Marchionne con la terra d'origine, tanto che gli abruzzesi lo considerano un Eroe della loro regione.

Beh....sempre come ho scritto.
Benestante no....
Ma in Abruzzo essere maresciallo in quegli anni,
se lo sognava il 90% dei maschi, se non tutti.
In un paesimo poi, era, minimo una delle 3 " autorita' "

Non dimenticare che io sono per meta' Abruzzese,
e pure di l' Aquila

 

[bumper morgan]

Poi penso che puntare sulle auto di lusso, dove c'è più margine di guadagno, sia l'unico modo per tenere gli stabilimenti aperti in Italia dove il costo del lavoro è eccessivo per problemi non certo dovuti alla azienda.

se puntano solo sul lusso ( ma di lusso c’é solo la Maserati la Ferrari é altra cosa ancora) possono chiudere diversi stabilimenti che lavorano per auto piccole.
La AR é in divenire e se mantengono il programma indicato da QR, non si va lontano. Sará a cavallo tra Fiat e Maserati.
ergo, se vogliono aumentare le vendite devono puntare su Fiat offrendo una gamma piú ampia rispetto l’attuale ( che a breve perderá pure la Punto) composta da Panda e 500.
Purtroppo si é perso troppo tempo e non so come sia possibile recuperare. Forse non rimane che la vendita. Anche perché questa azienda ci é costata fin troppo.
IMHO

 

[bumper morgan]

Su questo se ne sta parlando nel topic della sua morte. Non confondiamo gli argomenti, grazie. Qui si parla del “dopo Marchionne”.

non lo avevo visto se no avrei scritto in quel post. Dovrei stare piú attento io....

 

[pilota54]

se puntano solo sul lusso ( ma di lusso c’é solo la Maserati la Ferrari é altra cosa ancora) possono chiudere diversi stabilimenti che lavorano per auto piccole.
La AR é in divenire e se mantengono il programma indicato da QR, non si va lontano. Sará a cavallo tra Fiat e Maserati.

Diciamo che Alfa Romeo veleggia verso il lusso. Le future novità saranno la Giulia coupè (pare solo con cilindrate e potenze molto elevate), e addirittura un "remake" della 8C.

E vero che ci saranno anche la Giulietta MCA e un Suv "under Stelvio", vedremo quando. A me sarebbe piaciuta anche una coupè a trazione posteriore da 40.000 euro, magari sfruttando il pianale Mazda-124. Ma non è prevista.

 

[cannoncino]

I numeri li deve fare Fiat in Europa visto che AR va verso il lusso.
Staremo a vedere.

Se vuoi fare volumi devi fare anche macchine da ceto basso/medio altrimenti fai solo margini e auto da ceto medio/alto.

Stanno provando a fare il premium con i listino Jeep senza riuscirci fino in fondo.
Prendi Compass che viene venduta a 10.000€ in meno rispetto al listino.

 

[giuliogiulio]

I numeri li deve fare Fiat in Europa visto che AR va verso il lusso.
Staremo a vedere.

Se vuoi fare volumi devi fare anche macchine da ceto basso/medio altrimenti fai solo margini e auto da ceto medio/alto.

Stanno provando a fare il premium con i listino Jeep senza riuscirci fino in fondo.
Prendi Compass che viene venduta a 10.000€ in meno rispetto al listino.

quoto. Lasciare campo libero ai competitor sui segmenti A B e C è una follia commerciale.

 

[bumper morgan]

quoto. Lasciare campo libero ai competitor sui segmenti A B e C è una follia commerciale.

Il C non c'è giá piū ( per Fiat)

 

[Ex Batri]

Beh....sempre come ho scritto.
Benestante no....
Ma in Abruzzo essere maresciallo in quegli anni,
se lo sognava il 90% dei maschi, se non tutti.
In un paesimo poi, era, minimo una delle 3 " autorita' "

Non dimenticare che io sono per meta' Abruzzese,
e pure di l' Aquila

Caro Ari come scritto da Manlio, ho preso un abbaglio e mi spiace di non aver verificato la fondatezza di una notizia falsa (morte prematura del padre di Marchionne), notizia peraltro rimbalzata su alcuni siti web e mi sembra anche in tv.
Poi se ci fosse stato il punto interrogativo sarebbe stata più chiaro, forse.
Poi non buttiamo giù così il nostro Abruzzo. Anch'io ho sangue abruzzese e i miei antenati abruzzesi erano tutti laureati.

 

[FAUST50]

Vedi mio post 104
e relativi link

si ti chiedo scusa.

 

[ALGEPA]

James Joyce è tornato tra noi...

...AriJoyce!!

Scriverà l'Ulisse 2?

 

[zagoguitarhero]

I numeri li deve fare Fiat in Europa visto che AR va verso il lusso.
Staremo a vedere.

Se vuoi fare volumi devi fare anche macchine da ceto basso/medio altrimenti fai solo margini e auto da ceto medio/alto.

Stanno provando a fare il premium con i listino Jeep senza riuscirci fino in fondo.
Prendi Compass che viene venduta a 10.000€ in meno rispetto al listino.

Che poi io, per non saper ne leggere ne scrivere, non so che fanno 10000 euro di sconto e scarto a priori la Compass perché guardo solo il listino sul giornale. Non mi sembra una mossa furba proporre listini gonfiati e proporre forti sconti solo se ti presenti in autosalone per un preventivo

 

[bumper morgan]

Che poi io, per non saper ne leggere ne scrivere, non so che fanno 10000 euro di sconto e scarto a priori la Compass perché guardo solo il listino sul giornale. Non mi sembra una mossa furba proporre listini gonfiati e proporre forti sconti solo se ti presenti in autosalone per un preventivo

i prezzi sono indicativi per tutti....per sapere esattamente quanto cosa un’automobile bisogna recarsi in concessionaria.
Anni fa ho acquistato una Bmw, sapevo che scontavano dal 10 al 15% e cosí é stato.
Per la attuale Stelvio sapevo che lo sconto sarebbe stato inferiore e cosí é stato. In ogni caso non la ho pagata col prezzo indicato dalle riviste del settore.

Ma é cosí un po’ per tutto, alzano i prezzi sapendo che il grosso lo vendono coi saldi. In campo automobilistico non trovi - nelke concessionarie - i cartelli con scritto “saldi” peró é lo stesso.