FCA: il monito del vescovo

[bumper morgan]

insomma, si muove pure la chiesa

https://www.alessioporcu.it/articoli/vescovo-antonazzo-te-deum-fca-precedente-abate-donorio/

 

[carlo alberto]

Tutto vero, però io penso che, dato che a Cassino si producono le Giulia e le Stelvio, auto dal prezzo medio immagino superiore a 40.000 euro, un aumento di 1.000-1.500 euro vada ad incidere in maniera superficiale sulle vendite ( e magari questa tassa la può anche ammortizzare FCA diminuendo i margini). Inoltre ricade anche sulle concorrenti quindi in fin dei conti potrebbe non alterare più di tanto le vendite.
P.S. Comunque in ogni caso io sono dell'idea che questa sia una TASSA IDIOTA, che incida o meno sulle vendite.

 

[trinacrio]

Ma che vescovo e vescovo. Qui ci vorrebbe l'intervento di Padre Pio.

 

[bumper morgan]

Ma che vescovo e vescovo. Qui ci vorrebbe l'intervento di Padre Pio.

ma va...qui ci vuole l’Altissimo

certo é che si muovono pure i vescovi, vuol dire che la preoccupazione monta sempre piú

 

[trinacrio]

ma va...qui ci vuole l’Altissimo

Allora la situazione è alquanto gravissima.

 

[bumper morgan]

Allora la situazione è alquanto gravissima.

come ho aggiunto poc’anzi al mio post, preoccupante si, gravissima no. Almeno per ora.

 

[bumper morgan]

Tutto vero, però io penso che, dato che a Cassino si producono le Giulia e le Stelvio, auto dal prezzo medio immagino superiore a 40.000 euro, un aumento di 1.000-1.500 euro vada ad incidere in maniera superficiale sulle vendite ( e magari questa tassa la può anche ammortizzare FCA diminuendo i margini). Inoltre ricade anche sulle concorrenti quindi in fin dei conti potrebbe non alterare più di tanto le vendite.
P.S. Comunque in ogni caso io sono dell'idea che questa sia una TASSA IDIOTA, che incida o meno sulle vendite.

ma non siamo i soli
https://www.trend-online.com/opinioni/tasse-sulle-auto-cosa-si-fa-in-europa/

mal comune mezzo gaudio?

 

[U2511]

Tutto vero, però io penso che, dato che a Cassino si producono le Giulia e le Stelvio, auto dal prezzo medio immagino superiore a 40.000 euro, un aumento di 1.000-1.500 euro vada ad incidere in maniera superficiale sulle vendite ( e magari questa tassa la può anche ammortizzare FCA diminuendo i margini). Inoltre ricade anche sulle concorrenti quindi in fin dei conti potrebbe non alterare più di tanto le vendite.
P.S. Comunque in ogni caso io sono dell'idea che questa sia una TASSA IDIOTA, che incida o meno sulle vendite.

Veramente Giulia e Stelvio si vendono molto a kmzero ovvero con forti sconti. Giulia scontata sta ben sotto i 40k e le Stelvio poco sopra. L’ecotassa rischia di essere il classico elefante nella cristalleria.

 

[bumper morgan]

Veramente Giulia e Stelvio si vendono molto a kmzero ovvero con forti sconti. Giulia scontata sta ben sotto i 40k e le Stelvio poco sopra. L’ecotassa rischia di essere il classico elefante nella cristalleria.

Non credo che l'ecotassa possa influenzare piú di quel tanto chi spende non meno di 50k per una Stelvio ( almeno lo spero) ....in ogni caso vale per tutte.
I nuovi sistemi di omologazione hanno fatto calate le vendite di tutti i marchi
Cmq AR non se la passa bene

https://www.clubalfa.it/52530-alfa-...troso-33-nel-2018-calano-le-vendite-in-italia

Oremus

 

[joghi&bubu]

Prevedo una Stelvio in versione.... "papamobile".

 

[bumper morgan]

ma è bene che preghino anche per Fiat e Lancia che ormai è ridotta a misere 48000 unitá.

https://www.clubalfa.it/52532-fca-vendite-in-calo-del-10-in-italia-nel-2018-malissimo-fiat-bene-jeep

 

[bumper morgan]

Prevedo una Stelvio in versione.... "papamobile".

Impossibile....costerebbe troppo decappottarla. Meglio una 500 che c'è giá.

 

[U2511]

Non credo che l'ecotassa possa influenzare piú di quel tanto chi spende non meno di 50k per una Stelvio ( almeno lo spero) ....in ogni caso vale per tutte.
I nuovi sistemi di omologazione hanno fatto calate le vendite di tutti i marchi
Cmq AR non se la passa bene

https://www.clubalfa.it/52530-alfa-...troso-33-nel-2018-calano-le-vendite-in-italia

Oremus

Stelvio 4wd attualmente la prendi a poco più di 40k

Lo so perché mi sto guardando in giro e non darei mai 50k, sto valutando le kmzero Euro 6B che sono senza AdBlue e sono omologate per 127 gr di CO2. Una vettura che anche si avvicini al limite della tassa non la voglio nemmeno usata perché prima o poi lo stato ladrone mi fregherà.

 

[bumper morgan]

Stelvio 4wd attualmente la prendi a poco più di 40k

Lo so perché mi sto guardando in giro e non darei mai 50k, sto valutando le kmzero Euro 6B che sono senza AdBlue e sono omologate per 127 gr di CO2. Una vettura che anche si avvicini al limite della tassa non la voglio nemmeno usata perché prima o poi lo stato ladrone mi fregherà.

sarebbe come dire che prendo una aspirina appena sveglio così evito il mal di testa
Quindi prenderesti un auto a gasolio? evidentemente abiti in zone dove non ci sono troppe limitazioni o vincoli circa l'uso del gasolio.
In effetti la Stelvio a benzina ciuccia che è un piacere. Come - credo - tutti i SUV grossi e potenti. Chi piú chi meno

 

[U2511]

Quindi prenderesti un auto a gasolio? evidentemente abiti in zone dove non ci sono troppe limitazioni o vincoli circa l'uso del gasolio.
In effetti la Stelvio a benzina ciuccia che è un piacere. Come - credo - tutti i SUV grossi e potenti. Chi piú chi meno

Non ho particolari problemi di circolazione e quando ci sono picchi di inquinanti il blocco riguarda le Euro 3 o 4 a prescindere dall’alimentazione.
Inizialmente pensavo (anche) a Stelvio 200 cavalli turbo benzina, ma l’ecotassa ha scombussolato tutto.

“Ciuccia che è un piacere” cosa significa e su quali percorsi? Grazie.