scarboroughfair ha scritto:
non faccio il discorso "auto da tamarro". semplicemente, chi compra queste piccole sportive (non parlo di Octavia, che è un'altra storia), dà molto più risalto ad aspetti che il cliente tipo Skoda mette in secondo piano.
che l'auto, da un punto di vista tecnico, sia apprezzabile, non si discute.
anche se qualche dubbio ce lo avrei: aldilà della potenza, la Fabia è sempre stata considerata un auto dal comportamento stradale sincero: sicura sempre, ma veramente sportiva mai. parlo a livello di assetto e telaio. può essere che mi sbagli...ma mi chiedo se sia l'auto migliore per sfruttare a pieno 179 cv da un motore turbo :?:
a mio parere sono auto divertenti,ma non per il fatto della velocita',ma per lo sprint nel caso di sorpassi,nelle partenze,e nel percorrere tornanti di montagna.
avendo avuto per due anni una uno turbo,so' di cosa parlo,
sono piccole ma non sono piu da paragonare alle vecchie bestioline come la uno turbo o renault 4,per non parlare della ypsilon turbo,
sono macchinette dotate di tutta la nuova tecnologia,e con un peso maggiore,sicuramente stanno in strada molto meglio.
se poi uno vuole esagerare,e' d obbligo cambiare l assetto della macchina e montare altro tipo di freni.
sono pero' dell idea, che la polo soffochera' molto le sue 2 rivali,hanno tenuto il prezzo molto allettante,e per un giovane che desidera una golf e non puo' permettersela,scegliera' sicuramente la sorella piu piccola.
io invece tifo per l ibiza,ma aspetto di vedere la fabia dal vivo,
poi chissa' magari diventero' tamarro
