FABIA RS : LISTINO AD ?URO 20.700 (fonte AL VOLANTE)!!

[GIOGOTTI1967]

Ciao amici!
Acquisto il mensile "AL VOLANTE" di Luglio 2010 e leggo:
nuovi arrivi in listino:

FABIA 1.4 TSI 179CV/DSG.......listino ?uro 20.700,00 !!

...a me sembra molto competitivo in proporzione al veicolo offerto.......voi cosa ne pensate??

Per un esempio in "casa" la SEAT IBIZA FR con lo stesso motore costa circa 2.000 euro in più??!!! :shock:

Aiutatemi a capire!! (forse dotazione di serie diversa??)

Grazie!

 

[guglielmo_83]

Il prezzo e' competitivo ma si avvicina a quello della Polo GTI... per cui penso che abbia poche possibilita' di vendita.
Detto questo, e' adeguato alle prestazioni e alle dotazioni della vettura.

 

[miranda453]

Vedremo se il prezzo e' effettivamente quello, mi pare strano che la FR costi 2mila euro in piu'.

 

[scarboroughfair]

credo che Ibiza, avendo una tradizione sportiva più risalente, per quanto oggi appannata, sia considerata maggiormente vendibile della Fabia RS.

ciò non toglie che dubito anch'io la Fabia Rs, nonostante il prezzo davvero competitivo, riuscirà a scalfire le altre due come vendite.

è considerata un'auto dall'ottimo rapporto qualità prezzo, e pertanto apprezzata da una fascia di clientela che bada più alla sostanza che non alla forma, e la Rs è la versione più controcorrente, e oserei dire agli antipodi rispetto alle altre.

 

[spendipok]

credo che Ibiza, avendo una tradizione sportiva più risalente, per quanto oggi appannata, sia considerata maggiormente vendibile della Fabia RS.

ciò non toglie che dubito anch'io la Fabia Rs, nonostante il prezzo davvero competitivo, riuscirà a scalfire le altre due come vendite.

è considerata un'auto dall'ottimo rapporto qualità prezzo, e pertanto apprezzata da una fascia di clientela che bada più alla sostanza che non alla forma, e la Rs è la versione più controcorrente, e oserei dire agli antipodi rispetto alle altre.

Infatti il cliente tipo di questo genere di vetture (anche detto confidenzialmente tamarro) sarà ben felice di spendere N-mila? in più e comprarsi Seat/VW ma anche Punto Abarth, Mini JCW, ecc..ecc..

 

[GIOGOTTI1967]

Il prezzo e' competitivo ma si avvicina a quello della Polo GTI... per cui penso che abbia poche possibilita' di vendita.
Detto questo, e' adeguato alle prestazioni e alle dotazioni della vettura.

...parli della "vecchia" Polo GTI???
..oggi non e' presente a listino!

Ciao!

..per Miranda......il listino l'ho preso dalla rivista "AL VOLANTE"

 

[GIOGOTTI1967]

credo che Ibiza, avendo una tradizione sportiva più risalente, per quanto oggi appannata, sia considerata maggiormente vendibile della Fabia RS.

ciò non toglie che dubito anch'io la Fabia Rs, nonostante il prezzo davvero competitivo, riuscirà a scalfire le altre due come vendite.

è considerata un'auto dall'ottimo rapporto qualità prezzo, e pertanto apprezzata da una fascia di clientela che bada più alla sostanza che non alla forma, e la Rs è la versione più controcorrente, e oserei dire agli antipodi rispetto alle altre.

Infatti il cliente tipo di questo genere di vetture (anche detto confidenzialmente tamarro) sarà ben felice di spendere N-mila? in più e comprarsi Seat/VW ma anche Punto Abarth, Mini JCW, ecc..ecc..

....a parte il fatto che, personalmente, non considero un "tamarro" chi acquista Fabia VRS.....e tanto meno le altre Skoda RS........(vedi esempio amici del Forum....Miranda, Rosberg, Skodone, ecc,....tutta gente semplice e normale non sicuramente tamarri )............la Fabia a questo prezzo di listino trovera' (sempre secondo la mia opinione) molti estimatori!

Ciao!

 

[freccia_alata]

Bè 20.700 Euro per la Fabia (senza nulla togliere alla fabia) o spendere altri 2000 per la Ibiza o la Polo, mi sembrano un pò esagerato. I gusti ovviamente sono personali ma con quei soldi si possono prendere in considerazione alcune versioni dell'Octavia o addirittura della Golf. Poi 179 Cavalli :!: mi sembra di rivivere gli anni 80 con la corsa, da parte delle case costruttrici, a chi sfornava modelli ultrapotenti su macchinine da città (Peugeot 205 GTI, Renault 5 GT Turbo, Ford Fiesta RS, Uno Turbo) :shock: :shock: Con il traffico e con le strade che abbiamo........

Ciao ciao.

 

[scarboroughfair]

non faccio il discorso "auto da tamarro". semplicemente, chi compra queste piccole sportive (non parlo di Octavia, che è un'altra storia), dà molto più risalto ad aspetti che il cliente tipo Skoda mette in secondo piano.

che l'auto, da un punto di vista tecnico, sia apprezzabile, non si discute.

anche se qualche dubbio ce lo avrei: aldilà della potenza, la Fabia è sempre stata considerata un auto dal comportamento stradale sincero: sicura sempre, ma veramente sportiva mai. parlo a livello di assetto e telaio. può essere che mi sbagli...ma mi chiedo se sia l'auto migliore per sfruttare a pieno 179 cv da un motore turbo :?:

 

[DreamingOctavia]

Infatti il cliente tipo di questo genere di vetture (anche detto confidenzialmente tamarro) sarà ben felice di spendere N-mila? in più e comprarsi Seat/VW ma anche Punto Abarth, Mini JCW, ecc..ecc..

:lol: :lol: :lol: Mi è piaciuto il "detto confidenzialmente tamarro" :lol: :lol: :lol:

Condivido in pieno!

Secondo me il tamarro non compra comunque una Fabia RS, nel senso che chi compra una Fabia RS innanzitutto compra una Skoda, compra una Fabia, che poi è anche potente, ma non la compra soltanto perché è potente e può parcheggiarla fuori dal bar.

I veri tamarri in ordine di graduatoria secondo me si comprano, in ordine di tamarrezza...

1) Punto Abarth (il tamarro capo-branco poi di solito la elabora ulteriormente)

2) Mini Cooper (non la Cooper S perché non possono permettersela)

3) Seat Ibiza (non la 180 CV perché non possono permettersela, capita di vederne con la 1.2 e i cerchi da 18" che grattano nel passaruota)

4) Polo GTI (se sono dei veri figli di papà)

5) Poi si passa direttamente alla Fiat Marea del 1995 con 220'000 km con i vetri oscurati e i copriruota del Bennet.

E solo dopo, forse, potremo vedere un vero tamarro in Fabia RS... e potrei essere io.

Ciao!

 

[gianko1982]

se fosse disponibile una versione senza DSG magari avrebbe più estimatori in virtù dei 2000? in meno che costerebbe.... considerando che 2000? sono il 10% del valore della macchina.... non è che abbiano fatto una gran furbata in VW a proporla solo DSG..

 

[miranda453]

se fosse disponibile una versione senza DSG magari avrebbe più estimatori in virtù dei 2000? in meno che costerebbe.... considerando che 2000? sono il 10% del valore della macchina.... non è che abbiano fatto una gran furbata in VW a proporla solo DSG..

Condivido.

 

[DreamingOctavia]

Anche io la preferirei manuale.

 

[gianko1982]

a parte il mio "astio" nei confronti dei cambi automatici il VERO punto è che su un'utilitaria rappresenta una fetta importante dei soldi lasciati in concessionaria...

 

[spendipok]

Secondo me il tamarro non compra comunque una Fabia RS, nel senso che chi compra una Fabia RS innanzitutto compra una Skoda, compra una Fabia, che poi è anche potente, ma non la compra soltanto perché è potente e può parcheggiarla fuori dal bar.

I veri tamarri in ordine di graduatoria secondo me si comprano, in ordine di tamarrezza...

1) Punto Abarth (il tamarro capo-branco poi di solito la elabora ulteriormente)

2) Mini Cooper (non la Cooper S perché non possono permettersela)

3) Seat Ibiza (non la 180 CV perché non possono permettersela, capita di vederne con la 1.2 e i cerchi da 18" che grattano nel passaruota)

4) Polo GTI (se sono dei veri figli di papà)

5) Poi si passa direttamente alla Fiat Marea del 1995 con 220'000 km con i vetri oscurati e i copriruota del Bennet.