Fabia III

[gbortolo]

Io spero tu abbia ragione, ma allora servirebbe anche un riposizionamento della rapid quanto a pricing.

Non accadrà. Perché tutte quelle coglionate dette a proposito dell'Octavia a cavallo dei segmenti (COGLIONATE) per il semplice fatto che mancasse una 2 volumi, sono applicabili alla Rapid che è davvero a modo suo a cavallo di due segmenti. Della Polo dalla quale nasce ha i tratti e la larghezza, ma è BEN più lunga e l'abitabilità è degna di nota. Si venderà e si continuerà a vendere. Il mondo la vuole.

Certo poi ho letto Baron89 che in zona franca consigliava ad un possessore di A3 1.4 TFSI 125 cv automatica di valutare oltre alla Golf VII la Leon e la Rapid SB... oh signur sa me tucà sentì!!!!!

Vabbé dai sempre meglio di 4R che un paio di mesi fa confrontava la SB con la Leon ST :shock:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/94124.page#1796534

 

[willy1971]

..CIAO AMICI!...a parte che non so ancora di preciso le motorizzazioni che saranno disponibili sulla nuova FABIA III; secondo voi quale sarà il modello piu' venduto in Italia?.......1.0 benzina?........o TDI?......

Penso che se la giocheranno alla pari il 1.0 a benzina 75 cv e il 1,4 tdi intermedio da 90.

 

[rosberg]

..CIAO AMICI!...a parte che non so ancora di preciso le motorizzazioni che saranno disponibili sulla nuova FABIA III; secondo voi quale sarà il modello piu' venduto in Italia?.......1.0 benzina?........o TDI?......

Penso che se la giocheranno alla pari il 1.0 a benzina 75 cv e il 1,4 tdi intermedio da 90.

Interessante quesito Giogotti.
A mio avviso molto dipenderà dal prezzo che decideranno di assegnare alla nuova Fabia. Sostanzialmente la previsione di willy potrebbe trovarmi d'accordo.

 

[willy1971]

..CIAO AMICI!...a parte che non so ancora di preciso le motorizzazioni che saranno disponibili sulla nuova FABIA III

Riporto anche qui quanto estratto dal sito Skoda circa le motorizzazioni al lancio della F3.
Pare ci saranno:

1,0 3 cil 60 e 75 cv;
1,2 tsi 4 cil 90 (?) e 110 cv;
1,4 tdi 3 cil 75, 90 e 105 cv.

Dal sito:

Engines
​The new Fabia will use up to 17 per cent less fuel than its predecessor, making it the most environment-friendly and fuel-efficient Fabia of all time. Its all-new engine lineup (four petrol and three diesel engines) complies with the EU6 emissions regulation and featuring a start-stop system and kinetic energy recuperation as standards. Transmissions will be either a manual or a DSG double-clutch gearbox.

The petrol engines available are new three- and four-cylinder series based on MQB technology. The 1.0 MPI three-cylinders have indirect injection, while the four-cylinders are turbocharged with stratified injection (TSI) and engine size of 1.2 litres. Power output begins at 44 kW (60 hp) and ranges up to 81 kW (110 hp).

Diesel engines available for the new ?KODA Fabia comprise three performance levels of the new turbocharged direct-injection 1.4 litre common-rail design with three cylinders. Its engine block is made of aluminium alloy. At 55 kW to 77 kW, power output is unchanged from the second generation of the Fabia, though engine size is now 1.4 litres, not 1.6 litres as it was.

?KODA Fabia GreenLine
1.4 TDI/55 kW
Fuel consumption: 3.1 l/100 km
CO2 emissions: 82 g/km

 

[Maxetto883]

La più bella Fabia di sempre.

 

[GIOGOTTI1967]

..oggi ho acquistato il nuovo numero di Quattroruote E mi ho letto con interesse la pagina dove descrivono l'arrivo della nuova Fabia.

...secondo il mio modesto parere il prezzo lancio dovrebbe non essere superiore a 10.500 euro con accessori oramai irrinunciabili di serie come CLIMA-ABS-ESP-CERCHI LEGA 15-SENSORI PARCHEGGIO.....o pretendo troppo?

..ciao ciao!

 

[willy1971]

..oggi ho acquistato il nuovo numero di Quattroruote E mi ho letto con interesse la pagina dove descrivono l'arrivo della nuova Fabia.

...secondo il mio modesto parere il prezzo lancio dovrebbe non essere superiore a 10.500 euro con accessori oramai irrinunciabili di serie come CLIMA-ABS-ESP-CERCHI LEGA 15-SENSORI PARCHEGGIO.....o pretendo troppo?

..ciao ciao!

Sì, secondo me una macchina di quelle dimensioni così accessoriata a 10.500 euro è un po' troppo.....poco.
Poi vabbè, sconti, promozioni, ecc...
Tieni presente però che una Montecarlo 1,2 70 cv ormai a fine carriera è promozionata attorno agli 11.500 (10.990 con permuta/rottamazione) e la Drive la segue a ruota non troppo distante...
Immaginiamo pure una F3 ambition con clima manuale, autoradio, abs/esp (ormai di serie comunque), cerchi in lega e sensori, io penso possa stare sugli 11.500/12.000 con il 1,0 da 75 cv.

 

[rosberg]

Urka...1.2 da 110 cv...
Interessante

 

[willy1971]

Urka...1.2 da 110 cv...
Interessante

5 più di quello che c'era già. Non è mica una cosa così eclatante.

 

[rosberg]

Urka...1.2 da 110 cv...
Interessante

5 più di quello che c'era già. Non è mica una cosa così eclatante.

Infatti ho scritto interessante, non ecclatante.

 

[willy1971]

Urka...1.2 da 110 cv...
Interessante

5 più di quello che c'era già. Non è mica una cosa così eclatante.

Infatti ho scritto interessante, non ecclatante.

 

[willy1971]

Notizia ufficiale:

Market launch will be in November.

Quindi vernissage a Parigi dal 4 di ottobre e poi lancio commerciale in novembre.

 

[fraVRS]

non fanno la versione RS della fabia 3?

 

[GIOGOTTI1967]

non fanno la versione RS della fabia 3?

..quesito interessate Fra!....anch'io spero in un lancio della sportiva Rs.....anche se, dalle prime indiscrezioni, sembra non previsto........in ogni caso e' bella la MONTECARLO!!

 

[miranda453]

non fanno la versione RS della fabia 3?

Ho l'impressione che non ci siano mai state le idee chiare sulla strada da seguire per le versione RS 8)
Anni fa parlavo con un loro "capo" e affermava che la Fabia rs in Italia non sarebbe arrivata e poi eccola qua addirittura a benzina mentre prima era a gasolio e in una cilindrata impegnativa.
Poi solo col dsg che le fa perdere una parte di ipotetici clienti i quali o non vogliono spendere di più o non vogliono il cambio automatico per bello e buono che sia.
Il massimo, secondo me, è avvenuto con l'introduzione della versione sw :shock:
Ora si leggeva che non ci sarebbe stata una rs nella Fabia III mentre tempo fa scrivevano che ci sarebbe stata una versione sportiva in quasi tutta la gamma.
Troppe teste e troppe idee e nessuno che domandi mai agli interessati che cosa vorrebbero.