FABIA 1.0 MPI in promozione....pareri

Mi trovo spesso a suggerire ad amici e conoscenti di andare a vedere e toccare con mano la FABIA 1.0 MPI in promozione da tempo a 10.900,00 euro....in più di un'occasione mi e' stato risposto che il modello seppur molto accessoriato e con la livrea bicolore....NON PIACE....preferiscono nell'ordine la CLIO, PEUGEOT 208 , la cugina VW.POLO....
Non vi nascondo che ci rimango un po' male.....e....non riesco a capire la motivazione.
C'e' forse ancora un preconcetto, duro a morire, del marchio?

...cosa ne pensate voi?


Un caro saluto e grazie!

 

Penso che a breve esce la fabia tsi 125 cv dsg bicolore,cerchi verde acido ,che potrebbe essere molto interessante per quelli che sognano di essere i "loeb" de noiatri sul resto,che dire, il preconcetto è duro a morire. Ma perché la gente si interessa poco se non ha passione e la scarsa conoscenza porta "ignoranza" dei giudizi. Vale per tutte le auto ma anche sul resto. Ho.acquistato un huawei che va benissimo in tempi non sospetti e ora vedo gente fare il passaggio apple -huawei visti i prodotti che hanno. il mercato delle vendite è un mondo strano a prescindere dai gusti estetici perché nel tuo esempio a uno potrebbe non piacere la " forma" della fabia ed è pacifico.

 

http://forum.quattroruote.it/threads/auto-più-vendute-in-europa-2017.113894/

Direi che è normale viste le statistiche di vendita europee del 2017.

 

Colgo l'occasione di questo thread per presentarmi.
In casa abbiamo da circa 3 mesi una Fabia MPI 75cv Design Edition Nero (Bianca con tetto nero).
L'auto è entrata in famiglia a seguito del furto dell'utilitaria di mia moglie e l'abbiamo acquistata usata di un anno con ancora tre anni di garanzia. Praticamente nuova.
Premetto che mia moglie l'ha scelta in quanto secondo lei "meno appetibile per I ladri" e che ha sempre schifato il marchio Skoda.
Premetto anche che conosco abbastanza bene la Polo "cugina".

Bene.....la Fabietta è entrata quasi subito nelle grazie di mia moglie (nelle mie c'era già....), che l'ha trovata facilissima da guidare e molto pratica sia nell'abitacolo che nel bagagliaio.

Quello che posso dire io.....la meccanica è uguale alla Polo che ci hanno rubato, per cui parliamo di un motore adeguato un uso cittadino e "fuori porta", che però ovviamente soffre un po' i percorsi autostradali. Va detto che finora non è mai andato in affanno. Ottimo il cambio.
L'auto è più spaziosa della Polo, sia nel bagagliaio che nell'abitacolo, ma soprattutto è molto più pratica grazie agli scomparti e alle reti (bagagliaio) e ai molti vani portaoggetti dell'abitacolo (sotto il sedile guidatore, portaombrelli, tasche nelle porte capienti, pozzetto sotto il freno a mano, etc.).

Le finiture meritano un discorso a parte. Per me sono esattamente quello che ci si deve aspettare da una Skoda: pratiche, robuste, non lussuose.
Rispetto alla Polo è stata lasciata indietro la cosiddetta qualità "percepita": plastiche dure, rumore "lamieroso" in chiusura/aperture delle portiere posteriori e del cofano anteriore.
D'altra parte tutto quello che c'è è ben fatto, robusto e ben assemblato. Certo, mancano le plastiche morbide della Polo, ma quelle dure utilizzate sono di ottima qualità e probabilmente più durevoli. Assolutamente assenti scricchiolii e rumorini, anche adesso che fa molto freddo e l'auto dorme all'aperto.

Pregi: tanti....spazio, comportamento su strada, equipaggiamento, facilità di guida, assistente alla frenata di serie, qualità costruttiva

Difetti: pochini....insonorizzazione perfettibile, posizione dell'interruttore luci da rivedere, clima manuale un po' schizofrenico, potrebbe consumare di meno, gommatura assolutamente assurda nel mio allestimento

 

Grazie amici!

 

Caro Giogotti il pregiudizio è difficile da togliere, inoltre i prezzi delle Skoda sono aumentati notevolmente e quindi, per chi cerca solo un'auto per spostarsi senza troppa attenzione, predilige andare su altri marchi anche se magari hanno un rapporto qualità prezzo meno vantaggioso.
A me la Clio nuova piace comunque e trovo la linea piacevole (a parte la zona bassa delle portiere).
Il prezzo della Fabia è comunque interessante è la versione à ben accessoriata.

 

La mia Fabia ha 5 mesi e 10.000 km e ogni giorno ne apprezzo la qualità. Il bagagliaio della wagon poi è fantastico. Mi hanno criticato perché non ha una bella linea ma non importa, la sostanza c'è eccome. Non mi pento per niente.

 

Non è solo un pregiudizio a mio avviso, salendo sulle altre che hai citato vedi che è tutto in apparenza più armonico e elegante, la Fabia risulta più basilare, spartana, come è già stato detto.
Nel mio caso la scelta della 208 è stata presa (oltre che per la linea e gli interni a nostro giudizio molto più belli) perché mancava l'accoppiata motore cambio richiesta e perché non mi fidavo del dsg7, avendone già uno...

Le alternative erano proprio la Clio pari allestimento, la Yaris ibrida e la Fiesta.

 

Voglio aggiungere questo spunto di riflessione quando vi chiedete perché si vendono poche Skoda.

 

Ah beh in effetti...
Qui la situazione non è così drammatica.

 

Poi, magari, ne puoi anche prendere una di straforo, da un concessionario VW, ma non è esattamente incoraggiante!

 

Esatto, hai colto uno dei punti principali, oltre a quello della linea (a me piace, ma a mia moglie no....e spesso chi decide...)

 

In effetti uno dei motivi che ci ha consentito finalmente di valutare una Skoda è che l'officina VW (non collegata ad alcuna concessionaria) da cui mi servo ha preso anche l'assistenza Skoda....

 

Purtroppo la scelta di casa Skoda di "alzare il livello" delle concessionarie ha convinto i piccoli saloni di provincia a rinunciare al mandato. Qualcuno ha tenuto l'agenzia.
La cosa mi è stata confermata da più parti.Ci avrebbero messo troppi anni a rientrare dall'investimento.