F.1 - Test Abu Dhabi 27-28 novembre 2018

Raikkonen non ha voluto rilasciare dichiarazioni dopo i (deludenti) test di Abu Dhabi. Il suo miglior tempo, secondo "Formulapassion", è stato realizzato con gomme hypersoft 2019.
Anche sul suo sito ufficiale l'ultima dichiarazione è relativa alla gara di Abu Dhabi.

https://www.formulapassion.it/motor...018-day-1-la-giornata-degli-altri-411630.html

 

Vettel ha parlato proprio delle gomme 2019: "Non sono molto diverse da quelle del 2018".

https://www.formulapassion.it/motor...019-piuttosto-simili-alle-attuali-411618.html

 

Test Abu Dhabi - Day2

Leclerc velocissimo con la Ferrari! Il "rampollo" monegasco è già stato più veloce di Vettel, ma la pista è un po' più gommata di ieri.

I tempi a circa metà giornata:

1Charles LeclercFerrari SF71H1'36"45054
2Pierre GaslyRed Bull RB14-TAG Heuer1'37"97663
3Lance StrollForce India VJM11-Mercedes1'38"04453
4Valtteri BottasMercedes W091'38"59080
5Daniil KvyatToro Rosso STR12-Honda1'38"86250
6Artem MarkelovRenault R.S.181'38"80343
7Louis DeletrazHass VF-18-Ferrari1'40"15451
8Carlos SainzMcLaren MCL33-Renault1'40"38364
9Antonio GiovinazziSauber C37-Ferrari1'40"43562
10Robert KubicaWilliams FW44-Mercedes1'44"20839

Leclerc in rosso.

 

Sarà veramente spigoloso per Vettel,ma va bene così.

 

Ieri è stato "carpito" questo ampio e insolito sorriso di Raikkonen, che conferma il suo approccio positivo alla Sauber.

 

Ed ecco il casco Ferrari di Leclerc.

 

Sainz, pur girando con gomme HS 2019 nuove e (sembra) non molta benzina, non è riuscito (fino ad ora) a migliorare il tempo del giovanissimo esordiente Lando Norris. E' quasi 4 decimi dietro.

Giovinazzi, sempre per ora, è a 1/2 secondo da Raikkonen.

Intanto la Pirelli ha comunicato le gomme con cui sono stati realizzati i tempi nella giornata di ieri.

Pos Pilota Scuderia Tempo Giorno Gomme -- DAY 1
1 Sebastian Vettel Ferrari 1:36.812 Day-1 Hypersoft
2 Valtteri Bottas Mercedes 1:37.231 Day-1 Hypersoft 2019
3 Lance Stroll Force India-Mercedes 1:37.415 Day-1 Hypersoft
4 Max Verstappen Red Bull-Tag Heuer 1:37.947 Day-1 Ultrasoft
5 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:37.976 Day-1 Hypersoft 2019
6 Lando Norris McLaren-Renault 1:38.187 Day-1 Hypersoft 2019
7 Nico Hulkenberg Renault 1:38.789 Day-1 Hypersoft
8 Pietro Fittipaldi Haas-Ferrari 1:39.201 Day-1 Hypersoft
9 Robert Kubica Williams-Mercedes 1:39.269 Day-1 Hypersoft 2019
10 George Russell Williams-Mercedes 1:39.512 Day-1 Hypersoft 2019
11 Kimi Raikkonen Sauber-Ferrari 1:39.878 Day-1 Hypersoft 2019
12 Sean Gelael Toro Rosso-Honda 1:40.435 Day-1 Hypersoft

 

Anche Giovinazzi, come ieri Raikkonen, ha registrato un problema nelle fase finale e non ha girato nelle ultime 2 ore.

Sessione finita. Tra poco i tempi.

 

Classifica finale di questa seconda giornata di test Pirelli di Abu Dhabi.

Pos Pilota Scuderia Tempo Gap Giri

1 Charles Leclerc Ferrari 1:36.450 135
2 Pierre Gasly Red Bull-Tag Heuer 1:37.916 +1.466 129
3 Lance Stroll Force India-Mercedes 1:38.044 +1.594 122
4 Valtteri Bottas Mercedes 1:38.448 +1.998 143
5 Carlos Sainz McLaren-Renault 1:38.547 +2.097 150
6 Artem Markelov Renault 1:38.590 +2.140 129
7 George Russell Williams-Mercedes 1:38.802 +2.352 38
8 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 1:38.862 +2.412 155
9 Louis Deletraz Haas-Ferrari 1:39.069 +2.619 117
10 Robert Kubica Williams-Mercedes 1:40.265 +3.815 56
11 Antonio Giovinazzi Sauber-Ferrari 1:40.435 +3.985 128

 

Ora si può veramente dire che la stagione di Formula 1 2018 si è chiusa. Arrivederci al 2019 (non ci vuole molto...........).

 

il tempo di Leclerc non contera' nulla, ma ha fatto intendere che lui c'e' e non fara' sconti al tedesco

 

La configurazione qualifica è tutta particolare, 1.8 secondi ci stanno tra motore al massimo, adrenalina, benzina per 3 giri, ecc..

 

Raikkonen e Giovinazzi (entrambi hanno ultimato i test anticipatamente per problemi tecnici, evidentemente dovuti a un motore molto usurato) hanno soprattutto testato particolari nuovi e dato indicazioni per lo sviluppo in chiave 2019.
Ben 128 giri completati dall'italiano e 102 dal finnico, in totale quindi 230 giri, più di 4 GP.