<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F.1 - GP di Monaco | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

F.1 - GP di Monaco

pilota54 ha scritto:
Commento del tutto personale: se Perez pensa che per superare a Montecarlo sia sufficiente frenare, alla chicane, 4 metri dopo e buttarsi all'interno sperando che chi viene sorpassato si faccia da parte per evitare l'incidente è disonesto più che incoscente.

Alonso ha detto appunto che se avesse resistito ci sarebbe stato un contatto e per lui, che lotta per il mondiale, sarebbe finita la gara mentre Perez non aveva nulla da perdere. Però agli occhi dei più Fernando ha fatto la figura del fesso che si fa infilare da un novellino.

Kimi ha chiuso duramente la curva e la collisione non è riuscito ad evitarla. Ha sbagliato? Doveva far passare anche lui Perez? Mah, con il senno di poi forse si, ma evidentemente lui la figura del fesso non ha voluto farla, a costo di rischiare il contatto, che poi c'è stato. In effetti alla fine però ha pagato forte perché era davanti ad Alonso e forse Perez poteva farlo passare. Sarebbe arrivato 6°, con Perez 5° e Alonso 8°.

Ovviamente Perez e Raikkonen si sono accusati a vicenda. Ecco il commento di "Iceman" sull'accaduto, dopo le accuse di Perez:

"Mi ha colpito da dietro e questo è tutto. Se lui pensa che sia colpa mia non ha idea di cosa sta parlando. E' lui che è entrato in curva troppo veloce. Non è la prima volta che urta qualcuno e non può aspettarsi che gli altri siano sempre concentrati a pensare a quello che combina lui".

Non sono d'accordo. Perez ha fatto un ottimo sorpasso, si è infilato perfettamente ED E' RIUSCITO A CHIUDERE LA CURVA, quindi ad Alonso non restava altro che frenare ed accodarsi. Tagliare la chicane non è stata la mossa più corretta ed infatti gli è toccato dare la posizione.
Diverso è quello che ha fatto dopo Perez (su Raikkonen forse???) dove ha costretto l'avversario a tagliare la chicane perchè era arrivato lungo
 
matteomatte1 ha scritto:
aryan ha scritto:
Infatti, l'avevo detto da subito che Alonso andava piano per evitare di andare sbattere...

si infatti, e il povero Massa si è preso pure colpe non sue... :cry:

In effetti,guardando le immagini pare strano che tutti dico tutti i piloti andassero verso a riga gialla in quel punto e lui no,un guasto e ' il minimo da pensare ,non credo sia tanto pazzo di sfiorare cosi il guardrail a 270 orari senza motivo... ;)
 
Nessun commento sui 1000 km di test Pirelli con la Mercedes di quest'anno? A parer mio qualunque cosa accadrà dopo il reclamo Red Bull sarà un campionato falsato.
 
matteomatte1 ha scritto:
aryan ha scritto:
Infatti, l'avevo detto da subito che Alonso andava piano per evitare di andare sbattere...

si infatti, e il povero Massa si è preso pure colpe non sue... :cry:

Ah, l'avevo detto che mi sembrava avesse fatto uno scarto anomalo a sinistra! Povero Massa. Mah, almeno non dovrebbe avere contraccolpi psicologici nelle prossime gare sapendo che non ha sbagliato lui.
 
Suby01 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Commento del tutto personale: se Perez pensa che per superare a Montecarlo sia sufficiente frenare, alla chicane, 4 metri dopo e buttarsi all'interno sperando che chi viene sorpassato si faccia da parte per evitare l'incidente è disonesto più che incoscente.

Alonso ha detto appunto che se avesse resistito ci sarebbe stato un contatto e per lui, che lotta per il mondiale, sarebbe finita la gara mentre Perez non aveva nulla da perdere. Però agli occhi dei più Fernando ha fatto la figura del fesso che si fa infilare da un novellino.

Kimi ha chiuso duramente la curva e la collisione non è riuscito ad evitarla. Ha sbagliato? Doveva far passare anche lui Perez? Mah, con il senno di poi forse si, ma evidentemente lui la figura del fesso non ha voluto farla, a costo di rischiare il contatto, che poi c'è stato. In effetti alla fine però ha pagato forte perché era davanti ad Alonso e forse Perez poteva farlo passare. Sarebbe arrivato 6°, con Perez 5° e Alonso 8°.

Ovviamente Perez e Raikkonen si sono accusati a vicenda. Ecco il commento di "Iceman" sull'accaduto, dopo le accuse di Perez:

"Mi ha colpito da dietro e questo è tutto. Se lui pensa che sia colpa mia non ha idea di cosa sta parlando. E' lui che è entrato in curva troppo veloce. Non è la prima volta che urta qualcuno e non può aspettarsi che gli altri siano sempre concentrati a pensare a quello che combina lui".

Non sono d'accordo. Perez ha fatto un ottimo sorpasso, si è infilato perfettamente ED E' RIUSCITO A CHIUDERE LA CURVA, quindi ad Alonso non restava altro che frenare ed accodarsi. Tagliare la chicane non è stata la mossa più corretta ed infatti gli è toccato dare la posizione.
Diverso è quello che ha fatto dopo Perez (su Raikkonen forse???) dove ha costretto l'avversario a tagliare la chicane perchè era arrivato lungo

Mah, in effetti il sorpasso su Alonso era stato più "pulito" di quello su Raikkonen. Quello sul finnico visto dall'abitacolo di Perez sembra proprio azzardato, tentato all'ultimo metro, con la macchina di Kimi già dentro la curva. Eppure la maggioranza dei commentatori TV (soprattutto Villeneuve che, non so perché, lo critica sempre) ha detto che Kimi andava penalizzato perché il nuovo regolamento è a vantaggio di chi tenta il sorpasso (basta che la ruota anteriore sia al livello di quella posteriore del "sorpassando" per avere diritto alla corda......).
A parte che tale norma è per me assurda, i commissari (e uno deve essere un pilota) non sono intervenuti considerandolo un normale incidente di gara e hanno avuto a mio parere ragione. Perez ha colpito uno spigolo della ruota ed era chiaramente "lungo".

In merito alla spettacolarità del GP ad essere onesti quest'anno si sono visti quanto meno 10 sorpassi (di cui almeno 3 li ha fatti Raikkonen nei 4 giri finali e almeno 3 li ha subìti Alonso.....) e 3-4 incidenti, quindi la gara è stata abbastanza movimentata. Inoltre Montecarlo piace ai piloti e al pubblico che va a vederlo dal vivo, quindi non c'è alcuna ragione per abolirlo.

PS: i sorpassi di Raikkonen (visti su Sky solo ieri sera) che gli hanno dato il 10° posto, sono visibili anche su youtube. Bellissimo l'ultimo, su Hulkemberg addirittura a St.Devote.
 
pilota54 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Commento del tutto personale: se Perez pensa che per superare a Montecarlo sia sufficiente frenare, alla chicane, 4 metri dopo e buttarsi all'interno sperando che chi viene sorpassato si faccia da parte per evitare l'incidente è disonesto più che incoscente.

Alonso ha detto appunto che se avesse resistito ci sarebbe stato un contatto e per lui, che lotta per il mondiale, sarebbe finita la gara mentre Perez non aveva nulla da perdere. Però agli occhi dei più Fernando ha fatto la figura del fesso che si fa infilare da un novellino.

Kimi ha chiuso duramente la curva e la collisione non è riuscito ad evitarla. Ha sbagliato? Doveva far passare anche lui Perez? Mah, con il senno di poi forse si, ma evidentemente lui la figura del fesso non ha voluto farla, a costo di rischiare il contatto, che poi c'è stato. In effetti alla fine però ha pagato forte perché era davanti ad Alonso e forse Perez poteva farlo passare. Sarebbe arrivato 6°, con Perez 5° e Alonso 8°.

Ovviamente Perez e Raikkonen si sono accusati a vicenda. Ecco il commento di "Iceman" sull'accaduto, dopo le accuse di Perez:

"Mi ha colpito da dietro e questo è tutto. Se lui pensa che sia colpa mia non ha idea di cosa sta parlando. E' lui che è entrato in curva troppo veloce. Non è la prima volta che urta qualcuno e non può aspettarsi che gli altri siano sempre concentrati a pensare a quello che combina lui".

Non sono d'accordo. Perez ha fatto un ottimo sorpasso, si è infilato perfettamente ED E' RIUSCITO A CHIUDERE LA CURVA, quindi ad Alonso non restava altro che frenare ed accodarsi. Tagliare la chicane non è stata la mossa più corretta ed infatti gli è toccato dare la posizione.
Diverso è quello che ha fatto dopo Perez (su Raikkonen forse???) dove ha costretto l'avversario a tagliare la chicane perchè era arrivato lungo

Mah, in effetti il sorpasso su Alonso era stato più "pulito" di quello su Raikkonen. Quello sul finnico visto dall'abitacolo di Perez sembra proprio azzardato, tentato all'ultimo metro, con la macchina di Kimi già dentro la curva. Eppure la maggioranza dei commentatori TV (soprattutto Villeneuve che, non so perché, lo critica sempre) ha detto che Kimi andava penalizzato perché il nuovo regolamento è a vantaggio di chi tenta il sorpasso (basta che la ruota anteriore sia al livello di quella posteriore del "sorpassando" per avere diritto alla corda......).
A parte che tale norma è per me assurda, i commissari (e uno deve essere un pilota) non sono intervenuti considerandolo un normale incidente di gara e hanno avuto a mio parere ragione.

In merito alla spettacolarità del GP ad essere onesti quest'anno si sono visti quanto meno 10 sorpassi (di cui almeno 3 li ha fatti Raikkonen nei 4 giri finali e almeno 3 li ha subìti Alonso.....) e 3-4 incidenti, quindi la gara è stata abbastanza movimentata. Inoltre Montecarlo piace ai piloti e al pubblico che va a vederlo dal vivo, quindi non c'è alcuna ragione per abolirlo.

PS: i sorpassi di Raikkonen (visti su Sky solo ieri sera) che gli hanno dato il 10° posto, sono visibili anche su youtube. Bellissimo l'ultimo, su Hulkemberg addirittura a St.Devote.

Ah ma tu parlavi dell'incidente tra raikkonen e perez, io parlavo di qualche giro prima quando perez è entrato sparato e troppo lungo e raikkonen per non farsi centrare in pieno è dovuto andare dritto alla chicane
 
In quel caso non è stato penalizzato nessuno perché ambedue hanno "tagliato" la chicane. ;)

Purtroppo poco dopo Perez ci ha provato di nuovo e ha colpito il finlandese.
 
ch4 ha scritto:
Nessun commento sui 1000 km di test Pirelli con la Mercedes di quest'anno? A parer mio qualunque cosa accadrà dopo il reclamo Red Bull sarà un campionato falsato.
è una fatto scandaloso. Con l'attuale regolamento fare 1000km di test con la macchina 2013 e su un circuito che fa parte del mondiale rappresenta un vantaggio enorme, forse incolmabile. Si conferma l'ottima abilità di Ross Brawn di lavorare sottobanco e al limite e anche fuori del regolamento.
La FIA deve per forza fare qualcosa altrimenti anche questo campionato è inutile continuare a guardarlo.
 
La Mercedes sarà sanzionata e probabilmente sarà fatto un test Pirelli con tutte le vetture, però il risultato di Monaco resterà invariato. Comunque è assurdo che succedano queste cose. Autosprint dice che il "peso" della casa tedesca nella F.1 è altissimo e che c'era da aspettarsi qualche favoritismo. Mah.

Ah, a proposito, Autosprint condanna poi senza mezzi termini Perez perché "una cosa è l'aggressività, un'altra è la scorrettezza" e perché con Raikkonen ha "sfidato la legge fisica dell'impermeabilità dei corpi solidi".

A questo punto solo Villeneuve si è schierato del tutto conto Kimi e non perde mai occasione per punzecchiarlo. Che ce l'abbia con lui perché gli soffiò il posto in Mc laren nel 2002 facendogli chiudere la carriera di ex campione del mondo con la modesta Bar (mentre Kimi la chiuderà in Lotus o Red Bull)?..........................
 
Beh, io non è che ho aspettato i parere dei presunti esperti TV per capire che la colpa al 95% è di Perez! Che poteva fare Raikkonen? Tagliare la chicane o farla...

L'ha fatta e Perez gli è andato dentro! :?
 
Perfettamente d'accordo. Al massimo poteva fare come ha fatto Alonso anche con altri piloti.

Anche io mi ero fatto una mia opinione (a sfavore di Perez) che ho scritto subito. Però mi interessava sapere il parere, più che dei giornalisti "esperti", di altri piloti e ho appunto notato che l'unico pilota che si è schierato contro Raikkonen è stato Villeneuve. ;)
 
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