F.1 2026 (nuovo regolamento - ingresso nuove squadre)

[ALGEPA]

Io a stagione piena seguo molto il canale di Acisport (228 di Sky e non ricordo quello gratuito del digitale terrestre), dove fanno un po’ di tutto: italiano GT, italiano turismo, CIAR (italiano rally), altri rally nazionali, gare storiche, CIVM (italiano montagna), F.4, karting, altre gare di vario genere.
Queste gare “minori” le seguo da sempre (in fondo sono quelle che facevo anch’io), si corrono con vetture più vicine alla serie e non c’è (per fortuna) il BOP. Inoltre si corrono con auto termiche, quelle che “fanno rumore” e non nego che siano le mie preferite.

Purtroppo è possibile registrarle nell’arco di sole 24 ore, Sky per alcuni canali è impostato così. Quindi alcune giocoforza me le perdo.

Continuerò certamente a vederle, a volte anche dal vivo, come ho sempre fatto.

il problema per me è che dovrei attivare troppi servizi , alla fine del mese è un costo francamente, io se devo essere 'cattivo' spero sempre che il motorsport perda seguito cosi forse la rete pubblica si può ripermettere di comprare i diritti , ma la vedo difficile .

 

[cuorern]

il problema per me è che dovrei attivare troppi servizi , alla fine del mese è un costo francamente, io se devo essere 'cattivo' spero sempre che il motorsport perda seguito cosi forse la rete pubblica si può ripermettere di comprare i diritti , ma la vedo difficile .

Io sui diritti alle TV pubbliche/di stato, li vedo ormai difficilmente fattibili (per usare un eufemismo) per due ragioni:

1. praticamente ogni sport è esploso in termini di costi/volumi economici in maniera assurda, trasmettere una gara, una partita di sport di cartello comporta costi altrettanto estremi

2. se fino a pochissimi anni fa la competizione era tra TV satellitari "contro" TV pubbliche/di stato, ora nell'equazione sono entrati anche dei player che con la TV non avevano nulla a che vedere ma che con la trasmissione via internet hanno ancora più budget e possibilità di spesa, quindi assistiamo ad Amazon, Dazn, Netflix che comprano questo o quel campionato portando ancora più in alto le "aste" di acquisto o le valutazioni economiche per la trasmissione

Per cui secondo me si andrà sempre più verso un modello in cui la TV pubblica/di stato trasmette poco e a spezzatino.

Per carità, per eventi che si "amano" si può fare come si faceva tanti anni fa con partite o gare vissute assieme agli amici in pub, birrerie e chi più ne ha più ne metta.

 

[momonedusa]

però è una visione miope, alla lunga solo a pagamento= meno spettatori, cala l'interesse, e anche il valore dei diritti alla lunga

 

[ALGEPA]

Io sui diritti alle TV pubbliche/di stato, li vedo ormai difficilmente fattibili (per usare un eufemismo) per due ragioni:

1. praticamente ogni sport è esploso in termini di costi/volumi economici in maniera assurda, trasmettere una gara, una partita di sport di cartello comporta costi altrettanto estremi

2. se fino a pochissimi anni fa la competizione era tra TV satellitari "contro" TV pubbliche/di stato, ora nell'equazione sono entrati anche dei player che con la TV non avevano nulla a che vedere ma che con la trasmissione via internet hanno ancora più budget e possibilità di spesa, quindi assistiamo ad Amazon, Dazn, Netflix che comprano questo o quel campionato portando ancora più in alto le "aste" di acquisto o le valutazioni economiche per la trasmissione

Per cui secondo me si andrà sempre più verso un modello in cui la TV pubblica/di stato trasmette poco e a spezzatino.

Per carità, per eventi che si "amano" si può fare come si faceva tanti anni fa con partite o gare vissute assieme agli amici in pub, birrerie e chi più ne ha più ne metta.

probabile che sia come dici tu ma io ho sempre il sospetto che con il sistema attuale con cui le persone seguono uno sport si può passare dalle stelle alle stalle in poco tempo, nel senso che se per un qualsiasi motivo cala l'interesse cala di molto e di conseguenza anche gli investimenti di tanti player televisivi che ci metterebbero poco a non rinnovare i contratti . Ma la mia è una pia illusione purtroppo , o forse più una speranza , del resto io sto li da anni a sperare che cambi il contratto della F1 eppure resta sempre quello

 

[Divergent]

il problema per me è che dovrei attivare troppi servizi

No, Paolo, il canale ACI Sport, lo vedi... gratis... in streaming.
Anche io ci guardo qualche gara ogni tanto.

 

[ALGEPA]

No, Paolo, il canale ACI Sport, lo vedi... gratis... in streaming.
Anche io ci guardo qualche gara ogni tanto.

a ok, non lo sapevo ...grazie per la info almeno posso vedere qualcosa senza pagare altro...non è per tirchieria ma già pago 3 altri abbonamenti (anche per far contenta mia figlia) pagarne un altro non me la sento proprio

 

[cuorern]

però è una visione miope, alla lunga solo a pagamento= meno spettatori, cala l'interesse, e anche il valore dei diritti alla lunga

Purtroppo non è così perché dai dati che pubblicano è una bolgia di seguito, soprattutto social e internet.

Hanno perso pubblico in Spagna, in Francia e in Germania (storicamente roccaforti della F1 assieme a UK e Italia) però in USA e in paesi emergenti hanno un seguito straordinario, quindi correre dietro ai soldi porta a farne e cercarne sempre di più.

 

[Divergent]

a ok, non lo sapevo ...grazie per la info almeno posso vedere qualcosa senza pagare altro...non è per tirchieria ma già pago 3 altri abbonamenti (anche per far contenta mia figlia) pagarne un altro non me la sento proprio

la penso come te, difatti io ho Sky e Prime e basta, ma non avendo figli i problemi sono minori.

 

[ALGEPA]

Purtroppo non è così perché dai dati che pubblicano è una bolgia di seguito, soprattutto social e internet.

Hanno perso pubblico in Spagna, in Francia e in Germania (storicamente roccaforti della F1 assieme a UK e Italia) però in USA e in paesi emergenti hanno un seguito straordinario, quindi correre dietro ai soldi porta a farne e cercarne sempre di più.

questo andamento lo si vede anche dalla scelta dei Gp, pian pianino vengono messi in dubbio appuntamenti Ue per allargare invece la presenza di altri paesi spesso in altri continenti , potremmo quindi andare incontro ad un campionato che vede l'Europa pian pianino andare in secondo piano.

 

[Divergent]

a ok, non lo sapevo ...grazie per la info almeno posso vedere qualcosa senza pagare altro...non è per tirchieria ma già pago 3 altri abbonamenti (anche per far contenta mia figlia) pagarne un altro non me la sento proprio

E se ti perdi qualcosa... qua hai le dirette passate e puoi rivederle comodamente.

ACI Sport TV

Il canale youtube ufficiale di ACI Sport. Vivi l'azione dai campi di gara su ACI Sport TV, canale 228 di Sky e 52 Tivùsat, e in streaming su www.acisport.tv

www.youtube.com

 

[pilota54]

a ok, non lo sapevo ...grazie per la info almeno posso vedere qualcosa senza pagare altro...non è per tirchieria ma già pago 3 altri abbonamenti (anche per far contenta mia figlia) pagarne un altro non me la sento proprio

Ma lo avevo già scritto io che c’è sia su Sky (228) che sul digitale (cioè gratis). Ho aggiunto però che non ricordavo il canale.

Lo dico ora: è il canale 52 (Acisport). Fanno di tutto, un sacco di gare di ogni genere.

 

[ALGEPA]

Ma lo avevo già scritto io che c’è sia su Sky (228) che sul digitale (cioè gratis). Ho aggiunto però che non ricordavo il canale.

Lo dico ora: è il canale 52 (Acisport). Fanno di tutto, un sacco di gare di ogni genere.

Avevo letto del canale di Sky quindi pensavo fosse legato al abbonamento

 

[pilota54]

Anche Perez si unisce al coro di critiche alla F.1 attuale.
E anche Mansell aveva criticato ieri (con molta modestia) le frasi di Domenicali.

Perez sbugiarda Domenicali: "Questa F1 non la capisce nessuno"

Il messicano in un evento a Città del Messico non ha risparmiato critiche all'attuale regolamento tecnico del Circus

www.formulapassion.it

 

[danilorse]

Ora Tombazis dichiara che dopo Miami si rincontreranno tutti per valutare il funzionamento delle modifiche apportate, ma anche per discutere se ridurre a 250kW la potenza elettrica e aumentare quella termica aumentando il flusso di carburante.
Inoltre si inizia a parlare di batteria piu' capiente, forse dal 2028.

 

[cuorern]

Ora Tombazis dichiara che dopo Miami si rincontreranno tutti per valutare il funzionamento delle modifiche apportate, ma anche per discutere se ridurre a 250kW la potenza elettrica e aumentare quella termica aumentando il flusso di carburante.
Inoltre si inizia a parlare di batteria piu' capiente, forse dal 2028.

Che pasticcio, non stanno correndo due gare due con lo stesso "regolamento", in una fase in cui (tranne forse il team Mercedes-AMG) non sono nemmeno ancora completamente a punto tutte le PU.

Metto il "mi piace" al tuo post e metto un grande NON mi piace a Tombazis e ai suoi: quantomeno la riduzione a 250 kW della potenza elettrica andava a mio avviso fatta subito, immediatamente, proprio per limitare l'erogazione e quindi il consumo.

Si sarebbero ottenuti tempi sul giro peggiori e velocita' sul dritto inferiori? Pace e amen, ma quantomeno si sarebbe dato un taglio piu' netto fin da subito alla parte elettrica limitando anche qualche problema di ricarica e superclip.

Per la revisione (anche come flusso) della parte termica bisogna attendere quantomeno l'anno prossimo, e' vero che possono dare piu' carburante (detto alla grezza) ma e' pur vero che sono sviluppati per X cv sia in termini di serbatoi/consumi sia in termini di durata/affidabilita'.

Speriamo comunque che da quest'anno che evidentemente e' un lunghissimo test in pista, traggano le informazioni e la conoscenza reale per correggere il tutto gia' a partire dal 2027 e poi pero' basta cambi al volo, basta rimescolamenti di regole un po' alla "come viene viene" e basta revisione di procedure o fasi del weekend.