Esperienze con la mia ID.4

[Yaris Mille]

Per ripristinare i 34,65 kwh erogati 39,94 kwh con una perdita del 15 e rotti %, quindi caro @Yaris Mille eh.. no il fatto di caricare l'auto a batteria calda subito dopo l'arrivo a casa con sul groppone ben 121 km di cui 85 in autostrada con 120 kmh di media non ha fruttato nessun benficio e come puoi vedere la perdita è rimasta tale come le altre.
Se mi sarei fermato poco prima ad una Hpc la velocità di carica sarebbe stata di 130 kw, praticamente quasi massima ( 135 kw ) quindi in uno stato perfetto per la ricarica. Viene confermata la mia tesi che a correnti basse, calda o non calda, la dispersione è massima, quella è e quella la si deve tenere.

grazie per la preziosa informazione.
Sfatiamo quindi un altro luogo comune che si legge sui gruppi elettrici FB.

 

[Zero_cilindri]

E' più forte di me, so che è irrazionale, ma più leggo questi numeri e più si affievolisce la voglia....

Capisco.
55% di batteria per coprire 121km mi fa un po' strano.

Infatti, rileggi bene, circa il 55% di batteria per fare 230 km ovvero 42,35 kwh, di cui 170 di autostrada e il resto provinciale.
I 121 km che hai letto sono del ritorno e si riferivano al discorso batteria calda per essere ricaricata.

 

[MarkoRamius]

Infatti, rileggi bene, circa il 55% di batteria per fare 230 km ovvero 42,35 kwh, di cui 170 di autostrada e il resto provinciale.
I 121 km che hai letto sono del ritorno e si riferivano al discorso batteria calda per essere ricaricata.

Ah ecco.... Mi sembrava strano in effetti.
È che anche nel messaggio precedente avevi citato 121km e ho pensato fossero quelli totali

 

[Zero_cilindri]

Tornando IT, chi avesse più auto, magari diverse, meglio farebbe ad avere wallbox dedicate, ovviamente da usare non in simultanea, o una sola che però possa registrare quanto erogato ad auto diverse?

Si la mia Wallbox essendo la Elli Charger Pro la puoi far funzionare anche con le tessere RFID in dotazione, sono 2 ma ne puoi richiedere altre.
Praticamente, dall'App della Walbox, puoi settare l'erogazione libera ovvero che chiunque ci si attacca finziona, o tramite "chiave" che sarebbe la tessera da appoggiare al rilevatore al centro della Wallbox. Se usi più tessere l'App registra le erogazioni distinte per tessera così puoi mantere traccia delle ricariche a seconda dell'auto. Poi comunque c'è anche il riepilogo generale.
Questa Wallbox è pensata anche per soggetti diversi che utilizzano la stessa Walbox e si può impostare anche un costo al kwh cosi quando arriverà la bolletta ognuno saprà cosa pagare in base alla sua erogazione.

 

[Zero_cilindri]

Questo è il grafico aggiornato della dispersione ( in blu in % ) delle ricariche a casa in base alla temperatura esterna ( in rosso in Gradi )
Come dati ststistici fino ad ora si ha :
-ricarica totale casa + fuori casa : erogati 1145,1 kwh, nella batteria 1034,11 Kwh, persi 110,90 kwh, perdite 9,69%
-ricarica a casa : erogati 850,42 kwh, nella batteria 748,44 kwh, persi 101,98 kwh, perdite 11,99%
-ricarica fuori casa : erogati 294,59 kwh, nella batteria 285,67 kwh, persdi 8,92 kwh, perdite 3,03%

https://imgur.com/xv4PaOu

 

[Zero_cilindri]

In questi 2 grafici sono rappresentati in uno solo i kwh prelevati dalla rete di casa e l'altro dalla rete di casa + fuori, nei corso dei mesi con la relativa media prelevata per mese e il consumo medio della ID.4 indicata nel Cdb sempre per mese.

https://imgur.com/oUkkJ46

https://imgur.com/7hBpI0p

 

[Zero_cilindri]

In questi 2 grafici sono rappresentati solo i kwh prelevati dalla rete di casa e quelli prelevati dalla rete di casa + fuori nei singoli giorni del mese nel periodo Agosto - Dicembre.

https://imgur.com/3GkgRPM

https://imgur.com/58zUGrg

 

[Zero_cilindri]

In questi 2 grafici sono rappresentati in uno solo i kwh prelevati dalla rete di casa e nell’altro quelli prelevati dalla rete di casa + fuori nei singoli giorni del mese nel periodo Agosto - Dicembre ma rispetto ai precedenti con differenziazione tra i kwh realmente usati dall’auto e quelli dispersi.

https://imgur.com/DkxtOwa

https://imgur.com/sdP20j9

 

[Zero_cilindri]

In questi 2 grafici invece è rappresentato il consumo medio prelevato del Cdb in kwh per km e il consumo medio dell’auto se si tiene conto anche delle dispersioni ottenute durante l’erogazione, il tutto diviso per mese.
Come si può notare a seconda della media della dispersione ottenuta durante la ricarica il consumo medio reale di energia dell’auto deve essere aumentato di tale percentuale.
In rosso il consumo medio reale, da Cdb, nel tempo dell’auto in kwh per km nel periodo Agosto - Dicembre, mentre in blu il consumo medio tenendo conto anche le dispersioni ottenute in ricarica in quel periodo.
E’ innegabile non osservare che se nel conteggio si inseriscono i kwh dispersi anche delle ricariche fuori casa concentrate nei primi 2 mesi (cerchio viola), dove la dispersione è molto contenuta, il consumo medio contando è minore di quello solo casa con dispersioni.

https://imgur.com/FhAlpN0

https://imgur.com/D11YRtS

 

[Zero_cilindri]

Da Sabato Mia moglie è a letto con l'influeza e febbre e la ID.4 in box chiusa con antifurto.
Caricata sabato sera all 80%, tranne domenica dove ho consumato il 3% tra la spesa e qualche commissione da allora nessuno la più toccata. I kwh caricati nell'ultima ricarica si possono notare nel riquadro bianco in alto a sinistra.
Ecco i 2 screenshot fatti a 4 giorni di distanza.
Come si può notare nonostante l'inattività, 5 gradi centigradi di media, la percentuale è rimasta identica come l'autonomia.

https://imgur.com/H5YlhEh

https://imgur.com/sD7uxYl

 

[Zero_cilindri]

Questa è la situazione totale dopo 6 mesi di ricariche effettuate a casa.
Ho diviso per mese in ordine da sinistra a destra :
- i kwh totali erogati
- i kwh persi per dispersione
- La media percentuale di dispersione
- La media dei kwh erogati per ogni sessione di ricarica
- La media dei kwh dispersi per ogni sessione di ricarica
- La media totale kwh/km che aveva l'auto in quel mese
- La media totale kwh/km che aveva l'auto in quel mese contando anche le dispersioni ottenute durante le sassioni di ricarica
Poi ho fatto per ogni singola voce il suo totale generale

 

[Zero_cilindri]

Mese​	Totale kwh erogati​	Totale kwh persi​	Media % kwh​	Media kwh erogati per ogni​	Media kwh per ogni ricarica​	Media kwh/km​	Media Kwh/km totale progressiva​
	al mese​	al mese​	persi al mese​	ricarica divisi per mese​	dispersi al mese​	totale progressiva ​	se aggiungiamo la dispersione​
agosto​	90,97​	13,20​	14,51​	10,11​	1,47​	0,140​	0,160​
settembre​	113,79​	20,62​	18,12​	14,22​	2,58​	0,150​	0,177​
ottobre​	167,17​	20,87​	12,48​	18,57​	2,32​	0,155​	0,174​
novembre​	197,94​	20,84​	10,53​	19,79​	2,08​	0,159​	0,176​
dicembre​	268,07​	26,29​	9,81​	20,62​	2,02​	0,162​	0,178​
gennaio​	224,42​	21,91​	9,76​	17,26​	1,69​	0,167​	0,183​
	Totale kwh ​	Totale kwh ​	Media totale kwh​	Media kwh erogati​	Media totale kwh​	Media kwh/km​	Media kwh/km attuale​
	erogati​	dispersi​	dispersi​	per ricarica​	dispersi per ricarica​	attuale dell’auto​	dell’auto contando le dispersioni​
Totale​	1062,36​	123,73​	11,65​	17,13​	2,00​	0,167​	0,186​

 

[Zero_cilindri]

Su tali dati si può fare un rapido conto “della serva” tendendo conto che :
-Totale kwh erogati dalla Wallbox dispersioni comprese 1062,36 kwh e 938,63 kwh senza dispersioni.
-Totale costo di questi kwh 265,59 euro (1062,36 kwh x 0,25 euro)
-Media totale effettiva dell’auto 0,167 kwh/km
-Media totale dell’auto dispersioni comprese 0,186 kwh/km
-Km percorsi tenendo conto le dispersioni 5046 (938,63 kwh / 0,186 kw h/km)
-Costo al km rifornendo da casa compreso le dispersioni 5,2 centesimi (265,59 euro / 5046 km)

 

[Zero_cilindri]

Per confronto in condizioni ideali senza dispersioni :
-Kwh ideali 938,63 ( 1062,36 kwh - 123,73 kwh)
-Costo ricariche 234,65 euro (938,63 kwh x 0,25 euro)
-Km reali percorsi 5620 (938,63 kwh / 0,167 kw h/km)
-Costo al km rifornendo da casa in condizioni ideali senza dispersioni 4,2 centesimi (234,65 euro / 5620 km)

 

[cuorern]

Sotto i 5 cent/km, decisamente un ottimo valore, la metà di un motore a gasolio decisamente meno "brillante", basato su un altrettanto ottimo costo della corrente (0,25 €/kWh è tra i più bassi possibile).

A queste condizioni il rifornimento "domestico" è non solo comodo e confortevole ma anche molto economico anche in assenza di pannelli FV.