<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esperienze con la mia ID.4 | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Esperienze con la mia ID.4

Altro dubbio, la app segnala correttamente le piazzole non funzionanti, ma rileva come libere quelle invece ocupate a fine carica. Giusto?
 
Anche prima. Quando fai benzina non lasci la macchina davanti alla pompa finchè bevi il caffè, quando hai fatto il pieno la sposti, e così deve essere con le colonnine. Anzi, a maggior ragione, visto il tempo di occupazione. IMHO.
Da quel he mi pare di capire, l'app ti avverte e sai esattamente (ome per il cell) il termine previsto per fine ricarica. Non credo i sia bisogno d'altro, lasciarla ore è da inivili, residenti o turisti che siano.
 
Evidentemente non c'è un sensore che vede l'auto, si basa sull'erogazione di corrente. Un punto debole, direi.
E questo si ricollega all'altra domanda, arrivato alla carica prestabilita o pagato o altro, si arresta o avvia il mantenimento? Se è un prepagato penso di no, ma in caso di abbonamenti o tariffe al onsumo? Non converrebbe al gestore tassare la permanenza indebita dato che provoca un mancato guadagno?
 
Non converrebbe al gestore tassare la permanenza indebita dato che provoca un mancato guadagno?
mi pare che nelle colonnine messe a disposizione da privati tipo i supermercati gia' si faccia.
Gli elettronauti hanno inventato mille epiteti diversi per etichettare i proprietari di auto a benzina con scarso senso civico che occupano abusivamente gli stalli per la ricarica. Ma tra loro non si lanciano epiteti coloriti per indicare chi occupa gli stalli di ricarica abusivamente dopo aver caricato. Mi riferisco ai gruppi FB.
Una sorta di senso civico "a due velocita'". Loro sempre i buoni i noWatt sempre cattivi . Viene da ridere.
Mi chiedo , cosa accade se un elettronauta lascia la macchina abusivamente sullo stallo non permettendo la ricarica?
Se avessi una dimostrata emergenza potrei metterla in ricarica lo stesso anche a costo di bloccare l'uscita del teslaro abusivo?
Perche' se capitasse a me lo farei. @Zero_cilindri vi siete informati al riguardo?
 
Anche prima. Quando fai benzina non lasci la macchina davanti alla pompa finchè bevi il caffè, quando hai fatto il pieno la sposti, e così deve essere con le colonnine. Anzi, a maggior ragione, visto il tempo di occupazione. IMHO.

Giustissimo ma per far rispettare quella che è una basilare regola di civiltà ci vorrebbe un carro attrezzi in agguato nelle vicinanze di ogni colonnina.
Impossibile.
Bisogna fare in modo che quelli, spero pochi, che finora hanno pensato di essere soli al mondo perché magari avevano una delle pochissime elettriche della loro zona non occupino gli stalli per più tempo del necessario.

Forse un deterrente potrebbe essere invece di qualche euro all'ora di penale una specie di Ban temporaneo.
Occupi la colonniba per un'ora dopo aver completato la ricarica?
Per 2 settimane non puoi accedere a nessuna colonnina dello stesso gestore.
Ma è difficile immaginare un sistema simile per ovvie ragioni.
 
E perché mai? Chi vende lo fa per guadagnare, se aumentano i clienti, aumenteranno i punti di vendita. Così funzionano i mercati. Le BEV aumenteranno? Aumenteranno le colonnine, altrimenti no. Me lo ha detto anche un gestore di un distributore di benzina, gasolio, GPL, CNG, LNG, ed ora anche colonnine elettriche. Ha già tutto pronto, eventualmente anche per mezzi pesanti, con tanto di docce, bar, adiacente grill, etc... giusto di fronte ad un casello...

Quello è il vero futuro e incentiverà all'acquisto dell'elettrico. Per esempio mia moglie. Parlo delle stazioni elettriche.
 
Altra domanda da ignorante. scendendo dalle montagne si riesce fa re principalmente o totalmente frenata rigenerativa (con il motore elettrico che diventa generatore) o si passa alla dissipativa (freni tradizionali)?
 
Altra domanda da ignorante. scendendo dalle montagne si riesce fa re principalmente o totalmente frenata rigenerativa (con il motore elettrico che diventa generatore) o si passa alla dissipativa (freni tradizionali)?
Provo a rispondere io, poi zero ci dirà se ho studiato.... :p
Per poter usare la rigenerativa la batteria non deve essere completamente carica per evidenti motivi, quindi se scendi tipo da Livigno, non è cosa saggia partire carichi perchè ti freghi tutto il recupero (questo è un aspetto delle BEV che non mi piace, io vorrei caricare quanto voglio e anche di più...).
Altri casi in cui interviene la frenata idraulica sono le frenate intense e quelle a bassa velocità che arrivano all'arresto.
In linea di massima, comunque, se hai "spazio" nella batteria recuperi quasi tutta la discesa.
Zero, è corretto?
 
Altri casi in cui interviene la frenata idraulica sono le frenate intense
Tutto chiaro, sin da prima ma repetita iuvant, ovvio he per riempire la borracccia dev'essere vuota. Il punto è l'intensità, quanto si può rihiedere alla freanta elettrica. Forse conviene tere sempre frenato dolemente per non dover pestare troppo e recuperare il più possibile.
 
Forse un deterrente potrebbe essere invece di qualche euro all'ora di penale una specie di Ban temporaneo.
Occupi la colonnina per un'ora dopo aver completato la ricarica?
Per 2 settimane non puoi accedere a nessuna colonnina dello stesso gestore.
Ma è difficile immaginare un sistema simile per ovvie ragioni.

La soluzione potrebbe essere che una volta terminata la ricarica e passati di 10 minuti extra concessi, la colonnina si riprendesse l'energia dalla batteria. Sai che puntualità ci sarebbe?
 
La soluzione potrebbe essere che una volta terminata la ricarica e passati di 10 minuti extra concessi, la colonnina si riprendesse l'energia dalla batteria. Sai che puntualità ci sarebbe?
Non credo sia legale, un fornitore di servizi non dovrebbe ritirarli, ma potrebbe farsi pagare per l'occupazione abusiva che comporta una perdita in denaro.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto