ESP sulla neve si o no ?

[Acle1968]

L'esp da una grandissima mano sulla neve, solo nel caso tu resti "impiccato" ,cioè la macchina bloccata con le gomme che perdono aderenza e non riesci a partire, allora in quel caso devi togliere l'esp perchè senno ti distrugge i freni

 

[pll66]

Dpende dalla macchina: sulla mia Renault il controllo di trazione funziona come autobloccante elettronico, permettendo partenze anche in situazioni veramente critiche.
In altre auto è necessario disattivarlo, perchè lo slittamento di una ruota provoca il taglio dell'alimentazione.
Con le catene è necessario disinserire sempre qualsiasi controllo. Con le calze non so.

 

[enry1]

mitici ! non avevo dubbi....

uso golf con 205 55 R 16 e calze da neve ,ma quindi ricapitolando:

1.) discesa in 1 marcia ? ma non prendo troppa velocita ? magari
tiro leggermente scendendo il freno a mano ?

2. ) in salita prendo 3-4 metri di rincorsa o parto da fermo a
inizio rampa ?

3.) ma allora sia in salita o cosa che piu mi preoccupa discesa
tolgo o no ESP ????

grazieeeee

 

[Acle1968]

mitici ! non avevo dubbi....

uso golf con 205 55 R 16 e calze da neve ,ma quindi ricapitolando:

1.) discesa in 1 marcia ? ma non prendo troppa velocita ? magari
tiro leggermente scendendo il freno a mano ?

2. ) in salita prendo 3-4 metri di rincorsa o parto da fermo a
inizio rampa ?

3.) ma allora sia in salita o cosa che piu mi preoccupa discesa
tolgo o no ESP ????

grazieeeee

Secondo me sei de coccio, fa come te pare, se togli l'esp e vai di freno a mano in discesa sai che ridere

 

[itsmyo_pinion]

mitici ! non avevo

3.) ma allora sia in salita o cosa che piu mi preoccupa discesa
tolgo o no ESP ????

grazieeeee

Secondo me sei de coccio, fa come te pare, se togli l'esp e vai di freno a mano in discesa sai che ridere

secondo me questo ci fa; non é possibile una casino simile per salire una rampa.... :twisted:

 

[Suby01]

mitici ! non avevo dubbi....

uso golf con 205 55 R 16 e calze da neve ,ma quindi ricapitolando:

1.) discesa in 1 marcia ? ma non prendo troppa velocita ? magari
tiro leggermente scendendo il freno a mano ?

2. ) in salita prendo 3-4 metri di rincorsa o parto da fermo a
inizio rampa ?

3.) ma allora sia in salita o cosa che piu mi preoccupa discesa
tolgo o no ESP ????

grazieeeee

Sì mi raccomando freno a mano e sterza anche leggermente che di traverso non prendi velocità

 

[paulein118]

Secondo me sei de coccio, fa come te pare, se togli l'esp e vai di freno a mano in discesa sai che ridere

e poi apre la porta e si caccia giù!

 

[Acle1968]

mitici ! non avevo dubbi....

uso golf con 205 55 R 16 e calze da neve ,ma quindi ricapitolando:

1.) discesa in 1 marcia ? ma non prendo troppa velocita ? magari
tiro leggermente scendendo il freno a mano ?

2. ) in salita prendo 3-4 metri di rincorsa o parto da fermo a
inizio rampa ?

3.) ma allora sia in salita o cosa che piu mi preoccupa discesa
tolgo o no ESP ????

grazieeeee

Sì mi raccomando freno a mano e sterza anche leggermente che di traverso non prendi velocità

 

[Acle1968]

Secondo me sei de coccio, fa come te pare, se togli l'esp e vai di freno a mano in discesa sai che ridere

e poi apre la porta e si caccia giù!

magari se mette un buon doposci puo' sempre mettere il piede a terra no?
Ricapitoliamo, senza esp, col freno a mano, sterzo girato e doposci a terra, se non si ferma cosi

 

[stone1958]

La sostanza di questi dubbi ha una sola risposta: cavallo di San Francesco.

Avevi visto bene tu.

 

[arhat]

La sostanza di questi dubbi ha una sola risposta: cavallo di San Francesco.

Avevi visto bene tu.

 

[kanarino]

L'esp sulla neve serve eccome:

http://www.youtube.com/watch?v=j-hHWSQhKuc

 

[jo74bg]

io per tornare a casa sulla meve l anno scorso,10/15cm con gomme da neve,
sono stato costretto a disinserire l ESP interveniva troppo e alla fine faceva spegnere la macchina.
disattivatorima/seconda e via,sono salito come niente.
in discesa invece non lo disattivo.

 

[EdoMC]

Disabilita l'esp o il tcs, che è il controllo trazione.
[....]
Cerca di non far pattinare le ruote.

Lascia il TCS inseritpo e ci pensa il sistema a non far pattinare le ruote.

P.S. Test VERI han dimostrato che è meglio SEMPRE lasciate ESP e TCS inserito.

Vedere qui:

http://www.youtube.com/watch?v=j-hHWSQhKuc&feature=related

Dipende tanto dal TCS che si ha. Un mio amico che abita in montagna maledice il suo controllo di trazione (NON DISINSERIBILE) sull'astra perchè nei tornanti quando comincia a slittare il sistema frena talmente tanto le ruote che lo fa fermare e a quel punto non riesce più a ripartire (ovviamente con gomme termiche).
Magari adesso i sistemi sono più affinati, più efficienti, ma non sempre il TCS o ASR sono efficaci

verissimo. anche senza la neve. Facendo una salita ripida, col controllo attaccato non riuscivo ad andare su, il TC mi tagliaa potenza fino a far spegnere il motore. Ho fatto la discesa in retro, ho preo la mappa dei fusibili, staccato il fusibile ell'ABS e la macchina è salita come un camoscio. L'ESP, però, sull'Astra è tarato molto bene, interviene solo in casi estremi.

 

[paulein118]

inizio a pensare che ci siano differenze abissali tra i vari esp...