<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esauriti gli incentivi per le elettriche: vediamo quante se ne vendono adesso. | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Esauriti gli incentivi per le elettriche: vediamo quante se ne vendono adesso.

Io, personalmente, preferisco l'auto pura,tradizionale, senza elettronica, controlli, assistenza, ecc. ecc. (ma si va avanti così é normale ).
Ritornando alla discussione, penso che le vendite, causa principalmente il costo, caleranno di sicuro.


Anche io....
Ma un conto e' fuori
( e li' concordo al 110% )
un conto e' dentro,
dove,
non sono contro,
per principio
 
Secondo me gli incentivi per le elettriche sono già esauriti perché qualcuno ha voluto fare il furbo targando un sacco di km zero, come del resto ha sempre fatto anche con le termiche riempiendo da anni i piazzali, chi vuol capire capisca.
 
E cosa ha di tecnologia superiore (termine da te usato) una Tesla rispetto ad una Mercedes, una Porsche od una Ferrari a motore endotermico?
( Motori elettrici e batterie sono tecnologie in uso da decenni)

Un sensore che non sa distinguere i mezzi di soccorso parcheggiati prendendo parte della corsia e si schianta addosso.
 
Rifare l'impianto elettrico del box di casa per poter ricaricare l'auto non è mai stato sotto incentivo.
Se già ci fosse questo ci sarebbe un vero boom di vendite. Se non ci sarà mai le auto elettriche saranno il giocattolo dei ricchi.
 
A parer mio le vendite caleranno, ma non in modo drastico. Hanno creato un alone di paura verso i motori endotermici tale da far resistere all'acquisto chi può rimandare.
Piuttosto chi non può aspettare, si orienta sull'elettrico.
 
Vero, ma parlando con possessori di elettriche mi confermano che le prossime auto acquistate saranno ancora elettriche.
Come è stato per il cambio automatico, chi lo ha provato non è più tornato al manuale!
 
se c'è l'attesa del rinnovo degli incentivi, neanche una

se e quando non ci saranno più incentivi magari potremo vedere un prezzo adeguato alla tecnologia che propongono

ho fatto un calcolo banale riguardo la differenza tra la versione a gasolio e l'ibrida di uno stesso modello: alle mie abitudini di kmetraggio e utilizzo il punto di pareggio della differenza di costo si aggira intorno al 14o/15o anno di vita dell'auto, incentivi (non lombardi e non rottamazione) compresi

mi auto cito per dire che il conteggio non è corretto, lo sto ricostruendo
 
Più smartworking dov'è possibile, più trasporti pubblici, più posti di lavoro sotto casa o raggiungibili a piedi o in bici e vedrete che la CO2 diminuirà senza imporre auto elettriche, ma semplicemente usando meno quello che già c'è. Siamo vittime di politiche di "accentramento" che sono errate perché causano spopolamento, inquinamento, povertà e criminalità. E non dimentichiamoci delle moto che inquinano anche acusticamente e spesso solo per "divertimento". Inquinare, per un vero ambientalista, dovrebbe essere solo se giustificato, ma sapete quanti ambientalisti hanno più di una moto anni 80 o pre cat e le usano per passeggiate ludiche?
Peccato che anche per i posti di lavoro sotto casa, l'automobile me l'abbiano chiesta.
 
-Noi....
Ma il mondo e' un po' piu' articolato....

-Quanto potranno
( le moto ) mai influire rispetto:
al disboscamento dell' Amazzonia
alle centrali a carbone
ai mega motori USA
ad aerei e navi sempre piu' grandi
ecc.
??
Quanto può influire sulla collettività la gomma da masticare o il bisogno del cane o la carta che getti in terra o la bottiglia di plastica nel mare. Se sei solo tu poco, se moltiplichi per milioni tanto.
 

Utenti online

Statistiche del Forum

Discussioni
186.318
Messaggi
4.107.977
Membri
194.904
Ultimo Iscritto
ITA881A
Back
Alto