Esauriti gli incentivi per le elettriche: vediamo quante se ne vendono adesso.

[NS-4]

Sono terminati da poco i fondi per gli incentivi delle auto elettriche, non si sa quanto tempo ci vorrà a rimetterli ma probabilmente si parla di qualche mese. Personalmente spero che passi davvero qualche mese perché sarei curioso di vedere cosa succede senza incentivi. Ovvero se le auto elettriche si riescono a vendere comunque oppure se le vendite scenderanno quasi a zero, a differenza delle auto tradizionali dove gli incentivi danno una mano al mercato ma anche senza incentivi non è che il mercato si fermi completamente.
Poi ci sarebbe molto da dire sugli incentivi delle elettriche, fino a €10000 statali più a volte qualche migliaio di euro di incentivi regionali per cui alla fine un'auto elettrica costa a volte meno di uno scooter di cilindrata medio-bassa, cosa che personalmente trovo abbastanza assurda.

 

[Tanus72]

Bisogna ammettere però che è stato un vero boom.
Di sicuro ora le vendite caleranno perché il prezzo, rispetto ai motori tradizionali, è ancora troppo alto (causa tecnogie nuove e superiori).
Speriamo che con i numeri possa scendere.

 

[zagoguitarhero]

Io invece son curioso di vedere tra quanto tempo quelle vendute ce le ritroveremo sui siti di usato e con quali quotazioni.

 

[pphomebox]

se c'è l'attesa del rinnovo degli incentivi, neanche una

se e quando non ci saranno più incentivi magari potremo vedere un prezzo adeguato alla tecnologia che propongono

ho fatto un calcolo banale riguardo la differenza tra la versione a gasolio e l'ibrida di uno stesso modello: alle mie abitudini di kmetraggio e utilizzo il punto di pareggio della differenza di costo si aggira intorno al 14o/15o anno di vita dell'auto, incentivi (non lombardi e non rottamazione) compresi

 

[JigenD]

per imporci l'auto fuffelettrica alzeranno mostruosamente le accise, vedrete...e il comune mortale che non ha i soldi per pagare il gasolio a 2-3 euro o l'elettrica di turno, si attaccherà al tram se vorrà andare a lavorare quotidianamente (come nei paesi del terzo mondo, dove si alzano alle 4 del mattino per affollare treni e bus fatiscenti...e se qualcuno si prende il covid, razzi suoi). Le magnifiche sorti e progressive di un'europa dominata dai radical chic nordici, con i mediterranei come utili idioti.

 

[Aksis]

Io sono riuscito al pelo a prendere tutti gli incentivi, da un listino di circa 32.000 euro alla fine l'abbiamo portata via a 19.900 euro senza rottamazione ma solo tra incentivi e sconto concessionario, nel prezzo è inclusa la wallbox con installazione.

 

[Tanus72]

L'alternativa all'elettrico a zero emissioni ci sarebbe :metano e gpl ,ma sembra abbiano abbandonato questa strada (chissà perchè) !

 

[Bauscia]

L'alternativa all'elettrico a zero emissioni ci sarebbe :metano e gpl ,ma sembra abbiano abbandonato questa strada (chissà perchè) !

semplice, metano e gpl non sono ad emissioni zero.

 

[Tanus72]

semplice, metano e gpl non sono ad emissioni zero.

Si ma alla fine inquinano meno di un elettrico se si calcola lo smaltimento e la fabbricazione delle batterie.

 

[arizona77]

Ci risiamo:

E',
( SEMPRE )
la somma che fa il totale

 

[alex.79]

L'alternativa all'elettrico a zero emissioni ci sarebbe :metano e gpl ,ma sembra abbiano abbandonato questa strada (chissà perchè) !

Metano e GPL sono utili per ridurre le emissioni di pm10 ma molto meno per la co2. E l'elettrico serve appunto a ridurre i gas serra

 

[JigenD]

Metano e GPL sono utili per ridurre le emissioni di pm10 ma molto meno per la co2. E l'elettrico serve appunto a ridurre i gas serra

il problema è però anche la co2 emessa per produrre tutta quell'energia elettrica e quelle batterie...

 

[agricolo]

l'elettrico serve appunto a ridurre i gas serra

...o meglio, a NON ridurre i gas serra.....

 

[U2511]

E l'elettrico serve appunto a ridurre i gas serra

Specialmente quando usi le centrali termoelettriche…

 

[alex.79]

Conosco e comprendo le vostre obiezioni, che condivido in buona parte. Ma resta il fatto che la mobilità elettrica ha un obiettivo: ridurre le emissioni di gas serra. Che poi non basti avere auto elettriche in giro per le nostre strade, se poi l'energia è prodotta con centrali a carbone, è un altro conto