<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> EDIT: RISOLTO - Primo (secondo) problema con la RS | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

EDIT: RISOLTO - Primo (secondo) problema con la RS

Problema risolto.

Si trattava di un punto in zona conducente (lato sinistro, in basso, sotto la tappezzeria, SE NON HO CAPITO MALE) dove un dado che fissava le masse si era allentato e poi staccato. Questo causava sporadici disservizi e problemucci vari ed eventuali. Trovato il problema, rifissato il dado.

Sono dell'idea che questo problema abbia già causato da principio il casino con il Columbus, forse saltato per via della tensione.

Pare fosse già dalla fabbrica il problema. Mi ha mostrato le foto di tutto (cortesi e professionali). Alla fine mi ha detto CI VEDIAMO PER IL SERVIZIO, NON PRIMA DEI 30'000 KM EH!

Sperem!


Sono contento, domani si va ad Erba passando a prendere il Zanni e la Luana, così tiro i baffi a Ivan e il naso al bergamashhhc.
 
il_chicco_show said:
Problema risolto.

Si trattava di un punto in zona conducente (lato sinistro, in basso, sotto la tappezzeria, SE NON HO CAPITO MALE) dove un dado che fissava le masse si era allentato e poi staccato. Questo causava sporadici disservizi e problemucci vari ed eventuali. Trovato il problema, rifissato il dado.

Sono dell'idea che questo problema abbia già causato da principio il casino con il Columbus, forse saltato per via della tensione.

Pare fosse già dalla fabbrica il problema. Mi ha mostrato le foto di tutto (cortesi e professionali). Alla fine mi ha detto CI VEDIAMO PER IL SERVIZIO, NON PRIMA DEI 30'000 KM EH!

Sperem!


Sono contento, domani si va ad Erba passando a prendere il Zanni e la Luana, così tiro i baffi a Ivan e il naso al bergamashhhc.

Benone..... Viva le vacanze allora.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:
 
Sembra un trabocchetto che fanno quelli delle iene per vedere come si comportano quelli dell' assistenza :D :D
A parte gli scherzi meno male che hanno risolto il problema :thumbup: :thumbup:
 
tigromio said:
Sembra un trabocchetto che fanno quelli delle iene per vedere come si comportano quelli dell' assistenza :D :D
A parte gli scherzi meno male che hanno risolto il problema :thumbup: :thumbup:

Ah sarebbero stati problemacci loro.
 
E proprio vero che un pezzo da pochi centesimi può creare danni per migliaia di euro vedi il costo del navigatore ...
 
Chicco, sono felice che sia andata bene e molto velocemente.
Però un consiglio spassionato: evita il long-life con l'RS e gli oli di me..a che mettono le officine skoda. Dimezza il chilometraggio, se ci tieni alla tua bestiolina.
 
Molto bene, service bravo ed onesto.

Già perché dei fessi avrebbero potuto smontarti l'intera auto senza venirne a capo ... oppure capirlo e smontare ugualmente (sulla carta) l'intera auto per farsi rimborsare dalla garanzia (o dall'utente a seconda dei casi) 8) 8) 8)

dite che queste cose non si fanno? :rolleyes: :rolleyes:

avete ragione sono io :twisted: a pensar sempre male :D :D :D
 
RobyA112 said:
Chicco, sono felice che sia andata bene e molto velocemente.
Però un consiglio spassionato: evita il long-life con l'RS e gli oli di me..a che mettono le officine skoda. Dimezza il chilometraggio, se ci tieni alla tua bestiolina.

Lo faccio infatti, a 15000 farò cambiare solo l'olio e il filtro. Ma a cadenze programmate dovrò comunque fare i service previsti, altrimenti in casi di problemi... :rolleyes:

Che olio usa il tio meccanico?
 
gbortolo said:
Molto bene, service bravo ed onesto.

Già perché dei fessi avrebbero potuto smontarti l'intera auto senza venirne a capo ... oppure capirlo e smontare ugualmente (sulla carta) l'intera auto per farsi rimborsare dalla garanzia (o dall'utente a seconda dei casi) 8) 8) 8)

dite che queste cose non si fanno? :rolleyes: :rolleyes:

avete ragione sono io :twisted: a pensar sempre male :D :D :D

Hai voglia che si fanno...

Son contento che non l'abbiano smontata...
 
il_chicco_show said:
RobyA112 said:
Chicco, sono felice che sia andata bene e molto velocemente.
Però un consiglio spassionato: evita il long-life con l'RS e gli oli di me..a che mettono le officine skoda. Dimezza il chilometraggio, se ci tieni alla tua bestiolina.

Lo faccio infatti, a 15000 farò cambiare solo l'olio e il filtro. Ma a cadenze programmate dovrò comunque fare i service previsti, altrimenti in casi di problemi... :rolleyes:

Che olio usa il tio meccanico?
Motul 300V :di meglio non c'è nulla.
Ieri ho fatto pure io il tagliando e per precauzione gli ho fatto smontare la coppa per vedere come era messo il pescante della pompa dell'olio (visto che sui TFSI è sovente causa di motori fusi per le morchie che si depositano a causa dell'olio pessimo che mettono in Skoda/VW): ebbene era tutto come nuovo veramente.
Uno spettacolo, ora sono più tranquillo!
 
RobyA112 said:
il_chicco_show said:
RobyA112 said:
Chicco, sono felice che sia andata bene e molto velocemente.
Però un consiglio spassionato: evita il long-life con l'RS e gli oli di me..a che mettono le officine skoda. Dimezza il chilometraggio, se ci tieni alla tua bestiolina.

Lo faccio infatti, a 15000 farò cambiare solo l'olio e il filtro. Ma a cadenze programmate dovrò comunque fare i service previsti, altrimenti in casi di problemi... :rolleyes:

Che olio usa il tio meccanico?
Motul 300V :di meglio non c'è nulla.
Ieri ho fatto pure io il tagliando e per precauzione gli ho fatto smontare la coppa per vedere come era messo il pescante della pompa dell'olio (visto che sui TFSI è sovente causa di motori fusi per le morchie che si depositano a causa dell'olio pessimo che mettono in Skoda/VW): ebbene era tutto come nuovo veramente.
Uno spettacolo, ora sono più tranquillo!

Qui usano il Castrol o il Vasp Oil specifico per VW-Audi.
 
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