<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bollo auto - Esenzione parziale e altro | Page 29 | Il Forum di Quattroruote

Bollo auto - Esenzione parziale e altro

Ma anche no!!!
se si va avanti cosi', non ci saranno molte possibilita'.
tra i costi delle auto che salgono, gli stipendi che se va bene, restano fermi...

nelle citta' poi, la strada e' ormai segnata: piedi e biciclette.
non ci sara' piu' spazio per le auto, purtroppo.
forse son pessimista, ma non ci vedo nulla di positivo, per il futuro dell'auto.
son solo contento di essermi goduto le auto, quando si poteva :D
 
nelle citta' poi, la strada e' ormai segnata: piedi e biciclette.
non ci sara' piu' spazio per le auto, purtroppo.
forse son pessimista, ma non ci vedo nulla di positivo, per il futuro dell'auto.
son solo contento di essermi goduto le auto, quando si poteva :D
Puoi sempre cambiare continente, perché quello che descrivi è un incubo solo europeo.
 
Sembra, dico sembra perchè i numeri sono ancora ballerini e c'è confusione, circa 13 milioni dovrebbero essere gli automobilisti interessati all'abolizione del bollo, su una popolazione di 59 milioni di italiani.
Aggiungo che le auto circolanti in Italia sono circa 40 milioni, quindi il beneficio e' per quasi il 25% della popolazione e per il 30% del circolante (e non per il 70% come detto in TV).
 
Ho una domanda: io ho la Mini che supera la soglia...e poi una Y10 storica, pago 30€ (è ferma e dovrei decidermi di metterla a posto) e la Ypsilon con 55Kw.

Ora se mai questa sospensione ci sarà: risparmierò i 30€ della Y10 o i 140 della Ypsilon?
Non so come si configuri il bollo delle auto storiche, per cui mi rimetto a quanto scritto dagli altri. Di principio, però, se hai due o più veicoli intestati l'esenzione si applica a quello con potenza minore e solo in caso di eguale potenza a quel punto si considera il veicolo con bollo di importo minore
 
Tra le competenze delle Regioni vi è anche il finanziamento del trasporto pubblico locale. Per esempio i treni regionali vengono pagati anche con contratti con FFSS.
Perchè allora non spendere questi 2.3 miliardi per il trasporto pubblico a beneficio di tutti, possessori di auto e tutti quelli che l'auto non ce l'hanno?
Iniziativa anche ecologica e di sostenibilità.
io per me...quando vedo il bilancio di certe società di trasporto pubblico , vedo capitoli importanti per acquisto di x mezzi, costruzione di x stazioni....
ma alla fine dipende dall'orario dal numero di corse e dal tragitto.
una cosa forse paradossalmente piu' semplice nelle grandissime città , meno in tutte le altre.
non e' detto che finanziare il trasporto pubblico equivalga poi al servizio al pubblico se poi non esiste un vero trasporto pubblico in loco o concentrato solo su poche fasce orarie giornaliere e magari sempre gli stessi ambiti di spazio.
 

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