ECCO LA PLANCIA DELLA GIULIETTA

[karnak4]

Da questo post si capisce chiaramente come questo forum sia frequentato soprattutto da gente pagata da altre case, che temono il gruppo Fiat, per denigrarne i prodotti. Abbiamo una schiera di sedicenti tecnici che tecnici non sono, che non attendono nemmeno 5' minuti per scaricare la loro secchiata di m...a su qualunque cosa, specie se fatta bene. Ora siamo all'assurdo che, appena uscite le foto della plancia della Giulietta, abbiamo già detto che è inferiore alle tedesche... ma le avete mai viste le plance delle tedesche?

Ciao M.

sara proprio come dici tu

 

[Maxetto]

Anche a me piace la plancia della Giulietta, ma aspetto di vederla da vicino.

 

[Fancar_]

Finalmente sono riusciti a fare la versione di punta con più cavalli della Golf GTI.
Un'Alfa deve avere più cavalli di una Volkswagen.

 

[franco58pv]

! E se qualcuno dice che i tedeschi sono migliori.......che compri auto tedesche.....amen!

ti metti anche tu a consigliare l'acqua del fiume a finire nel mare ?

 

[mikuni]

Finalmente sono riusciti a fare la versione di punta con più cavalli della Golf GTI.
Un'Alfa deve avere più cavalli di una Volkswagen.

Più che altro un'Alfa deve fare le curve più veloce di una volkswagen.
Più cavalli servono solo per pagare più bollo.

 

[Fancar_]

Finalmente sono riusciti a fare la versione di punta con più cavalli della Golf GTI.
Un'Alfa deve avere più cavalli di una Volkswagen.

Più che altro un'Alfa deve fare le curve più veloce di una volkswagen.
Più cavalli servono solo per pagare più bollo.

Se non ha i cavalli le curve come fa a farle? Può giusto fare le rotonde a 30 km/h in sottosterzo!
Ma su dai!
Non è scritto da nessuna parte che l'Alfa debba essere un'auto per tutti, ma semmai per tanti ma non per tutti!

 

[mikuni]

Se non ha i cavalli le curve come fa a farle? Può giusto fare le rotonde a 30 km/h in sottosterzo!
Ma su dai!
Non è scritto da nessuna parte che l'Alfa debba essere un'auto per tutti, ma semmai per tanti ma non per tutti!

Mi sfugge il concetto di fare le curve con i cavalli.
Mi trovi una auto Alfa, Bmw, Mercedes, Audi eccetera che faccia le curve più velocemente di una Lotus Elise da 120 cavalli.
Per la cronaca, tutte le moto 125cc. da 70 cavalli del mondiale fanno le curve più velocemente della Yamaha M1 1000cc. da 200 e passa cavalli con Valentino Rossi sopra.
Mi pare che qua più che un forum di appassionati di auto è diventato un forum di appassionati di plastiche, marche, lamiere e cavalli.

L'Alfa se vuole vendere deve avere le versioni per pochi e quelle per tutti.

 

[Fancar_]

Se non ha i cavalli le curve come fa a farle? Può giusto fare le rotonde a 30 km/h in sottosterzo!
Ma su dai!
Non è scritto da nessuna parte che l'Alfa debba essere un'auto per tutti, ma semmai per tanti ma non per tutti!

Mi sfugge il concetto di fare le curve con i cavalli.
Mi trovi una auto Alfa, Bmw, Mercedes, Audi eccetera che faccia le curve più velocemente di una Lotus Elise da 120 cavalli.
Per la cronaca, tutte le moto 125cc. da 70 cavalli del mondiale fanno le curve più velocemente della Yamaha M1 1000cc. da 200 e passa cavalli con Valentino Rossi sopra.
Mi pare che qua più che un forum di appassionati di auto è diventato un forum di appassionati di plastiche, marche, lamiere e cavalli.

L'Alfa se vuole vendere deve avere le versioni per pochi e quelle per tutti.

Quando fa comodo ci si attacca a tutto.
Anche il Go kart fa le curve più veloce della Elise....allora comprati un go kart!
A me serve un'auto per trasportare bagagli e passeggeri.

 

[Fancar_]

Poi mi confondi il mondo delle competizioni con quello della produzione in serie.
Se tu preferisci fare le curve con un 125 invece che con un 600....cosa ti posso dire....

 

[mikuni]

Se non ha i cavalli le curve come fa a farle? Può giusto fare le rotonde a 30 km/h in sottosterzo!
Ma su dai!
Non è scritto da nessuna parte che l'Alfa debba essere un'auto per tutti, ma semmai per tanti ma non per tutti!

Mi sfugge il concetto di fare le curve con i cavalli.
Mi trovi una auto Alfa, Bmw, Mercedes, Audi eccetera che faccia le curve più velocemente di una Lotus Elise da 120 cavalli.
Per la cronaca, tutte le moto 125cc. da 70 cavalli del mondiale fanno le curve più velocemente della Yamaha M1 1000cc. da 200 e passa cavalli con Valentino Rossi sopra.
Mi pare che qua più che un forum di appassionati di auto è diventato un forum di appassionati di plastiche, marche, lamiere e cavalli.

L'Alfa se vuole vendere deve avere le versioni per pochi e quelle per tutti.

Quando fa comodo ci si attacca a tutto.
Anche il Go kart fa le curve più veloce della Elise....allora comprati un go kart!
A me serve un'auto per trasportare bagagli e passeggeri.

Poi mi confondi il mondo delle competizioni con quello della produzione in serie.
Se tu preferisci fare le curve con un 125 invece che con un 600....cosa ti posso dire....

Non mi risulta che il go kart faccia le curve più veloce della Elise.
Sto ancora aspettando che mi spieghi cosa c'entrano le curve coi cavalli.
Il confronto che ho fatto è omogeneo, tra moto che corrono il mondiale.
E ora anche cosa c'entrano i passeggeri e i bagagli con le curve, vuoi farli vomitare?

Guido una 600 4 cilindri che va come una Ferrari Enzo e devo dire che in confronto al 125 in curva sembra di avere un camion. Quindi preferisco la 125 sicuramente.

 

[Fancar_]

Finalmente sono riusciti a fare la versione di punta con più cavalli della Golf GTI.
Un'Alfa deve avere più cavalli di una Volkswagen.

Più che altro un'Alfa deve fare le curve più veloce di una volkswagen.
Più cavalli servono solo per pagare più bollo.

Eheheh e sulle curve non cen'è per nessuna è sempre stato e sarà sempre così, anche con il McPherson opsssss..... dalle slide si deduce questo poi chissà le prove..... tecniche... magari anche un bel mastertest opsssss

Eh si....non c'è niente che fa le curve più veloce di una Brera o una 159.
Anche chi può permettersi di più, sceglie comunque Brera o 159 perchè solo le Ferrari tengono di più ma solo se l'asfalto è asciutto.
Quando c'è la neve, o per andare a caccia nei prati....è meglio l'Alfa.

 

[Fancar_]

Guido una 600 4 cilindri che va come una Ferrari Enzo e devo dire che in confronto al 125 in curva sembra di avere un camion. Quindi preferisco la 125 sicuramente.

Mi sono sbagliato!
Ti ringrazio per avermi aperto gli occhi!

 

[AlfistaMilano]

Finalmente sono riusciti a fare la versione di punta con più cavalli della Golf GTI.
Un'Alfa deve avere più cavalli di una Volkswagen.

Più che altro un'Alfa deve fare le curve più veloce di una volkswagen.
Più cavalli servono solo per pagare più bollo.

Eheheh e sulle curve non cen'è per nessuna è sempre stato e sarà sempre così, anche con il McPherson opsssss..... dalle slide si deduce questo poi chissà le prove..... tecniche... magari anche un bel mastertest opsssss

Eh si....non c'è niente che fa le curve più veloce di una Brera o una 159.
Anche chi può permettersi di più, sceglie comunque Brera o 159 perchè solo le Ferrari tengono di più ma solo se l'asfalto è asciutto.
Quando c'è la neve, o per andare a caccia nei prati....è meglio l'Alfa.

si, ma solo in versione q4

 

[MultiJet150]

Finalmente sono riusciti a fare la versione di punta con più cavalli della Golf GTI.
Un'Alfa deve avere più cavalli di una Volkswagen.

SANTE PAROLE !!!!!!!

Bravo ! :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[AlfistaMilano]

Finalmente sono riusciti a fare la versione di punta con più cavalli della Golf GTI.
Un'Alfa deve avere più cavalli di una Volkswagen.

SANTE PAROLE !!!!!!!

Bravo ! :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

così deve essere.
e anche a parità di prestazioni, deve darle la paga in pista.