<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ECCO LA NUOVA Audi A8 !!!Foto Ufficiali. | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

ECCO LA NUOVA Audi A8 !!!Foto Ufficiali.

lellom ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
lellom ha scritto:
FurettoS ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Parlo solo di estetica, la tecnica si vedrà con calma. Insomma, la guardo e la riguardo e....( si può dire? ).....mi fa irreparabilmente cagare.

Ormai è assodato che con l'ultima generazione delle tedesche abbiamo un problema di mancata originalità, che riguarda un po' anche la BMW orfana di Bangle. Ma su questa a8 c'è qualcosa di più: le proporzioni sbagliate.

Guardate le ruote: ha il passo cortissimo, un muso chilometrico, la ruota anteriore a filo della fuga portiera anteriore. In proporzione sulla a4 hanno fatto meglio! Qualcuno diceva in passato che questa a8 sarebbe stata fatta sul pianale della a4. Ovviamente era inteso in senso lato....ma guardando l'auto di profilo viene il dubbio se interpretarlo alla lettera....sembra una a4 cui abbiano appiccicato mezzo metro di cassone davanti e di dietro: l'auto di Paperino! Ma dov'è finito tutto lo sforzo fatto su a4 per diminuire lo sbalzo? Sono sbigottito. La vecchia per me è molto più bella.

L'interno è molto meglio, anche se non vedo rivoluzioni di sorta. Spero nessuno si inkazzi, ma per me è una delusione enorme. Questa non lega le scarpe nemmeno alla S. Peccato, peccato very much.

@ lellom

Questo per intenderci era l'osare a cui mi riferivo, con una coda così avrebbe avuto un aspetto veramente stupendo.

http://www.netcarshow.com/audi/2011-a8/1024x768/wallpaper_77.htm

:(
Hai ragionissima Furetto !!sarebbe stato divino così.

SAREBBE!!!!!! ma con i ma e con i se, dove vai???
BAU BAU !vai a cuccia su. :twisted:

Ma sei propio un burro è..... lo hai detto tu "sarebbe", mica io..... ;)
 
zeusbimba ha scritto:
lellom ha scritto:
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lellom ha scritto:
FurettoS ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Parlo solo di estetica, la tecnica si vedrà con calma. Insomma, la guardo e la riguardo e....( si può dire? ).....mi fa irreparabilmente cagare.

Ormai è assodato che con l'ultima generazione delle tedesche abbiamo un problema di mancata originalità, che riguarda un po' anche la BMW orfana di Bangle. Ma su questa a8 c'è qualcosa di più: le proporzioni sbagliate.

Guardate le ruote: ha il passo cortissimo, un muso chilometrico, la ruota anteriore a filo della fuga portiera anteriore. In proporzione sulla a4 hanno fatto meglio! Qualcuno diceva in passato che questa a8 sarebbe stata fatta sul pianale della a4. Ovviamente era inteso in senso lato....ma guardando l'auto di profilo viene il dubbio se interpretarlo alla lettera....sembra una a4 cui abbiano appiccicato mezzo metro di cassone davanti e di dietro: l'auto di Paperino! Ma dov'è finito tutto lo sforzo fatto su a4 per diminuire lo sbalzo? Sono sbigottito. La vecchia per me è molto più bella.

L'interno è molto meglio, anche se non vedo rivoluzioni di sorta. Spero nessuno si inkazzi, ma per me è una delusione enorme. Questa non lega le scarpe nemmeno alla S. Peccato, peccato very much.

@ lellom

Questo per intenderci era l'osare a cui mi riferivo, con una coda così avrebbe avuto un aspetto veramente stupendo.

http://www.netcarshow.com/audi/2011-a8/1024x768/wallpaper_77.htm

:(
Hai ragionissima Furetto !!sarebbe stato divino così.

SAREBBE!!!!!! ma con i ma e con i se, dove vai???
BAU BAU !vai a cuccia su. :twisted:

Ma sei propio un burro è..... lo hai detto tu "sarebbe", mica io..... ;)
Ma dai permaloso...si scherza no?domani inizio a lavorare in uno studio commercialista!!un pò di solidarietà sarebbe gradita zio!!
 
lellom ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
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FurettoS ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Parlo solo di estetica, la tecnica si vedrà con calma. Insomma, la guardo e la riguardo e....( si può dire? ).....mi fa irreparabilmente cagare.

Ormai è assodato che con l'ultima generazione delle tedesche abbiamo un problema di mancata originalità, che riguarda un po' anche la BMW orfana di Bangle. Ma su questa a8 c'è qualcosa di più: le proporzioni sbagliate.

Guardate le ruote: ha il passo cortissimo, un muso chilometrico, la ruota anteriore a filo della fuga portiera anteriore. In proporzione sulla a4 hanno fatto meglio! Qualcuno diceva in passato che questa a8 sarebbe stata fatta sul pianale della a4. Ovviamente era inteso in senso lato....ma guardando l'auto di profilo viene il dubbio se interpretarlo alla lettera....sembra una a4 cui abbiano appiccicato mezzo metro di cassone davanti e di dietro: l'auto di Paperino! Ma dov'è finito tutto lo sforzo fatto su a4 per diminuire lo sbalzo? Sono sbigottito. La vecchia per me è molto più bella.

L'interno è molto meglio, anche se non vedo rivoluzioni di sorta. Spero nessuno si inkazzi, ma per me è una delusione enorme. Questa non lega le scarpe nemmeno alla S. Peccato, peccato very much.

@ lellom

Questo per intenderci era l'osare a cui mi riferivo, con una coda così avrebbe avuto un aspetto veramente stupendo.

http://www.netcarshow.com/audi/2011-a8/1024x768/wallpaper_77.htm

:(
Hai ragionissima Furetto !!sarebbe stato divino così.

SAREBBE!!!!!! ma con i ma e con i se, dove vai???
BAU BAU !vai a cuccia su. :twisted:

Ma sei propio un burro è..... lo hai detto tu "sarebbe", mica io..... ;)
Ma dai permaloso...si scherza no?domani inizio a lavorare in uno studio commercialista!!un pò di solidarietà sarebbe gradita zio!!

Era l'ora che iniziavi a lavorare... :rolleyes: quanto alla solidarietà....... speriamo che il boss dello studio, guidi una BMW......comunque auguri.... 8)
 
lellom ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
lellom ha scritto:
FurettoS ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Parlo solo di estetica, la tecnica si vedrà con calma. Insomma, la guardo e la riguardo e....( si può dire? ).....mi fa irreparabilmente cagare.

Ormai è assodato che con l'ultima generazione delle tedesche abbiamo un problema di mancata originalità, che riguarda un po' anche la BMW orfana di Bangle. Ma su questa a8 c'è qualcosa di più: le proporzioni sbagliate.

Guardate le ruote: ha il passo cortissimo, un muso chilometrico, la ruota anteriore a filo della fuga portiera anteriore. In proporzione sulla a4 hanno fatto meglio! Qualcuno diceva in passato che questa a8 sarebbe stata fatta sul pianale della a4. Ovviamente era inteso in senso lato....ma guardando l'auto di profilo viene il dubbio se interpretarlo alla lettera....sembra una a4 cui abbiano appiccicato mezzo metro di cassone davanti e di dietro: l'auto di Paperino! Ma dov'è finito tutto lo sforzo fatto su a4 per diminuire lo sbalzo? Sono sbigottito. La vecchia per me è molto più bella.

L'interno è molto meglio, anche se non vedo rivoluzioni di sorta. Spero nessuno si inkazzi, ma per me è una delusione enorme. Questa non lega le scarpe nemmeno alla S. Peccato, peccato very much.

@ lellom

Questo per intenderci era l'osare a cui mi riferivo, con una coda così avrebbe avuto un aspetto veramente stupendo.

http://www.netcarshow.com/audi/2011-a8/1024x768/wallpaper_77.htm

:(
Hai ragionissima Furetto !!sarebbe stato divino così.

SAREBBE!!!!!! ma con i ma e con i se, dove vai???
Ma se fino a ieri avevate una Serie 7 degna delle migliori DACIA,a chi vuoi raccontarla ?No,perchè dico che il posteriore della 7er attuale è anche peggio! :D :D

A me non sembra: http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/7710/photos650/la-nuova-bmw-serie-7_3.jpg
 
(copio e incollo il mio commento postato in ZF)

La filosofia Audi nel design degli esterni prevede una continua ma lenta evoluzione, mai una rivoluzione.

Finora i risultati danno loro ragione e quindi continuano imperterriti...
(avranno ben fatto le loro brave ricerche di mercato al riguardo!).

Io personalmente mi aspettavo una linea più innovativa (come molti di voi...)

In realta' nella storia recente di Audi le novità maggiori le ha sempre portate la A6.

Quanto agli interni noto uno sforzo per non mettere (come in BMW e Mercedes) il navigatore in alto: questo per evitare di avere una plancia enorme e troppo sviluppata in altezza.

Le finiture comunque sembrano notevoli, come al solito...

Quanto ai fari bisognera vederli dal vivo.
In foto non mi convincono del tutto.
 
Metto in chiaro questa foto, linkata da Frengo, perchè questa merita: qui c'è l'Alpha e l'Omega, senza bisogno di commenti.

7-series-vs-audi-a8-side.jpg


Faccio notare che per me la 7er non è stilisticamente perfetta ( non mi piace il nasone ). Ma qui, messe una accanto all'altra così, è come paragonare un F16....ad una cassapanca.

Questa Stadler se la deve stampare, incollare sopra il letto, e poi ogni sera recitare un atto di dolore e due frustate.

(ok, ho finito, adesso giuro che non parlo più :D )
 
Dice bene...i gusti son gusti(comunque quel colore sull'audi fa pena e secondo me incide....se ricordate anche la Serie 7 il primo giorno fu assai criticata e la casa il giorno seguente fece uscire nuove foto con colore e prospettiva diverse).
.
qui il confronto degli interni:

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http://www.autoblog.it/galleria/audi-a8-2010-02/60
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http://www.autoblog.it/galleria/bmw-serie-7-2009/7
.
 
molto ,molto bella !!!!! interni da brivido come i soldi per acquistarla !!!! fuori troppo simile alle sorelline !!!!
in ogni caso stupenda.
 
Nuove foto uscite oggi...guarda caso hanno fatto come BMW.Dopo le critiche del primo giorno cercano di correggere il tiro grafico...non è detto che ci siano riusciti: :D
.
http://www.autoblog.it/post/23700/audi-a8-my-2010-nuove-immagini-per-la-d4#continua
 
AudiA82010_15.jpg
audi_a8.jpg


Rendiamoci conto: quella vecchia ( sotto: in Audi non sempre si capisce bene ) è più sportiva e filante. Ed in questo caso è pure la limousine a passo lungo.

Non ho parole... :D
 
In tutta sincerità speravo anch'io che azzardassero di più nel design, invece la linea adottata è stata di tipo classico e conservativo. Però la scelta non la trovo del tutto scorretta, infatti l'A8 appartiene ad un segmento in cui il design, in certi ambiti di utilizzo, tende a passare in secondo piano e un cambiamento stilistico avrebbe potuto comportare rischi. Venendo agli interni, li trovo davvero molto belli. Mi hanno colpito gli inserti in radica dietro ai sedili anteriori e il nuovo MMI con touch pad. Non mi convince invece molto la leva del cambio. Trovo ovviamente bellissimi anche gli interni della 7er e della classe S. Venendo ai motori (Premetto che non ho ancora visto dettagli tecnici approfonditi) è ottimo il valore di coppia massima del 4.2 TDI (800 Nm) e mi hanno stupito in positivo le emissioni di C02 di quest'ultimo motore e dei 3.0 TDI.
 
Vedendola ieri non piaceva x niente neanche a me.. Tra l'altro mi ha fatto lo stesso effetto di quando vidi x la prima volta le foto dell'A5: Non la potevo vedere! Invece oggi è forse la linea che preferisco in assoluto tra tutte le auto.
Certo l'A5 x essere un'Audi era rivoluzionaria, la linea dell'A8 invece è ripresa para para dall'A4, xò alla fine anche le altre generazioni di lato somigliavano alle sorelle + piccole, e cmq cambia parecchio rispetto alla vecchia in proporzione a quanto è cambiata la serie7 sempre di lato. Anch'io cmq mi aspettavo un pizzico in + di fantasia.. specialmente nel posteriore! questa è l'unica parte che non mi dice proprio niente :evil: poi cmq bisognerà sempre vederla dal vivo.
All'interno invece mi ha sorpreso vedere una plancia-evoluzione di quella precedente "semplice e classica" e non una plancia con navigatore alto e fisso tipo le altre Audi. Il navigatore a scomparsa non mi ha mai entusiasmato, ma questo permette di avere una plancia + semplice e bella dei pesanti "scaffali" mercedes e bmw. Inoltre lo schermo mi sembra il + grosso mai visto su un'auto o sbaglio? :shock: Cmq dentro secondo me è da paura e non ce n'è x nessuno.. lasciamo perdere poi l'illuminazione a led.. 8)
A proposito di led, chiedo a lello e ai + esperti ma sbaglio o da alcune foto si evince che come optional ci sono i fari anteriori completamente a led??
Un velo di tristezza sui motori :( mi aspettavo qualche novità + sostanziosa, poi quel 3.0tdi da 200cv... tutti vanno verso il downsizing e invece Audi? Non dicono che devono mettere un 3 cilindri sotto l'A8 xò.. :?
 
dani2581 ha scritto:
Vedendola ieri non piaceva x niente neanche a me.. Tra l'altro mi ha fatto lo stesso effetto di quando vidi x la prima volta le foto dell'A5: Non la potevo vedere! Invece oggi è forse la linea che preferisco in assoluto tra tutte le auto.
Certo l'A5 x essere un'Audi era rivoluzionaria, la linea dell'A8 invece è ripresa para para dall'A4, xò alla fine anche le altre generazioni di lato somigliavano alle sorelle + piccole, e cmq cambia parecchio rispetto alla vecchia in proporzione a quanto è cambiata la serie7 sempre di lato. Anch'io cmq mi aspettavo un pizzico in + di fantasia.. specialmente nel posteriore! questa è l'unica parte che non mi dice proprio niente :evil: poi cmq bisognerà sempre vederla dal vivo.
All'interno invece mi ha sorpreso vedere una plancia-evoluzione di quella precedente "semplice e classica" e non una plancia con navigatore alto e fisso tipo le altre Audi. Il navigatore a scomparsa non mi ha mai entusiasmato, ma questo permette di avere una plancia + semplice e bella dei pesanti "scaffali" mercedes e bmw. Inoltre lo schermo mi sembra il + grosso mai visto su un'auto o sbaglio? :shock: Cmq dentro secondo me è da paura e non ce n'è x nessuno.. lasciamo perdere poi l'illuminazione a led.. 8)
A proposito di led, chiedo a lello e ai + esperti ma sbaglio o da alcune foto si evince che come optional ci sono i fari anteriori completamente a led??
Un velo di tristezza sui motori :( mi aspettavo qualche novità + sostanziosa, poi quel 3.0tdi da 200cv... tutti vanno verso il downsizing e invece Audi? Non dicono che devono mettere un 3 cilindri sotto l'A8 xò.. :?
Si è così Dani...i fari sono completamente a LED come quelli della R8.Comunque questa A8 non è che è brutta anzi....solo che hanno deluso le aspettative di chi si aspettava una rivoluzione stilistica.Come interni somno daccordo,non ce nè per nessuno....sui motori la delusione è più grande perchè tutti attendevamo il 6 cilindri biturbo....credo che non tarderà perchè c'è un evidente buco tra i 350 cv del 4.2 TDI e i 250 cv del 3.0 tdi. ;)
 
lellom ha scritto:
dani2581 ha scritto:
Vedendola ieri non piaceva x niente neanche a me.. Tra l'altro mi ha fatto lo stesso effetto di quando vidi x la prima volta le foto dell'A5: Non la potevo vedere! Invece oggi è forse la linea che preferisco in assoluto tra tutte le auto.
Certo l'A5 x essere un'Audi era rivoluzionaria, la linea dell'A8 invece è ripresa para para dall'A4, xò alla fine anche le altre generazioni di lato somigliavano alle sorelle + piccole, e cmq cambia parecchio rispetto alla vecchia in proporzione a quanto è cambiata la serie7 sempre di lato. Anch'io cmq mi aspettavo un pizzico in + di fantasia.. specialmente nel posteriore! questa è l'unica parte che non mi dice proprio niente :evil: poi cmq bisognerà sempre vederla dal vivo.
All'interno invece mi ha sorpreso vedere una plancia-evoluzione di quella precedente "semplice e classica" e non una plancia con navigatore alto e fisso tipo le altre Audi. Il navigatore a scomparsa non mi ha mai entusiasmato, ma questo permette di avere una plancia + semplice e bella dei pesanti "scaffali" mercedes e bmw. Inoltre lo schermo mi sembra il + grosso mai visto su un'auto o sbaglio? :shock: Cmq dentro secondo me è da paura e non ce n'è x nessuno.. lasciamo perdere poi l'illuminazione a led.. 8)
A proposito di led, chiedo a lello e ai + esperti ma sbaglio o da alcune foto si evince che come optional ci sono i fari anteriori completamente a led??
Un velo di tristezza sui motori :( mi aspettavo qualche novità + sostanziosa, poi quel 3.0tdi da 200cv... tutti vanno verso il downsizing e invece Audi? Non dicono che devono mettere un 3 cilindri sotto l'A8 xò.. :?
Si è così Dani...i fari sono completamente a LED come quelli della R8.Comunque questa A8 non è che è brutta anzi....solo che hanno deluso le aspettative di chi si aspettava una rivoluzione stilistica.Come interni somno daccordo,non ce nè per nessuno....sui motori la delusione è più grande perchè tutti attendevamo il 6 cilindri biturbo....credo che non tarderà perchè c'è un evidente buco tra i 350 cv del 4.2 TDI e i 250 cv del 3.0 tdi. ;)
Concordo! ;) Si vociferava tra l'altro anche del debutto di un 2.0 TDI biturbo come motore Diesel entry level.
 
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