<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ecco la 149...ufficiale!!!! | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Ecco la 149...ufficiale!!!!

Grattaballe ha scritto:
Non mi gusta la spigolosità dello scudetto,contrapposta a tutte le altre linee, che sono prevalentemente morbide e/o tondeggianti.....e forse anche il fatto che scudetto e fanali siano su piani diversi di altezza.....la fanno sembrare più alta di quel che è.
Sotto quel cofano non credo ci stia ( fisicamente, intendo..) nessun motore V6.....

Dunque, per quanto riguarda la spigolosità, credo sia un problema di contrasti. Il bianco non rende, ma se ci fai caso il resto del muso non è precisamente liscio, ci sono spoiler e sporgenze. Guarda bene sui profili.

Quanto al motore credo che il V6 2,6 sia efettivamente previsto, l'effettivo montaggio è in forse. Nel senso che potenzialmente ci caccia, se verrà effettivamente messo è un altro discorso. Stessa cosa per il Q4 (e quindi il Q2 meccanico).
 
I motori dovrebbero essere questi:

1.6 JTDm - 105 cv al lancio;
2.0 JTDm - 140 cv 6 mesi dopo il lancio;
2.0 JTDm - 170 cv al lancio;
2.0 JTDm - 220 cv 6 mesi dopo il lancio;

Il 1,9, lo sapete già, è vecchio e non lo metteranno su altri modelli.

1.4 MultiAir - 105 cv al lancio;
1.4 TurboAir - 135 cv al lancio;
1.4 TurboAir - 170 cv al lancio (valutata anche l'opzione 1.8 JTB 170 cv);
1.8 TBi - 200 cv al lancio;
1.8 TBi - 240 cv 12 mesi dopo il lancio

Il 1,4 aspirato è lo stesso che finirà su MiTo, e, col diesel, immagino faccia da base.

Volendo buttarsi e parlare di GTA, se sarà possibile spalmare i costi su altri modelli, questa dovrebbe montare il 2,6 (1750*1,5=2625) V6 turbo e il Q4.
 
comunque, è pienamente attinente al nuovo corso stilistico e richiede un pò di abitudine, specialmente all'apparente mancanza di "aggressività"
 
Questa foto dice tutto e niente allo stesso tempo.
Puo' essere vera come puo' essere un photoshop ben fatto.
Puo' essere vera ed essere un esemplare definitivo, come puo' essere un bozzetto di stile o un modello non deliberato.
Puo' essere benissimo il modello definitivo ma realizzato a mano con pezzi di carrozzeria in resina prodotti con macchine utensili.
Come si puo' parlare di catena di montaggio vedendo questa foto?
Se e' un esemplare del modello definitivo sicuramente e ' stato prodotto su una linea pilota e non con gli impianti che verranno approntati per la produzione di serie.
Inoltre visto che parliamo dell'auto che sostituira' la 147, vi ricordate come era la 147 nei bozzetti, come erano i muletti e come appariva anche nelle prime foto che si sono viste in giro?
Io finche' non l'ho vista dal vero pensavo ad un flop totale, dato che per quello che si era visto fino a quel momento sembrava un restyling della 145 fatto male.
Abbiamo aspettato tanto, tanto vale aver pazienza ancora qualche altro mese.
 
quella in fabbrica sembra attendibile, non sembra un render.

Posso mostrarla in rosso o poi Alfa Romeo denuncia 4ruote? :D Posso?
 
iCastm ha scritto:
harada31- ha scritto:
iCastm ha scritto:
harada31- ha scritto:
Chrom ha scritto:
smaxs ha scritto:
Misure della Milano: lunghezza 435cm, larghezza 180cm, altezza 143cm, passo 263cm
Motori benzina:
1.4 Tbi 135 e 165cv multiair
1.8 Tbi 235cv e 265cv twin turbo
Motori diesel (mjet2):
1.6 120cv
2.0 170cv e 220cv twin stage turbo
Puoi sceglierli tra questi.

Motori Benzina MultiAir:
1.4 80cv
1.4 TBi 135 e 170cv
1.750 TBi 200cv e 250cv GTA
2.5 e 3.0 V6 ???
Motori Diesel Multijet II:
1.3 100cv JTDm
1.6 130cv JTDm
1.9 160cv JTDm ???
2.0 180cv JTDm
2.0 220cv TST
2.5 V6 240cv JTDm
3.0 V6 290cv JTDm
Chrom secondo te questi potrebbero essere i motori della Milano?
Ne dubito fortemente..per gli estremi intendo. I restanti ci stanno tutti :D
Ah proposito..i V6 ci sono..non temete..sia benzina che diesel. E non sono i Busso ma una nuova famiglia di motori v6 tutta made in FPT.
Chiedere ai giudici americani per info. ;)
Potrebbero pure esserci, ma non per la Milano. Suvvia, sono troppi più di 250 cavalli su una segmento C a sola trazione anteriore e poi quante se ne venderanno?
Altro discorso per la 169.
Ma perchè scusa la vecchia 147Gta che architettura motoristica- tipo di trazione adottava e che potenza esprimeva? :lol:
E tutto questo ben 6 anni fa.
Oggi, ma non da oggi, ci sono sul mercato vetture di segmento C con motori 6cilindri - chi V6 chi 6L - con potenze anche superiori ai 250cv e con schemi di trazione di tutti i tipi. Anteriore, posteriore ed integrale.
Ad ogni modo..il C-Evo della 149, e questo a prova della differenza con Bravo-Delta, può ospitare la trazione integrale.

Dimenticavo..Italiaspeed riporta come gamma motori il 1,4 multiair da 135-165cv, un 1,8Tbi da 235cv ed uno da 265 ma con tecnologia twin-turbo, completati da tre diesel, il 1,6 da 120cv e due 2,0 da 170cv e da 220 con twin-stage turbo Rigorosamente Multijet 2.
La 147 GTA aveva 250 cavalli, ma sembra che le ultime prodotte le abbiano rottamate da nuove perchè non si riuscivano a vendere.
Per quanto riguarda la guidabilità se sarà a trazione integrale, magari tendenzialmente posteriore va bene, ma resta il problema del costo. Non è quel genere di auto che piace negli States.

Ma se il 1750 biturbo svilupperà 265 cavalli e il 2.0 biturbo Mj II 220, quanta potenza esprimeranno i V6? Roba comunque esagerata per una segmento C.
...ragazzi, chiedo perdono ma ho dimenticato di riportare la frase che ho evidenziato sopra, perché io mi riferivo ai motori che saranno a disposizione dell'Alfa più in generale dal 2010 in poi...
L'1.4 da 80cv sarà come sempre il motore entry level per i neo patentati che vorrebbero scegliere un'Alfa e si orientano sulla Mito.
 
wilderness ha scritto:
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs137.snc1/5851_1127257794542_1620108519_322678_8086479_n.jpg

Azz.... :D 8)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159339732

Ingrandite le foto di questa offerta presa per caso, guardatevi specialmente la seconda foto.

:shock:

C'é molta uguaglianza o mi sbaglio :?: :?: :?: :?:
 
Guarda e' in atto un mezzo uragano in progetto 940,e non conviene per ora postarle sui forum legati alla automobili...guarda qui comunque: http://www.facebook.com/home.php#/group.php?gid=49657742084&ref=ts
 
...solo alcune considerazioni...

...più di uno sicuramente perderà il lavoro... stupidi!...

Lei è bellissima... proporzionata... e con un posteriore della madonna... con tutto il rispetto per la madonna...

...il prolungamento della parte centrale dell'anteriore era una di quelle soluzioni che auspicavo... la trovo piuttosto originale per una segmento C...

...forse a causa delle varie nervature della carrozzeria, si presenta complessivamente piuttosto muscolosa...

...dovrebbero presentarla a Ginevra 2010, ma essendo queste tutte bianche devono averne già pronte a centinaia... a quanto sembra, si sono portati avanti col lavoro... e penso che abbiano fatto bene...
1196353451-Faccine_Eu_3D_4.gif
 
Vero! Su Progetto 940 è un casino. Ecco quanto scritto dall'admin: (oh oh...!! :shock: )

--------------------------------------------
"ORA CHE AVETE SFRUTTATO IL NOSTRO MEDIA PER LA PUBBLICAZIONE DI FOTO CHE VIOLANO IL SEGRETO INDUSTRIALE.

ORA CHE MI AVETE MESSO NELLA CONDIZIONE DI BLOCCARE A MODERAZIONE PREVENTIVA OGNI TIPO DI COMMENTO.

ORA CHE FARO&#8217; NOMI COGNOMI E IP DEI RESPONSABILI.

SIETE SUFFICIENTEMENTE CONTENTI DI AVER DISTRUTTO L&#8217;ANTEPRIMA DI 940, TUTTO IL LAVORO DIETRO AL PROGETTO, E AVER FATTO NON SOLO SICURAMENTE LICENZIARE IN TRONCO PERSONE CHE MAGARI NON HANNO FATTO NULLA MA ANCHE DENUNCIATE.

GRAZIE CREDO CHE CON QUESTO IL BLOG TERMINI QUI.
GOBBI DAVIDE
Amministratore e responsabile ."
-----------------------------------------------------------------
 
XRX ha scritto:
Vero! Su Progetto 940 è un casino. Ecco quanto scritto dall'admin: (oh oh...!! :shock: )

--------------------------------------------
"ORA CHE AVETE SFRUTTATO IL NOSTRO MEDIA PER LA PUBBLICAZIONE DI FOTO CHE VIOLANO IL SEGRETO INDUSTRIALE.

ORA CHE MI AVETE MESSO NELLA CONDIZIONE DI BLOCCARE A MODERAZIONE PREVENTIVA OGNI TIPO DI COMMENTO.

ORA CHE FARO&#8217; NOMI COGNOMI E IP DEI RESPONSABILI.

SIETE SUFFICIENTEMENTE CONTENTI DI AVER DISTRUTTO L&#8217;ANTEPRIMA DI 940, TUTTO IL LAVORO DIETRO AL PROGETTO, E AVER FATTO NON SOLO SICURAMENTE LICENZIARE IN TRONCO PERSONE CHE MAGARI NON HANNO FATTO NULLA MA ANCHE DENUNCIATE.

GRAZIE CREDO CHE CON QUESTO IL BLOG TERMINI QUI.
GOBBI DAVIDE
Amministratore e responsabile ."
-----------------------------------------------------------------

Solo su questo forum pare si possano pubblicare allegramente ... .

Comunque io mi chiedo una cosa, a questo punto perche' attendono il 2010 ???

PS: Come al solito il frontale non mi pare aggressivo, come quello della Mito, tuttavia piacevole ... il che non vuole dire che sia peggio ... IMHO .
 
Vanguard ha scritto:
wilderness ha scritto:
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs137.snc1/5851_1127257794542_1620108519_322678_8086479_n.jpg

Azz.... :D 8)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159339732

Ingrandite le foto di questa offerta presa per caso, guardatevi specialmente la seconda foto.

:shock:

C'é molta uguaglianza o mi sbaglio :?: :?: :?: :?:

Vabbé, un pò c'era da aspettarselo...la base la conosciamo tutti.
 
Back
Alto