Ecco la 149...ufficiale!!!!

[zanzano]

Comunque che coraggio a mettere delle foto in rete cosi in anteprima.....se si tratta veramente di un dipendente il minimo che gli può succedere è il licenziamento.....a meno che non sia gia stato licenziato ed abbia deciso di vendicarsi cosi (molto poco furbo comunque!)

furbo si...se lo beccano, licenziato o meno, ci può scappare il risarcimento danni.

ma decche???
del solito flop annunciato??
ma daiii!!
ma neanche quando c'erano le foto delll'ultima delta in catena di motaggio si è preteso tanto....
saluti zanza
p.s. le ditte serie sequestrano le macchine fotografiche ai visitatori!!!

 

[alcheg]

Abbastanza anonima e deludente rispetto alle attese. Ciao

 

[Maxs]

Misure della Milano: lunghezza 435cm, larghezza 180cm, altezza 143cm, passo 263cm
Motori benzina:
1.4 Tbi 135 e 165cv multiair
1.8 Tbi 235cv e 265cv twin turbo
Motori diesel (mjet2):
1.6 120cv
2.0 170cv e 220cv twin stage turbo

 

[Chrom]

Misure della Milano: lunghezza 435cm, larghezza 180cm, altezza 143cm, passo 263cm
Motori benzina:
1.4 Tbi 135 e 165cv multiair
1.8 Tbi 235cv e 265cv twin turbo
Motori diesel (mjet2):
1.6 120cv
2.0 170cv e 220cv twin stage turbo

Motori Benzina MultiAir:
1.4 80cv
1.4 TBi 135 e 170cv
1.750 TBi 200cv e 250cv GTA
2.5 e 3.0 V6 ???
Motori Diesel Multijet II:
1.3 100cv JTDm
1.6 130cv JTDm
1.9 160cv JTDm ???
2.0 180cv JTDm
2.0 220cv TST
2.5 V6 240cv JTDm
3.0 V6 290cv JTDm

 

[iCastm]

Misure della Milano: lunghezza 435cm, larghezza 180cm, altezza 143cm, passo 263cm
Motori benzina:
1.4 Tbi 135 e 165cv multiair
1.8 Tbi 235cv e 265cv twin turbo
Motori diesel (mjet2):
1.6 120cv
2.0 170cv e 220cv twin stage turbo

Motori Benzina MultiAir:
1.4 80cv
1.4 TBi 135 e 170cv
1.750 TBi 200cv e 250cv GTA
2.5 e 3.0 V6 ???
Motori Diesel Multijet II:
1.3 100cv JTDm
1.6 130cv JTDm
1.9 160cv JTDm ???
2.0 180cv JTDm
2.0 220cv TST
2.5 V6 240cv JTDm
3.0 V6 290cv JTDm

Esagerato!
Escudi subito l'1.4 aspirato e l'1.3 Mjet per evidente sottodimensionamento. Escluderei anche l'1.9 JTDm per pensionamento. Mi sembrano assurdi i 2.5 e 3.0. Anche perchè quali? Per i benzina ci sarebbero i Busso, ma non si possono economicamente adeguare all'Euro 5. Soprattutto quanta potenza dovrebbero avere se già il 1750 arriverà a 250 cavalli? Non parliamo dei diesel che nemmeno sono mai stati concepiti.

 

[vanguard]

MI sembra un muso troppo " bravo", gli manca l'agressivita, ma forse mi sbaglio.

 

[vanguard]

Comunque che coraggio a mettere delle foto in rete cosi in anteprima.....se si tratta veramente di un dipendente il minimo che gli può succedere è il licenziamento.....a meno che non sia gia stato licenziato ed abbia deciso di vendicarsi cosi (molto poco furbo comunque!)

furbo si...se lo beccano, licenziato o meno, ci può scappare il risarcimento danni.

Prima lo devono beccare.

E poi chi lo dice che non é una foto pilotata. Che la volevano mettere in rete.. e poi chi dice che non é un fotomontaggio ????

Sta gia in catena di montaggio e la fanno uscire l'anno prossimo ??? :?: :shock:

Allora le foto dei prototipi sono vecchissime?? :shock: :?:

Ma a me qualcosa non quadra........mumble mumble :hunf:

 

[blackshirt]

Misure della Milano: lunghezza 435cm, larghezza 180cm, altezza 143cm, passo 263cm
Motori benzina:
1.4 Tbi 135 e 165cv multiair
1.8 Tbi 235cv e 265cv twin turbo
Motori diesel (mjet2):
1.6 120cv
2.0 170cv e 220cv twin stage turbo

Motori Benzina MultiAir:
1.4 80cv
1.4 TBi 135 e 170cv
1.750 TBi 200cv e 250cv GTA
2.5 e 3.0 V6 ???
Motori Diesel Multijet II:
1.3 100cv JTDm
1.6 130cv JTDm
1.9 160cv JTDm ???
2.0 180cv JTDm
2.0 220cv TST
2.5 V6 240cv JTDm
3.0 V6 290cv JTDm

1.4 80cv su un'auto che peserà a occhio e croce 13-14 Q.li??? suvvia....

 

[harada31-]

Comunque che coraggio a mettere delle foto in rete cosi in anteprima.....se si tratta veramente di un dipendente il minimo che gli può succedere è il licenziamento.....a meno che non sia gia stato licenziato ed abbia deciso di vendicarsi cosi (molto poco furbo comunque!)

furbo si...se lo beccano, licenziato o meno, ci può scappare il risarcimento danni.

ma decche???
del solito flop annunciato??
ma daiii!!
ma neanche quando c'erano le foto delll'ultima delta in catena di motaggio si è preteso tanto....
saluti zanza
p.s. le ditte serie sequestrano le macchine fotografiche ai visitatori!!!

Penso che ai primi punti non sia nemmeno il caso di rispondere.
L'unica che mi costringe a farlo è l'ultima affermazione. Sulle catene di montaggio i "visitatori" hanno una divisa ed un contratto e qualcosa noto come "segreto industriale" da rispettare.
Ora continua pure a dire ma vai e a dai.

 

[harada31-]

Misure della Milano: lunghezza 435cm, larghezza 180cm, altezza 143cm, passo 263cm
Motori benzina:
1.4 Tbi 135 e 165cv multiair
1.8 Tbi 235cv e 265cv twin turbo
Motori diesel (mjet2):
1.6 120cv
2.0 170cv e 220cv twin stage turbo

Motori Benzina MultiAir:
1.4 80cv
1.4 TBi 135 e 170cv
1.750 TBi 200cv e 250cv GTA
2.5 e 3.0 V6 ???
Motori Diesel Multijet II:
1.3 100cv JTDm
1.6 130cv JTDm
1.9 160cv JTDm ???
2.0 180cv JTDm
2.0 220cv TST
2.5 V6 240cv JTDm
3.0 V6 290cv JTDm

Chrom secondo te questi potrebbero essere i motori della Milano?
Ne dubito fortemente..per gli estremi intendo. I restanti ci stanno tutti
Ah proposito..i V6 ci sono..non temete..sia benzina che diesel. E non sono i Busso ma una nuova famiglia di motori v6 tutta made in FPT.
Chiedere ai giudici americani per info.

 

[vanguard]

Ah proposito..i V6 ci sono..non temete..sia benzina che diesel. E non sono i Busso ma una nuova famiglia di motori v6 tutta made in FPT.
Chiedere ai giudici americani per info.

Allora ben vengano...

Saranno la sorpresa per il centenario :?: :?:

 

[galileo75]

Ho letto un po' di datriba su questa foto su un noto forum Alfa.

In realta' pare che sia girata gia' da parecchio tempo alle testate giornalistiche ma che nessuno l'abbia divulgata per ovvi motivi .

Anche qui strano che il link resti ... forse dovrebbe essere il moderatore ad informarsi ed eventualmente rimuoverla ... ?

C'e' gia' chi l'ha vista dal vivo completamente a quanto pare ... .

Mio giudizio personale ... non mi dice nulla , ma anche la mito non mi piaceva in foto e dal vero devo dire che e' molto bella (interni a parte che non digerisco) . Cmq niente a che vedere con la 147 I serie , secondo me . De gustibus .

Ah per la cronaca...pare che l'operaio abbia fatto una brutta fine (a meno che tutto non sia orchestrato dalla Fiat per vedere i primi commenti).

 

[iCastm]

Misure della Milano: lunghezza 435cm, larghezza 180cm, altezza 143cm, passo 263cm
Motori benzina:
1.4 Tbi 135 e 165cv multiair
1.8 Tbi 235cv e 265cv twin turbo
Motori diesel (mjet2):
1.6 120cv
2.0 170cv e 220cv twin stage turbo

Motori Benzina MultiAir:
1.4 80cv
1.4 TBi 135 e 170cv
1.750 TBi 200cv e 250cv GTA
2.5 e 3.0 V6 ???
Motori Diesel Multijet II:
1.3 100cv JTDm
1.6 130cv JTDm
1.9 160cv JTDm ???
2.0 180cv JTDm
2.0 220cv TST
2.5 V6 240cv JTDm
3.0 V6 290cv JTDm

Chrom secondo te questi potrebbero essere i motori della Milano?
Ne dubito fortemente..per gli estremi intendo. I restanti ci stanno tutti
Ah proposito..i V6 ci sono..non temete..sia benzina che diesel. E non sono i Busso ma una nuova famiglia di motori v6 tutta made in FPT.
Chiedere ai giudici americani per info.

Potrebbero pure esserci, ma non per la Milano. Suvvia, sono troppi più di 250 cavalli su una segmento C a sola trazione anteriore e poi quante se ne venderanno?
Altro discorso per la 169.

 

[harada31-]

Misure della Milano: lunghezza 435cm, larghezza 180cm, altezza 143cm, passo 263cm
Motori benzina:
1.4 Tbi 135 e 165cv multiair
1.8 Tbi 235cv e 265cv twin turbo
Motori diesel (mjet2):
1.6 120cv
2.0 170cv e 220cv twin stage turbo

Motori Benzina MultiAir:
1.4 80cv
1.4 TBi 135 e 170cv
1.750 TBi 200cv e 250cv GTA
2.5 e 3.0 V6 ???
Motori Diesel Multijet II:
1.3 100cv JTDm
1.6 130cv JTDm
1.9 160cv JTDm ???
2.0 180cv JTDm
2.0 220cv TST
2.5 V6 240cv JTDm
3.0 V6 290cv JTDm

Chrom secondo te questi potrebbero essere i motori della Milano?
Ne dubito fortemente..per gli estremi intendo. I restanti ci stanno tutti
Ah proposito..i V6 ci sono..non temete..sia benzina che diesel. E non sono i Busso ma una nuova famiglia di motori v6 tutta made in FPT.
Chiedere ai giudici americani per info.

Potrebbero pure esserci, ma non per la Milano. Suvvia, sono troppi più di 250 cavalli su una segmento C a sola trazione anteriore e poi quante se ne venderanno?
Altro discorso per la 169.

Ma perchè scusa la vecchia 147Gta che architettura motoristica- tipo di trazione adottava e che potenza esprimeva? :lol:
E tutto questo ben 6 anni fa.
Oggi, ma non da oggi, ci sono sul mercato vetture di segmento C con motori 6cilindri - chi V6 chi 6L - con potenze anche superiori ai 250cv e con schemi di trazione di tutti i tipi. Anteriore, posteriore ed integrale.
Ad ogni modo..il C-Evo della 149, e questo a prova della differenza con Bravo-Delta, può ospitare la trazione integrale.

Dimenticavo..Italiaspeed riporta come gamma motori il 1,4 multiair da 135-165cv, un 1,8Tbi da 235cv ed uno da 265 ma con tecnologia twin-turbo, completati da tre diesel, il 1,6 da 120cv e due 2,0 da 170cv e da 220 con twin-stage turbo Rigorosamente Multijet 2.

 

[iCastm]

Misure della Milano: lunghezza 435cm, larghezza 180cm, altezza 143cm, passo 263cm
Motori benzina:
1.4 Tbi 135 e 165cv multiair
1.8 Tbi 235cv e 265cv twin turbo
Motori diesel (mjet2):
1.6 120cv
2.0 170cv e 220cv twin stage turbo

Motori Benzina MultiAir:
1.4 80cv
1.4 TBi 135 e 170cv
1.750 TBi 200cv e 250cv GTA
2.5 e 3.0 V6 ???
Motori Diesel Multijet II:
1.3 100cv JTDm
1.6 130cv JTDm
1.9 160cv JTDm ???
2.0 180cv JTDm
2.0 220cv TST
2.5 V6 240cv JTDm
3.0 V6 290cv JTDm

Chrom secondo te questi potrebbero essere i motori della Milano?
Ne dubito fortemente..per gli estremi intendo. I restanti ci stanno tutti
Ah proposito..i V6 ci sono..non temete..sia benzina che diesel. E non sono i Busso ma una nuova famiglia di motori v6 tutta made in FPT.
Chiedere ai giudici americani per info.

Potrebbero pure esserci, ma non per la Milano. Suvvia, sono troppi più di 250 cavalli su una segmento C a sola trazione anteriore e poi quante se ne venderanno?
Altro discorso per la 169.

Ma perchè scusa la vecchia 147Gta che architettura motoristica- tipo di trazione adottava e che potenza esprimeva? :lol:
E tutto questo ben 6 anni fa.
Oggi, ma non da oggi, ci sono sul mercato vetture di segmento C con motori 6cilindri - chi V6 chi 6L - con potenze anche superiori ai 250cv e con schemi di trazione di tutti i tipi. Anteriore, posteriore ed integrale.
Ad ogni modo..il C-Evo della 149, e questo a prova della differenza con Bravo-Delta, può ospitare la trazione integrale.

Dimenticavo..Italiaspeed riporta come gamma motori il 1,4 multiair da 135-165cv, un 1,8Tbi da 235cv ed uno da 265 ma con tecnologia twin-turbo, completati da tre diesel, il 1,6 da 120cv e due 2,0 da 170cv e da 220 con twin-stage turbo Rigorosamente Multijet 2.

La 147 GTA aveva 250 cavalli, ma sembra che le ultime prodotte le abbiano rottamate da nuove perchè non si riuscivano a vendere.
Per quanto riguarda la guidabilità se sarà a trazione integrale, magari tendenzialmente posteriore va bene, ma resta il problema del costo. Non è quel genere di auto che piace negli States.

Ma se il 1750 biturbo svilupperà 265 cavalli e il 2.0 biturbo Mj II 220, quanta potenza esprimeranno i V6? Roba comunque esagerata per una segmento C.