Trotto@81 ha scritto:
Quando si progettano i cicli di un motore non si va a sentimento, ed essere precisi non vuol dire portare fuori strada la gente.
non ho detto che è sbagliato essere imprecisi, solo che la parola stechiometria al posto di dosaggio o rapporto mi sa di chi vuole far impressione con termini non di comune uso.
A meno che tu quando spieghi una ricetta a tua moglie dici: "cara ti do la stechiometria degli ingredenti!"
Altra cosa, il volume di un cilindro non è una costante ma varia con il seno dell'angolo di manovella
si con lo scappellamento a destra
Il rapporto aria carburante è una cosa importantissima e non superflua come credi
mai detto questo anzi ho detto che è importante per risparmiare carburante e non inquinare
Il diesel in eccesso non viene bruciato ed esce dallo scarico come idrocarburi incombusti.
e io che ho detto?
La nuvola nera è data dalla cattiva atomizzazione del diesel da parte dell'iniettore, che non miscelandosi bene con l'aria brucia sostanzialmente sotto forma liquida e questo crea la nuvolona nera come ti piace chiamarla
.
stesso concetto cambiando il contorno
Visto che dobbiamo ragionare terra terra,
la semplicità non và confusa con la rozzezza o con l'ignoranza
anche se non lo credo, perchè il forum è frequentato da gente intelligente, ti faccio questo esempio.
Osserva un pozzo di greggio bruciare e uno di gas naturale.
Noterai che uno dei due emette molto fumo mentre l'altro quasi per niente, se fai due più due capirai il perchè
1- le persone intelligenti non hanno bisogno di dimostrare di esserlo, con paroloni che non servono quando possono parlare con un linguaggio semplice.
2 - con questo esempio, poi fai un confronto tra due carburanti completamente diversi un gas e un liquido, uno con residui oleosi ed altre impurità l'altro puro , allora caro intelligentone 2+2 equivale a 8-4 ??????
Ma si può sapere cosa vuoi?
Sei il paladino degli ignoranti?
In casso affermativo in questo forum ne io ne gli altri abbiamo bisogno di difesa.
non sono un tuo paladino sono un utente del forum garbato e propenso agli scambi di conoscenze tecniche e dintorni.
Solo gli stolti non cambiano mai idea, siamo qui per confrontarci non per offenderci o altro
Se tu affermi che il volume è costante, ovvero che il pistone è fisso in una posizione dentro il cilindro :shock: che parliamo a fare?
nell'istante n-1 in cui avviene lo scoppio il volume del cilindro è sempre quello, in ogni ciclo di combustione
Quell'altra parolaccia che hai usato rivolgila ai tuoi cari e non a me.
quale sarebbe la parolaccia????
Spero che anche per te il moderatore applichi le dovute contro misure per il tipo di linguaggio usato
i moderatori sanno il loro compito non hanno bisogno dei tuoi suggerimenti minacciosi che puntualmente invochi dopo aver scagliato la pietra e nascosto il braccio.
Io sono intelligente come tutti gli altri, se tu ti dichiari diverso dalla normalità non mi riguarda
dato che
io non ho mai detto di essere diverso dalla normalità cerca di essere chiaro se ci riesci. stai solo facendo un polverone inutile
