<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E90 - E91 &#34;fine serie&#34;: opportunità interessante? | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

E90 - E91 &#34;fine serie&#34;: opportunità interessante?

reFORESTERation ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Alcuni rilevamenti (non stelline) di 4R
Cambio corsia su bagnato - stabilità in curva su asciutto (in km/h)
Forester 2.0D: 82 - 101
Q5: 91 - 102
X1: non rilevato - 103
Classe A (la mogliemobile): 87 - 100
Evvabbè!! Lo dice pure 4r, meglio una classe a allora! ;)
dai sono cose diverse ... però che semini una 330 mi sembrava un po' strano :D

inveve non ho purtroppo i rilevamenti Impreza, sarei curioso se qualcuno li posta, sulla comparativa 4x4 su neve del 02/2008 aveva fatto un figurone anche con le estive prendendo nello slalom solo 2" dall'X5 con il 3.0 sd gommato neve (e 2" e mezzo nell'accelerazione)
 
Ancora con la storia del 330?? Ma se 9 volte su 10 mi scanso, consapevole di non aver il passo! La volta invece che ci becchiamo dove so io.. Riesco a staccarlo, sarà che è un pezzo mezzo il bosco sempre umido, saranno le serie di curve "zig zag" ma si allontana parecchio!! Che ti devo di... Sarà il manico.. Si caga sotto e alza il pedale, io invece lo lascio com'è senza frenare ne accellerare!!
 
Sto rimuginando sul test "prova di forza" di inizio 2009 (mi pare febbraio), comparativa su neve di diversi suv ... oggi sono preso, proverò tra stasera e domani a buttar giù un'analisi del test ... molto interessante esaminare i dati rilevati sotto altri profili
 
|Mauro65| ha scritto:
Grazie Andrea :D
Dimmi, da te sono le 06:20, giusto?

Ho vosto il nuovo cruscotto, molto più gradevole con la strumentazione rossa e completa di termometrio, in effetti.

Quanto alla tua recensione, ti confesso che non mi ha stupito ... in effetti il Forester sembra mantenere sinceramento ciò che promette. Il primo impatto con gli interni, in effetti ... non è stato dei migliori

Si, sarebbero state le 6. Teoricamente sarebbero 6 ore di fuso ma qui non c'è differenza tra ora solare/legale, quindi d'inverno diventano 7 ore (ti lascio immaginare che comodità chiamare in Italia).

La macchina a me piace molto nel complesso, però non so se riuscirei a chiudere un occhio sulle sensazioni al volante.

Pessima anche la notizia dell'aumento di prezzo. Vorrà dire essere oltre i 35k a parità di dotazione con l'attuale, non so se ne vale la pena.

Certo che se la versione importata in Italia fosse come quella di questo video un pensiero ce lo farei comunque (i cerchi a 5 razze valgono il 50% dell'appeal esteriore)
http://www.youtube.com/watch?v=PeO9Fv6OicA
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
La macchina a me piace molto nel complesso, però non so se riuscirei a chiudere un occhio sulle sensazioni al volante.
Uno dei problemi di base quando ti trovi in questi dilemmi è che al prezzo di un nuovo X prendi un usato fresco Y. Un po' come mi capitò nel 2005 ...
 
|Mauro65| ha scritto:
AndreaFlanaghan ha scritto:
La macchina a me piace molto nel complesso, però non so se riuscirei a chiudere un occhio sulle sensazioni al volante.
Uno dei problemi di base quando ti trovi in questi dilemmi è che al prezzo di un nuovo X prendi un usato fresco Y. Un po' come mi capitò nel 2005 ...

Mi è capitato con la Honda. Stesso prezzo per una da ordinare in allestimento intermedio ed una dimostrativa con 5k km full. Alla fine sono doppiamente soddisfatto di aver preso la dimostrativa.
 
Comunque lo ripeto. Secondo me i problemi sono 2:

- Non ci sono al momento auto che meritano il "colpo di testa".

- Anche le auto elettrodomestico hanno un prezzo tale che da non uscire dal conce dicendo, vabbè potevo prendere di meglio ma almeno ho fatto "l'affare".
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Comunque lo ripeto. Secondo me i problemi sono 2:
- Non ci sono al momento auto che meritano il &quot;colpo di testa&quot;.
In effetti hai ragione: alcuni anni fa era diverso ... rammento l'emozione di quando trovai la 3 Touring con la motorizzazione che volevo e l'allestimento &quot;quasi&quot; come quello desiderato. E su molte Case ho visto fare crescenti speculazioni, magari su apparenti quisquilie, che però alla lunga se ci sono appagano ... pensa che perfino la mia Smart, pur oggettivamente più &quot;auto&quot; di quella precedente (quella che avevo nel 2006), non riesce a divertirmi come quella e ci faccio pure le pulci su quelle che riconosco essere delle barbonate di MB. La Classe A, forse, perché &quot;anziana&quot; di progetto (mamma mia, parliamo di un'auto uscita nel 2004 e ristilizzata nel 2008 - 2009 ...), prezzi folli a parte, ha una compiutezza che, relativamente al segmento (B come dimensioni e C come contenuti, direi) appaga notevolmente (e difatti ne siamo soddisfattissimi). Per questi motivi, sotto certi aspetti, ho ripreso in considerazione la E91 anche a TP, perché con il LCI del 09/2008 --&gt oggettivamente è stata riportata più o meno al livello delle E46 09/2001 --&gt
Certo che 35.000 euro per una fine serie ... forse converrebbe, nel caso pin cui optassi per questa, attendere un'occasione come quella di 6 anni fa.
Ho visto su bmwpassion delle anteprime per la 3er a TA .... una tristezza ... se mollano anche loro :cry:
Ecco, per assurdo forse l'unica auto che mi eccita al momento è la X3 - E83 (quella uscita di produzione), il problema è, dal punto di vista dell'acquirente, la quotazione ancora eccessiva (Fan lo so che non sei d'accordo, ma io devo acquistare e non vendere, quando dovrò vendere, con assoluta imparzialità :lol: mi lamenterò del contrario :lol: )

- Anche le auto elettrodomestico hanno un prezzo tale che da non uscire dal conce dicendo, vabbè potevo prendere di meglio ma almeno ho fatto &quot;l'affare&quot;.
Anche lì ... tipici (ma onesti) elettrodomestici sono Ford e Toyota. C'erano delle interessanti promozioni sulle Avensis fine serie (imho più bella dell'attuale), mi pare tipo 20.000 euro o anche meno e ti portavi via una sw 1.8 pressoché f.o. con 5 anni - 150.000 km di garanzia. Un macchinone enorme da cooperativa traslochi, molto ben fatto (baule con non doppio ma triplo fondo ;) ). Rimanendo sugli elettrodomestici a quattro ruote, ad oggi si inizia a trovare qualche occasione interessante sulle Rav 4 pre restyling (che, al solito, non mi piace) produzione 2009 - 2010 con il turbodiesel da 150 cv (che pare vada molto bene)
 
|Mauro65| ha scritto:
Ecco, per assurdo forse l'unica auto che mi eccita al momento è la X3 - E83
Aggiungerei anche il Free2 (magari senza dpf ...) e le Legacy - O.B my 2008 e, new entry, la G.Vitara

Alla fine, tutti modelli "passati" che, però, ciascuno nel suo genere, mi dicono qualcosa.

Chissà, forse questa sarebbe la pista da battere ... mi tengo la F2 che in città "risolve" e mi prendo un "giocattolo" a relativamente basso costo (e, vista la garanzia scaduta, con la possibilità di gestire meglio la manutenzione, e risparmiare significativamente sulla polizza furto - incendio, che va in parte a valore ed in parte ad appetibilità)

Edit:
ad esempio, un mezzo del genere, se la richiesta fosse più in linea con le quotazioni (siamo 4 - 5 mila euro sopra :rolleyes: ) potrebbe essere interessante (anche qui continuo a preferire il modello precedente)
http://www.subito.it/auto/subaru-forester-2-0-16v-cat-x-wl-g344-torino-17120840.htm

(che poi, verificando il sito del conce, mi pare sia già stata venduta ...)
 
Scusa ma il modello nuovo mi sembra molto più bello.. :D

http://www.autotorino.it/it/km-0-e-aziendali/subaru/forester-2-0x-widget

E poi 18.000 Euro per una Forester del 2007 mi sembra un pò tanto.. ;)

Allora meglio una Impreza WRX.. :D
 
Sir Patrick ha scritto:
Scusa ma il modello nuovo mi sembra molto più bello.. :D
http://www.autotorino.it/it/km-0-e-aziendali/subaru/forester-2-0x-widget
E poi 18.000 Euro per una Forester del 2007 mi sembra un pò tanto.. ;)
Allora meglio una Impreza WRX.. :D
Sul prezzo eccessivo di quell'usato ero pienamente concorde (difatti dicevo che era 4/5 mila euro "oltre"). Le widget sono un po' troppo "basic" per i miei gusti. Quanto alle differenze tra vecchio e nuovo ... la linea del vecchio non mi dispoiaceva per nulla, anzi, il nuovo è un po' troppo "suvvizzato" ed ha perso originalità, secondo me. Poi è un filino troppo toyotizzato, ad esempio ci hanno messo le cornici sui finestrini ... ed hanno speculato un po' troppo dentro l'abitacolo (per me la vecchia aveva materiali migliori)
 
Sir Patrick ha scritto:
E poi 18.000 Euro per una Forester del 2007 mi sembra un pò tanto.. ;) Allora meglio una Impreza WRX.. :D
Essì :D ma non la sfrutterei :x
Piuttosto su quelle cifre si iniziano a trovare mezzi interessanti come questi
http://www.subito.it/auto/subaru-legacy-2-0d-16v-station-wagon-aq-g442-ferrara-20240625.htm
 
|Mauro65| ha scritto:
Sir Patrick ha scritto:
Scusa ma il modello nuovo mi sembra molto più bello.. :D
http://www.autotorino.it/it/km-0-e-aziendali/subaru/forester-2-0x-widget
E poi 18.000 Euro per una Forester del 2007 mi sembra un pò tanto.. ;)
Allora meglio una Impreza WRX.. :D
Sul prezzo eccessivo di quell'usato ero pienamente concorde (difatti dicevo che era 4/5 mila euro "oltre"). Le widget sono un po' troppo "basic" per i miei gusti. Quanto alle differenze tra vecchio e nuovo ... la linea del vecchio non mi dispoiaceva per nulla, anzi, il nuovo è un po' troppo "suvvizzato" ed ha perso originalità, secondo me. Poi è un filino troppo toyotizzato, ad esempio ci hanno messo le cornici sui finestrini ... ed hanno speculato un po' troppo dentro l'abitacolo (per me la vecchia aveva materiali migliori)

Certo, pur con le dovute proporzioni, un'offerta del genere mi fa rivedere l'entusiasmo circa la Duster per mia mamma....
 
Sono stato anche io per qualche mese alla ricerca dell'auto per il Babbo.
La voleva alta, col cambio automatico, 4X4, piccola e benzina. Alla fine mi è toccato prendere la Nissan QQ... :twisted:

Avrei preferito una bella X3 (troppo lunga) o Tiguan (TSI 200CV :twisted: ) però alla fine la scelta è ricaduta su quella, era l'unica che rispettava tutti i parametri richiesti.. 8)

Possibile che ci vogliono 4 Mesi per averla ? :shock:

Ciao.
 
Sir Patrick ha scritto:
Sono stato anche io per qualche mese alla ricerca dell'auto per il Babbo. La voleva alta, col cambio automatico, 4X4, piccola e benzina. Alla fine mi è toccato prendere la Nissan QQ... :twisted: Avrei preferito una bella X3 (troppo lunga) o Tiguan (TSI 200CV :twisted: ) però alla fine la scelta è ricaduta su quella, era l'unica che rispettava tutti i parametri richiesti.. 8)
Possibile che ci vogliono 4 Mesi per averla ? :shock: Ciao.
4x4, benzina, automatica: mi sa che te la fanno su misura 8)
 
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