E poi dicono che la sfiga non esiste...

[f978]

Ma la sostituzione di 4 turbine in 200000 km come è stata giustificata per curiosità?

No come dicevo le turbine sostituite sono state 2, piu una rettifica/revisione che, a quanto sostenevano quelli che l'hanno revisionata, si era incrostata causa sporco.. mah..
Purtroppo solo la prima è stata sostituita in Skoda, poi per il resto è stato fatto tutto da altri meccanici "generici"..

 

[OctaviaUd]

Ma la sostituzione di 4 turbine in 200000 km come è stata giustificata per curiosità?

No come dicevo le turbine sostituite sono state 2, piu una rettifica/revisione che, a quanto sostenevano quelli che l'hanno revisionata, si era incrostata causa sporco.. mah..
Purtroppo solo la prima è stata sostituita in Skoda, poi per il resto è stato fatto tutto da altri meccanici "generici"..

Ok grazie anche per il pm

 

[f978]

Dopotutto sono incappato per caso in una discussione di qualche mese fa dove si parlava di rottura di turbine.. quindi non è un fenomeno così raro..
Speriamo che sul CR montino turbine migliori...

 

[lordzappa]

Dopotutto sono incappato per caso in una discussione di qualche mese fa dove si parlava di rottura di turbine.. quindi non è un fenomeno così raro..
Speriamo che sul CR montino turbine migliori...

io a febbraio dell' anno scorso sulla mia seat leon 1.9 105 cv mi si e' rotta la turbina...un botto fortissimo,1900 euro tra turbina e manodopera....il tutto quando la leoncina aveva 83000 kilometri.......spero come dici tu ke i common rail abbiano delle turbine molto piu' stabili e resistenti.....non lo concepisco.......e proprio a dicembre un altro mio amico nella sua leon 1.9 tdi 105 cv gli si è rotta la turbina andando nel motore: risultato motore da buttare ed ha buttato tutta l auto.......la mia paura è proprio questa!!! uno compra un auto per farci pure 10 anni ma chi mi da' la sicurezza ke nn mi capita un episodio come al mio amico?

 

[f978]

io a febbraio dell' anno scorso sulla mia seat leon 1.9 105 cv mi si e' rotta la turbina...un botto fortissimo,1900 euro tra turbina e manodopera....il tutto quando la leoncina aveva 83000 kilometri.......spero come dici tu ke i common rail abbiano delle turbine molto piu' stabili e resistenti.....non lo concepisco.......e proprio a dicembre un altro mio amico nella sua leon 1.9 tdi 105 cv gli si è rotta la turbina andando nel motore: risultato motore da buttare ed ha buttato tutta l auto.......la mia paura è proprio questa!!! uno compra un auto per farci pure 10 anni ma chi mi da' la sicurezza ke nn mi capita un episodio come al mio amico?

Penso sia lo stesso motore che ho io.. 1.9Tdi 105cv.. quindi presumo le stesse turbine.. la prima volta a me si è rotta intorno ai 74000km.. a 130km/h in autostrada.. dopo un calo di potenza, il motore si è spento e la macchina non partiva nemmeno piu.. per fortuna nessun danno al motore..
E vedo che altri problemi sono comuni a quel motore, come ad esempio il compressore del climatronic, cambiato 2 volte pure quello..

 

[lordzappa]

io a febbraio dell' anno scorso sulla mia seat leon 1.9 105 cv mi si e' rotta la turbina...un botto fortissimo,1900 euro tra turbina e manodopera....il tutto quando la leoncina aveva 83000 kilometri.......spero come dici tu ke i common rail abbiano delle turbine molto piu' stabili e resistenti.....non lo concepisco.......e proprio a dicembre un altro mio amico nella sua leon 1.9 tdi 105 cv gli si è rotta la turbina andando nel motore: risultato motore da buttare ed ha buttato tutta l auto.......la mia paura è proprio questa!!! uno compra un auto per farci pure 10 anni ma chi mi da' la sicurezza ke nn mi capita un episodio come al mio amico?

Penso sia lo stesso motore che ho io.. 1.9Tdi 105cv.. quindi presumo le stesse turbine.. la prima volta a me si è rotta intorno ai 74000km.. a 130km/h in autostrada.. dopo un calo di potenza, il motore si è spento e la macchina non partiva nemmeno piu.. per fortuna nessun danno al motore..
E vedo che altri problemi sono comuni a quel motore, come ad esempio il compressore del climatronic, cambiato 2 volte pure quello..

si i motori sono gli stessi,io ho avuto nella sfortuna, la fortuna come la tua, di far esplodere la turbina senza intaccare il motore......ricordo ke accelerando da fermo (con cofano motore aperto) si vedeva il manicotto che si restringeva come un polmone senz' aria....per il climatronic la mia leon nn ha mai avuto problemi e adesso sono a quasi 100000 kilometri.....