E che.... FAP!!! (...per non dire altro...)

[claudik]

Arrivato al lavoro, non ha finito di rigenerare...

SERA..
ritorno a casa e NON ha finito di rigenerare. (Si NOTINO i consumi da 2.2 TD)

Attached files /attachments/1544422=22658-08032013694.jpg

 

[claudik]

E? il giorno dopo. TORNO a lavorare e finisce di rigenerare. Ma guardate nu po? i km? se fate la differenza tra km a cui è FINITA e km di inizio fa?.. 76 km per rigenerare!!!!!!!!

Attached files /attachments/1544424=22659-09032013697.jpg

 

[claudik]

Ma, c?è un bel ma?
Un attimo prima di questa foto sento il classico CICALINO di avviso: bling? e compare la scritta: FILTRO ANTIPARTICOLATO CONSULTARE IL MANUALE. E la relativa spia era accesa.
Mi fermo per fare la foto, si spegne tutto e la macchina non rigenera più!!!! Come testimonia la foto sopra.

Però per altre due o tre volte, riaccendendola, mi è comparsa la sola scritta, senza spia, scritta che però spariva subito. Sono comunque riuscito a immortalarla.

Attached files /attachments/1544427=22660-09032013698.jpg

 

[claudik]

avrà memorizzato il problema in centralina?
sarà ancora colpa del gasolio? (ho fatto solo UN pieno con il BARDHALL pulisci iniettori...)

o forse questa "pazzia" della centralina.. che fa comparire scritte che poi scompaiono è l'indizio che il malessere va cercato altrove?

magari in un fap intasato o in una elettronica che... mal lavora... magari per colpa di qualche sensore.

 

[RobyA112]

Il messaggio è chiaro: elimina 'sto filtro.....quante volte lo devo dire? Ora te lo dice pure l'auto

 

[marcomille2009]

Il messaggio è chiaro: elimina 'sto filtro.....quante volte lo devo dire? Ora te lo dice pure l'auto

Mi sa che hai ragione ....se dovesse rompere le scatole così a me....zac e via...liberi liberi siamo noi........ecc ecc!!! :thumbup:

 

[claudik]

il sistema migliore sembra quello di instalalre un tubo che non è proprio dritto ma al suo interno ha un minimo catalizzatore (che chiamano a 200 celle) e per la parte elettronica si interviene NON rimappando la centralina ma semplicemente aggiungendo una scatoletta cablata (una mini centralina) che SIMULA i segnali che dovrebbero uscire dal sensore di depresessione... ingannando la centralina ORIGINALE dell'auto.

insomma tutto "facilmente" reversibile.

solo che la powerking per sto kit vuole 1300 euro!

avete notizie di sistemi più abbordabili?

 

[marcomille2009]

il sistema migliore sembra quello di instalalre un tubo che non è proprio dritto ma al suo interno ha un minimo catalizzatore (che chiamano a 200 celle) e per la parte elettronica si interviene NON rimappando la centralina ma semplicemente aggiungendo una scatoletta cablata (una mini centralina) che SIMULA i segnali che dovrebbero uscire dal sensore di depresessione... ingannando la centralina ORIGINALE dell'auto.

insomma tutto "facilmente" reversibile.

solo che la powerking per sto kit vuole 1300 euro!

avete notizie di sistemi più abbordabili?

Non saprei.....

http://autofficina.svagokart.it/fap-e-dpf/
8) 8) 8)

 

[Eldinero]

il sistema migliore sembra quello di instalalre un tubo che non è proprio dritto ma al suo interno ha un minimo catalizzatore (che chiamano a 200 celle) e per la parte elettronica si interviene NON rimappando la centralina ma semplicemente aggiungendo una scatoletta cablata (una mini centralina) che SIMULA i segnali che dovrebbero uscire dal sensore di depresessione... ingannando la centralina ORIGINALE dell'auto.

insomma tutto "facilmente" reversibile.

solo che la powerking per sto kit vuole 1300 euro!

avete notizie di sistemi più abbordabili?

Non saprei.....

http://autofficina.svagokart.it/fap-e-dpf/
8) 8) 8)

Peccato che stanno a Bergamo.

 

[claudik]

marcomille grazie.

senz'altro dapprima passerò dal service skoda per metterli davanti a cotanto SCEMPIO...

comuque ho già mandato una richiesta di contatto....

 

[Nama68]

Comunque sono proprio curioso di sentire 'cosa' si inventa il service...

Comunque comincio a sospettare che il problema possa esser di qualche (altro) sensore o dei collegamenti filtro/sensore/centralina per giustificare questi comportamenti decisamente anomali (a cominciare dai 76Km per rigenerare! :shock: )

Ma se sei ancora in garanzia, non puoi pretendere di farti cambiare 'tutto' ciò che è legato a questa benedetta rigenerazione del FAP?

Ciao 8)

 

[Nama68]

Doppio post!

Comunque... speriamo davvero che tu possa definitivamente risolvere la cosa!

Ciao 8)

 

[RobyA112]

1300 euro mi sembrano un furto. E, non vorrei sbagliarmi, ma il 100, 200 o 400 celle sono per le auto a benzina (io ho messo il 200 celle) e non mi pare che vadano anche sui diesel (però magari mi sbaglio).

 

[f978]

Altri 76km per rigenerare? :shock: Ed avevi percorso solo 360km dall'ultima sfappata... sarebbe davvero curioso fare una scansione col VCDS per vedere i valori riportati dalla centralina..

 

[marcomille2009]

marcomille grazie.

senz'altro dapprima passerò dal service ?koda per metterli davanti a cotanto SCEMPIO...

comuque ho già mandato una richiesta di contatto....

Di nulla figurati...premetto che non ho rapporti diretti con costoro..ma è una segnalazione che ricevetti tanto tempo fa da un elaboratore della mia Zona...e @Roby sa di chi sto parlando........ 8) 8)

http://www.racing-oil.it/risi-engineerin.html

SALUDOSssss e facci sapere almeno per curiosità personale che ti rispondono e quale cifra ti sparano!!!! :thumbup:

Edit...aggiungo anche questo...ma non so davvero se ci si possa affidare.....non li conosco.....

http://www.powerking.it/?gclid=CPbHrI3H8LUCFcRV3godgmoAUQ