<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E adesso a Mirafiori... SUV | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

E adesso a Mirafiori... SUV

BelliCapelli3 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Si, nel 2012.. intanto un altro bell'anno di 3settimane/mese di cassa integrazione, come il 2010.

Certo che poi è anche molto economico far venire motore e trasmissione dagli USA, assemblare l'auto a Mirafiori e poi spedirne un bel pò indietro in USA.. mi pare che Termini Imerese sia stato messo in chiusura proprio perchè era antieconomico assemblare le auto al sud per poi portarle su..

la sagra delle contraddizioni.

Ma che c'entra, avranno fatto l'abbonamento al ferribotte, no? Ma bisogna dirti tutto??

secondo me invece ha preso all'asta questa http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplRubriche/giornalisti/grubrica.asp?ID_blog=94&ID_articolo=488&ID_sezione=171&sezione= e la utilizzerà per far su e già dagli USA
 
SZ. ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Si, nel 2012.. intanto un altro bell'anno di 3settimane/mese di cassa integrazione, come il 2010.

Certo che poi è anche molto economico far venire motore e trasmissione dagli USA, assemblare l'auto a Mirafiori e poi spedirne un bel pò indietro in USA.. mi pare che Termini Imerese sia stato messo in chiusura proprio perchè era antieconomico assemblare le auto al sud per poi portarle su..

la sagra delle contraddizioni.

Naturalmente hanno già studiato come minimizzare l'impatto di questi maggiori costi di movimentazione.

Pare che in tal senso un ruolo chiave sarà giocato dal processo di ristrutturazione del reparto "presse" di Mirafiori.

:XD:

Veramente a Mirafiori non è solo il reparto "presse" ad aver bisogno di ristrutturazioni.. :twisted: :twisted:
 
lancista1986 ha scritto:
Certo che poi è anche molto economico far venire motore e trasmissione dagli USA, assemblare l'auto a Mirafiori e poi spedirne un bel pò indietro in USA.. mi pare che Termini Imerese sia stato messo in chiusura proprio perchè era antieconomico assemblare le auto al sud per poi portarle su..

fa parte dell'accordo stipulato tra governo USa e Chrysler, devono fare un tot di export, da qui l'escamotage per raggiungerlo...
 
mitoAR ha scritto:
però le 280000 unità non sono un tantino azzardate???

Certamente è un numero molto alto.
Non saprei dire se è azzardato o no, perchè non ho capito bene che modelli faranno e per quali mercati: se si tratta di modelli che andranno a sostituire altri già esistenti, ci si può fare un'idea, sulla base delle vendite attuali; per modelli aggiuntivi rispetto alla gamma attuale (come nel caso del SUV Alfa Romeo), per fare una previsione ci vuole una discreta dose di ...sfera di cristallo.
Qualcuno ha informazioni più precise?
:rolleyes:
 
Credo che nessuno sappia che cosa ha in mente Marchionne... d altronde non ha voluto dire nulla... se non di avere fiducia che si produrranno 280000 SUV...
Certo a sentirla così sa di grossa sparata...
Cmq ragazzi io ci spero davvero che l Alfa passi sotto VW, e lo spero anche per i nostri operai e impiegati se il nuovo sito sarà Arese... e poi ricordatevi che c'è De Silva a capo dei centri stile e De Meo al Marketing... e poi immaginate quanto venderebbe nel nord est d italia e in germania...
 
matteomatte1 ha scritto:
mitoAR ha scritto:
Spero che qualcuno abbia informazioni diverse dalle mie, perchè a quanto ho letto l intenzione di Marchionne è quella di produrre 280000 SUV Jeep/Alfa. Il problema a mio parere è che la motorizzazione inferiore è il 3.6 benzina!

è sicuro il GC per quanto tempo continueranno a farlo a Mirafiori però non si sa, quanto al SUV Alfa darlo per certo è IMHO azzardato (per non dire di peggio)...
Cosa centra il GC?
 
Maxetto ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
mitoAR ha scritto:
Spero che qualcuno abbia informazioni diverse dalle mie, perchè a quanto ho letto l intenzione di Marchionne è quella di produrre 280000 SUV Jeep/Alfa. Il problema a mio parere è che la motorizzazione inferiore è il 3.6 benzina!

è sicuro il GC per quanto tempo continueranno a farlo a Mirafiori però non si sa, quanto al SUV Alfa darlo per certo è IMHO azzardato (per non dire di peggio)...
Cosa centra il GC?

come cosa c'entra? lo monteranno a Mirafiori...
 
ma il GC chi lo compra??? non è che se lo fanno a Mirafiori va meglio... cmq resta sempre quello che è...
e poi sto benedetto SUV Alfa adesso lo fanno uscire... con tutta la concorrenza che c'è... oltretutto derivandolo da una Jeep... mah?!
 
mitoAR ha scritto:
ma il GC chi lo compra??? non è che se lo fanno a Mirafiori va meglio... cmq resta sempre quello che è...
e poi sto benedetto SUV Alfa adesso lo fanno uscire... con tutta la concorrenza che c'è... oltretutto derivandolo da una Jeep... mah?!

l'ho già spiegato, lo venderanno in USA, qualche unità verrà venduta in Europa...
 
ma scusatemi tanto... tirano il C u lo agli operai per guadagnarci 2 lire su ogni auto venduta... e poi... caricano sulle navi 280000 SUV gli fanno attraversare l oceano???

Dai nn prendeteci per i fondelli!!!
 
matteomatte1 ha scritto:
l'ho già spiegato, lo venderanno in USA, qualche unità verrà venduta in Europa...

Quindi, se ho ben capito, il modello Jeep da costruire a Mirafiori sarà il nuovo Grand Cherokee, per tutti i mercati di destinazione?
 
matteomatte1 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
mitoAR ha scritto:
Spero che qualcuno abbia informazioni diverse dalle mie, perchè a quanto ho letto l intenzione di Marchionne è quella di produrre 280000 SUV Jeep/Alfa. Il problema a mio parere è che la motorizzazione inferiore è il 3.6 benzina!

è sicuro il GC per quanto tempo continueranno a farlo a Mirafiori però non si sa, quanto al SUV Alfa darlo per certo è IMHO azzardato (per non dire di peggio)...
Cosa centra il GC?

come cosa c'entra? lo monteranno a Mirafiori...
Ma il suv di Mirafiori non doveva avere la base italiana?
 
Maxetto ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
mitoAR ha scritto:
Spero che qualcuno abbia informazioni diverse dalle mie, perchè a quanto ho letto l intenzione di Marchionne è quella di produrre 280000 SUV Jeep/Alfa. Il problema a mio parere è che la motorizzazione inferiore è il 3.6 benzina!

è sicuro il GC per quanto tempo continueranno a farlo a Mirafiori però non si sa, quanto al SUV Alfa darlo per certo è IMHO azzardato (per non dire di peggio)...
Cosa centra il GC?

come cosa c'entra? lo monteranno a Mirafiori...
Ma il suv di Mirafiori non doveva avere la base italiana?

si su base Panda 4x4... :D :D :D :D
 
matteomatte1 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
mitoAR ha scritto:
Spero che qualcuno abbia informazioni diverse dalle mie, perchè a quanto ho letto l intenzione di Marchionne è quella di produrre 280000 SUV Jeep/Alfa. Il problema a mio parere è che la motorizzazione inferiore è il 3.6 benzina!

è sicuro il GC per quanto tempo continueranno a farlo a Mirafiori però non si sa, quanto al SUV Alfa darlo per certo è IMHO azzardato (per non dire di peggio)...
Cosa centra il GC?

come cosa c'entra? lo monteranno a Mirafiori...
Ma il suv di Mirafiori non doveva avere la base italiana?

si su base Panda 4x4... :D :D :D :D
Ma il GC lo fanno già negli USA.
 
stratoszero ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
l'ho già spiegato, lo venderanno in USA, qualche unità verrà venduta in Europa...

Quindi, se ho ben capito, il modello Jeep da costruire a Mirafiori sarà il nuovo Grand Cherokee, per tutti i mercati di destinazione?

non per tutti ma per molti, poi dipende dalle vendite anche se sembra che negli USA sia molto richiesto...
 
Back
Alto