DSG OCTAVIA RS TDI RIMAPPATO!!!MAPPA DEFINITIVA... FANTASTICA...

[RobyA112]

Ah ecco mi sembrava strano fermarsi al DSG... e poi l'appetito vien mangiando
Ottime modifiche hai risolto molti problemi in un solo colpo 8)
Non ho capito il motivo del disaccordo del DSG col banco a rulli, te lo hanno spiegato?

ha provato a metterla a banco!!!...ma il motore non va su di giri...sto difetto lo fa solo con i dsg... :shock: ... boh...

Che roba strana!
Sono troppo curioso se ti chiedo chi te l'ha fatta?

 

[roberto1275]

il mappatore!ma domani chiedo il discorso dell'esp... :shock: :shock:
spero non si sia perso in un bicchiere d'acqua cosi' piccolo... :hunf:

 

[roberto1275]

ho appena chiesto al mappatore...risposta...disinserito,ma non voleva saperne...

 

[marcomille2009]

ho appena chiesto al mappatore...risposta...disinserito,ma non voleva saperne...

non è che le frizioni si surriscaldassero......mah!!!

 

[RobyA112]

Certo che è strano: sui rulli o in strada, non cambia nulla per l'auto. Non vedo perchè non dovrebbe salire di giri. :shock:

 

[roberto1275]

non va...boh...non e' la prima auto che fa...e' da anni che rimappa le macchine e penso che ormai sappia come si mette una macchina sul banco potenza...

 

[gnpb]

Sui rulli cambia tutto rispetto alla strada, il cambiamento più evidente è che le ruote non motrici rimangono ferme, situazione più che sufficiente per far intervenire l'elettronica.
Cambia anche l'accelerazione in quanto i rulli (se il banco è inerziale invece che frenato) hanno solo la forza d'inerzia del peso del rullo stesso il che potrebbe comunque far intervenire l'elettronica (esattamente come per l'Abs, il cui intervento inizia valutando l'intensità della decelerazione della ruota prima ancora del suo numero di giri, ma al contrario).

 

[paolo79CZ]

non va...boh...non e' la prima auto che fa...e' da anni che rimappa le macchine e penso che ormai sappia come si mette una macchina sul banco potenza...

x FAP e motore, è stato sempre il tuo amico di cui mi hai passato i riferimenti?

 

[roberto1275]

non va...boh...non e' la prima auto che fa...e' da anni che rimappa le macchine e penso che ormai sappia come si mette una macchina sul banco potenza...

x FAP e motore, è stato sempre il tuo amico di cui mi hai passato i riferimenti?

yes...

 

[paolo79CZ]

avete modificato anche i limitatori di coppia (x eventuali potenziamenti futuri del motore)? So che si può arrivare a 450Nm con i dischi-frizione originali. Oltre bisogna sostituirli con altri più performanti.

si...a livello di centralina dsg il limite e' stato portato a 500...ma a livello meccanico...come dici tu...van sostituite le frizioni...
ah... :XD: non dirlo a nessuno.... ma da ieri abbiamo modificato la mappa motore...diciamo che ora ha qualche puledro di piu'...e ne avra' ancora altri in piu' prossimamentre...anche la si va per passi...unico problema e' che il dsg non va daccordissimo con il banco potenza...quindi ex170 cv...ma ora xcv...

Ciao.....noti un miglior sfruttamento della coppia e più rotondità dello stesso....più in alto oppure ha aumentato solo il calcio nel culo e basta!!

Grassie in anticipo!!

allora...prime sensazioni...
-motore piu' pieno gia' dai 1500 giri
-risposta piu' rapida all'acceleratore
-aumento non indifferente di resa e tiro sopra i 3000...con allungo fino in zona rossa...
-in generale risposta piu' rapina del motore tra un cambio di marcia e l'altro...
in generale quindi il motore risulta meno...piatto...e con caratteri diversi a seconda dei giri...diremo che la sensazione ora e' quella di un 16 valvole a benzina ma con gia' molto brio ai bassi...
fumosita' zero...la mia diciamo che ha perso il fap...in una curva a gomito :XD:
comunque...adesso questo lo devo valutare col tempo...ma credo che quando avro' finito di divertirmi...mi da la netta sensazione consumi ancora meno...ma vi sapro' dire...

anch'io avrei sempre desiderato qualcosa in più dai 3000 in poi: a mio parere si nota parecchio la diminuzione dell'accelerazione nella versione originale. X lo scatto da ferma è comunque molto buona, non chiederei di più.

Domanda: il ritardo fra l'impulso alla cambiata con le palette e la reale cambiata, siete riusciti ad accorciarlo?