DSG: maxi richiamo per 57.000 vetture Audi, Volkswagen, Skoda e Seat

[arhat]

per gli adepti e/o appassionati al "mirror climbing"...

allarga il grandangolo e troverai "la tazza"

 

[biasci]

Richiamare auto per difetti reali o presunti, è segno di serietà e basta.
C' è da dire che da parte del gruppo vw, che si vanta di una ottima qualità, richiamare tutte queste auto per un problema "importante" fa notizia.
Poi le varie interpretazioni dei singoli, lasciano il tempo che trovano.

 

[///Manu]

Io non sono un amante del gruppo VW...anzi..
A volte proprio l'assistenza del gruppo non è eccezionale, ma in questo caso bisogna dar atto che si stanno comportando bene

 

[matteomatte1]

allarga il grandangolo e troverai "la tazza"

as usual....

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

[skid32]

Come al solito, i soliti disinformati pronti a gettare fango sul PRIMO costruttore del GLOBO.
57.000 unità su 6.000.000 ?
E si hanno richiamato tutta la produzione !!!!


PS: I difetti sono 2.500, il richiamo è così ampio perchè trattasi appunto di Vw e non di fiat che non avrebbe richiamato nemmeno i diretti interessati.
Mi fai pena !!!!

e se dopo aver '' preso '' una tecnologia fiat come il cr audi prendesse anche la tecnologia sui cambi doppia frizione a secco dalla fiat?
sai che risate ci faremmo con il nostro forumista a3?

sai perche' il dsg a secco arriva solo fino a 250 Nm contro i 350 Nm del fiat prossimo venturo (stando a quello che dice4r) e quindi sopra i 250 stanno un po' scoperti su quelli a secco DDDDD

 

[EVOLVO]

E' in queste cose che si vede la serietà del costruttore. Chi è addentro alle problematiche aziendali di service ben sà che la scelta pubblica a costo fisso di un richiamo è la scelta più costosa alla risoluzione del problema. Spesso accade che questi richiami devono essere ingiunti dall'autorità, e spesso questo non è ancora sufficiente affinchè la casa applichi la risoluzione, vedi caso Lancia Dedra.Altri costruttori si affidano all'omertoso silenzio, limitandosi a risolvere i casi di rottura punto e basta, cercando di celare al massimo la divulgazione del problema. Nella fatispecie si tratta di un aggiornamento software, per cui non penso si possa parlare di tragedia ingenieristica, un plauso alla Volks.

 

[pietrogambadilegno]

Come al solito, i soliti disinformati pronti a gettare fango sul PRIMO costruttore del GLOBO.
57.000 unità su 6.000.000 ?
E si hanno richiamato tutta la produzione !!!!


PS: I difetti sono 2.500, il richiamo è così ampio perchè trattasi appunto di Vw e non di fiat che non avrebbe richiamato nemmeno i diretti interessati.
Mi fai pena !!!!

grazie per averci illuminato ancora una volta!
io vedo di buon occhio i richiami, che sono la misura concreta di quanto il costruttore curi il proprio acquirente.
Quanto a richiami la VW occupa gli ultimi posti, anzi questo del DSG è uno dei pochissimi.
In otto anni abbondanti di VW non ho mai avuto un richiamo, essì che ho il cassetto portaguanti pieno di fatture (le conservo tutte) di riparazione, una buona percentuale delle quali si riferiscono a guasti ripetuti, gravi, ben conosciuti.
Ah, dimenticavo, con l'occasione di un tagliando mi venne aggiornato il software del CDB e dovetti firmare una supplica che chiedeva il non pagamento, io non avevo richiesto niente e dunque nulla era comunque dovuto. Strana casa, strani concessionari, strano modo di occuparsi dei clienti.

 

[skid32]

E' in queste cose che si vede la serietà del costruttore. Chi è addentro alle problematiche aziendali di service ben sà che la scelta pubblica a costo fisso di un richiamo è la scelta più costosa alla risoluzione del problema. Spesso accade che questi richiami devono essere ingiunti dall'autorità, e spesso questo non è ancora sufficiente affinchè la casa applichi la risoluzione, vedi caso Lancia Dedra.Altri costruttori si affidano all'omertoso silenzio, limitandosi a risolvere i casi di rottura punto e basta, cercando di celare al massimo la divulgazione del problema. Nella fatispecie si tratta di un aggiornamento software, per cui non penso si possa parlare di tragedia ingenieristica, un plauso alla Volks.

mah si leggeva difettosita' sensore di temperatura...poi nn so

 

[AUDIATRE]

Come al solito, i soliti disinformati pronti a gettare fango sul PRIMO costruttore del GLOBO.
57.000 unità su 6.000.000 ?
E si hanno richiamato tutta la produzione !!!!


PS: I difetti sono 2.500, il richiamo è così ampio perchè trattasi appunto di Vw e non di fiat che non avrebbe richiamato nemmeno i diretti interessati.
Mi fai pena !!!!

e se dopo aver '' preso '' una tecnologia fiat come il cr audi prendesse anche la tecnologia sui cambi doppia frizione a secco dalla fiat?
sai che risate ci faremmo con il nostro forumista a3?

sai perche' il dsg a secco arriva solo fino a 250 Nm contro i 350 Nm del fiat prossimo venturo (stando a quello che dice4r) e quindi sopra i 250 stanno un po' scoperti su quelli a secco DDDDD

sempre dopo che Ferrari ha preso l'FSI Vw, ovviamente.

 

[AUDIATRE]

Come al solito, i soliti disinformati pronti a gettare fango sul PRIMO costruttore del GLOBO.
57.000 unità su 6.000.000 ?
E si hanno richiamato tutta la produzione !!!!


PS: I difetti sono 2.500, il richiamo è così ampio perchè trattasi appunto di Vw e non di fiat che non avrebbe richiamato nemmeno i diretti interessati.
Mi fai pena !!!!

grazie per averci illuminato ancora una volta!
io vedo di buon occhio i richiami, che sono la misura concreta di quanto il costruttore curi il proprio acquirente.
Quanto a richiami la VW occupa gli ultimi posti, anzi questo del DSG è uno dei pochissimi.
In otto anni abbondanti di VW non ho mai avuto un richiamo, essì che ho il cassetto portaguanti pieno di fatture (le conservo tutte) di riparazione, una buona percentuale delle quali si riferiscono a guasti ripetuti, gravi, ben conosciuti.
Ah, dimenticavo, con l'occasione di un tagliando mi venne aggiornato il software del CDB e dovetti firmare una supplica che chiedeva il non pagamento, io non avevo richiesto niente e dunque nulla era comunque dovuto. Strana casa, strani concessionari, strano modo di occuparsi dei clienti.

certo, le officine fiat sono famose NEL MONDO per i loro servizi.

 

[AUDIATRE]

Come al solito, i soliti disinformati pronti a gettare fango sul PRIMO costruttore del GLOBO.
57.000 unità su 6.000.000 ?
E si hanno richiamato tutta la produzione !!!!


PS: I difetti sono 2.500, il richiamo è così ampio perchè trattasi appunto di Vw e non di fiat che non avrebbe richiamato nemmeno i diretti interessati.
Mi fai pena !!!!

e se dopo aver '' preso '' una tecnologia fiat come il cr audi prendesse anche la tecnologia sui cambi doppia frizione a secco dalla fiat?
sai che risate ci faremmo con il nostro forumista a3?

sai perche' il dsg a secco arriva solo fino a 250 Nm contro i 350 Nm del fiat prossimo venturo (stando a quello che dice4r) e quindi sopra i 250 stanno un po' scoperti su quelli a secco DDDDD

e si, sarà un rompicapo per vw !!!!
ahahahahahah

 

[skid32]

Come al solito, i soliti disinformati pronti a gettare fango sul PRIMO costruttore del GLOBO.
57.000 unità su 6.000.000 ?
E si hanno richiamato tutta la produzione !!!!


PS: I difetti sono 2.500, il richiamo è così ampio perchè trattasi appunto di Vw e non di fiat che non avrebbe richiamato nemmeno i diretti interessati.
Mi fai pena !!!!

e se dopo aver '' preso '' una tecnologia fiat come il cr audi prendesse anche la tecnologia sui cambi doppia frizione a secco dalla fiat?
sai che risate ci faremmo con il nostro forumista a3?

sai perche' il dsg a secco arriva solo fino a 250 Nm contro i 350 Nm del fiat prossimo venturo (stando a quello che dice4r) e quindi sopra i 250 stanno un po' scoperti su quelli a secco DDDDD

sempre dopo che Ferrari ha preso l'FSI Vw, ovviamente.

ah ma allora ti stai gia' abituando all' idea del mutuo soccorso? i tempi cambiano

 

[Gunsite]

a parte che di tettesche ferme in autostrada se ne vedono come e più delle altre, per cui non credo nella superiorità (almeno dal lato affidabilità germanico) quanto fatto da VW è comunque segno di serietà commerciale e su questo non ci piove.

 

[G5]

Come al solito, i soliti disinformati pronti a gettare fango sul PRIMO costruttore del GLOBO.
57.000 unità su 6.000.000 ?
E si hanno richiamato tutta la produzione !!!!


PS: I difetti sono 2.500, il richiamo è così ampio perchè trattasi appunto di Vw e non di fiat che non avrebbe richiamato nemmeno i diretti interessati.
Mi fai pena !!!!

6 milioni di DSG?

 

[matteomatte1]

Come al solito, i soliti disinformati pronti a gettare fango sul PRIMO costruttore del GLOBO.
57.000 unità su 6.000.000 ?
E si hanno richiamato tutta la produzione !!!!


PS: I difetti sono 2.500, il richiamo è così ampio perchè trattasi appunto di Vw e non di fiat che non avrebbe richiamato nemmeno i diretti interessati.
Mi fai pena !!!!

6 milioni di DSG?

viene montato anche sulle Minichamps...