CARO MIKI15, FORSE IL NOSTRO CRUISE NON SARA' UNO DEI PIU' COMPLETI MA SE CI FAI CASO L'INPOSTAZIONE DELLA VELOCITA' MAX NON LA RITENGO UNA FUNZIONE MOLTO UTILE, ANZI LA RITENGO PERICOLOSA PERCHE' IN FASE DI SORPASSO SI HA BISOGNO DI TUTTA LA POTENZA DELL'AUTO SENZA LIMITI,DICIAMO CHE I FRANCESI QUESTA FUNZIONE INUTILE SE LA POTEVANO ANCHE RISPARMIARE, PER NON PARLARE DEL COLLEGAMENTO ALLA CENTRALINA ABS PER LA FRENATA IN DISCESA, ENCHE QUELLO PER ME' NON E' MOLTO SICURO.
quote=miki15]devo dire che il nostro, non è uno dei migliori, sicuramente va un po meglio con il cambio automatico, non sò se sulle nostre consorelle è lo stesso,
sulla mia " Diesel manuale" in pianura e salita tutto ok in discesa si diciamo che interviene il freno motore se lo volete chiamare cosi, " ma il freno motore è tutta altra cosa" in realta è la centralina che toglie potenza esattemente come se lasci l'acceleratore, infatti sulle benzine è meno evidente perche anche se togli l'acceleratore comunque la centralina deve mantenere una certa coppia per no far spegnere il motore, comunque la macchina va sempre ad aumentare di velocita.
mio malgrado " perche l'ho a morte con renault sapete perche" devo dire che sulla mia laguna con cambio autmatico era eccezzionale li si che in discesa frenava in qualsiasi situazione restava alla velocita prefissata, oltre a questo aveva un'altra funzioei che utilizzavo molto, cosa che su SKoda non c'è
-- potevo impostare la velocità max, in pratica potevo dirgli di non superare tale velocita gestendo io l'acceleratore, e come arrivava alla velocita impostata non andava di piu.
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