Fate attenzione a non confondervi tra il cambio di dicitura sul tasto e il cambio della modalità di disattivazione. Quando ho iniziato a fare il venditore in Vw, anno 2004, ad uno dei primi corsi tecnici mi spiegarono che su Golf & co. anche premendo il tasto l'Esp non si disattivava mai totalmente, oltre a questo ricordo che quando feci il corso di presentazione della Golf GTI sulla pista di Adria, gennaio 2005, le golf che usavamo per i giri di pista avevano l'Esp che le rallentava nonostante il tasto fosse in off, poi c'erano altre due GTI usate per fare una prova di gimcana che avevano l'Esp realmente disattivato, ma dalla centralina. Ora questo vale per la golf, ma mi sembra strano che altri modelli della stessa famiglia abbiano avuto una logica di disattivazione così diversa fino al 2009/10....
