Dieselgate: automobilisti scontenti dopo l’aggiornamento

[?angelo0]

Si però ne convieni che è mezzo ridicolo accusare un altro costruttore?

Certo che ne convenco, ma chi ne trae vantaggi... Bösch o VW?

Vogliamo dire quale era la richiesta del ministro tedesco Dombridt
al governo italiano
Lo stop della vendita delle 500X, sai cosa sarebbe successo .... questa persona credi che si sia fatto scrupoli per gli operai Fiat e quali sarebbero state le consequenze?

 

[?angelo0]

Ma non ho mai negato nulla. Anzi ora si capisce come mai QR aveva rilevato una discrepanza di consumi del 50% tra il dichiarato e reale su passat 2.0 tdi sw.

Come puoi vedere io non denigro VW ma cerco di riportare cio che si puo costatare.
Purtroppo, la Vag in Germania e stata abbituata male e senza mai pagarne le spese.Oggi le cose sono cambiate ma non perché la Germania o l Europa fa qualcosa ci sono voluti gli americani a far capire che certe cose non si fanno. Io speravo che ne avessero capito qualcosa ma, a vedere come stanno andanto le cose mi sembra di no.
Vedi cosa stanno a fare con le offerte di vendita, mi meraviglio che i clienti ancora non se ne sono accorti.... Forse perché ne godono ancora la fiducia...

 

[?angelo0]

Andrà bene perché è fiat allora,ragionando cosi

No perché é Fiat , ma perché non cé condanna quindi tutto ok per gli esperti.

 

[A-80]

Come puoi vedere io non denigro VW ma cerco di riportare cio che si puo costatare.
Purtroppo, la Vag in Germania e stata abbituata male e senza mai pagarne le spese.Oggi le cose sono cambiate ma non perché la Germania o l Europa fa qualcosa ci sono voluti gli americani a far capire che certe cose non si fanno. Io speravo che ne avessero capito qualcosa ma, a vedere come stanno andanto le cose mi sembra di no.
Vedi cosa stanno a fare con le offerte di vendita, mi meraviglio che i clienti ancora non se ne sono accorti.... Forse perché ne godono ancora la fiducia...

Probabilmente ci sono motivi culturali radicati

 

[?angelo0]

Fiat 500X ha un software che gli dice di fare la brava finchè rimane nelle condizioni di test, mentre al di fuori di quelle chissenefrega. E sappiamo tutti benissimo quanto siano ridicole queste condizioni, come pure che sia ridicola la scusa di Fiat portata per giustificare l'impennata di emissioni dopo 20 minuti dall'inizio del test. Sarà anche legale, ma resta ridicola a limite del vergognoso.

Fiat ha dimostrato che quel SW serve solo per salvaguardare il motore che gli esperti l hanno accettato cosi, non possiamo dire diversamente.
Che adesso io e te la pensiamo in modo diverso e lo vogliamo trovare ridicolo sono solo nostre opinioni e tali restano.Nessuna condanna nessuno colpevole.

 

[A-80]

No perché é Fiat , ma perché non cé condanna quindi tutto ok per gli esperti.

Le multe le hanno fatte. Buffo che rientreranno viste le vendite

 

[Jazzaro]

Fiat ha dimostrato che quel SW serve solo per salvaguardare il motore che gli esperti l hanno accettato cosi, non possiamo dire diversamente.
Che adesso io e te la pensiamo in modo diverso e lo vogliamo trovare ridicolo sono solo nostre opinioni e tali restano.Nessuna condanna nessuno colpevole.

Nessun colpevole per la legge, certo. Per i polmoni, come altri hanno fatto notare, è un altro discorso perchè un motore mostra automaticamente la propria ridicolaggine se deve "disattivare" il suo apparato di pulitura dei gas di scarico dopo 20 minuti di utilizzo blandissimo al fine di evitare il suo danneggiamento, ma d'altronde si parla di materiale Fiat, quindi niente di nuovo sotto il sole...

 

[?angelo0]

Probabilmente ci sono motivi culturali radicati

Io la vedo cosi, che un numero uno tante volte non riesce a dare a Cesare cio che é di Cesare e a Dio cio ché di Dio
a costo di camminare con la testa in giu. Le abitudini possono diventare piu volte malattia proprio quando si é abbituati a stare al primo posto.

 

[?angelo0]

Nessun colpevole per la legge, certo. Per i polmoni, come altri hanno fatto notare, è un altro discorso perchè se un motore deve "disattivare" il suo apparato di pulitura dei gas di scarico dopo 20 minuti (di utilizzo blandissimo, peraltro) per evitare il suo danneggiamento definisce automaticamente la propria ridicolaggine, ma d'altronde si parla di materiale Fiat, quindi niente di nuovo sotto il sole...

Per me i materiali al caso non le vedo solo Fiat visto che il casino lo dimostrano tutti proprio dopo i 22 minuti quindi lasciamo perdere questi spunti, poi si puo pensare come si vuole.
Per il resto funzionale ne convenco con te, di questo casino la vera colpa la dó alle leggi , che mi sembra che fanno richieste assurde pur sapendo che arrivarci non é ancora possibile,chiedento 100 per ricevere 50.
Al riguardo i polmoni penso che é arrivato il momento
di pensare ad altri sistemi di alimentazione e finiamola con sti naftoni.

 

[Flash Gordon]

Nessun colpevole per la legge, certo. Per i polmoni, come altri hanno fatto notare, è un altro discorso perchè se un motore deve "disattivare" il suo apparato di pulitura dei gas di scarico dopo 20 minuti (di utilizzo blandissimo, peraltro) per evitare il suo danneggiamento definisce automaticamente la propria ridicolaggine, ma d'altronde si parla di materiale Fiat, quindi niente di nuovo sotto il sole...

Veramente nel 2007 presi nuovo un touareg 3.0 v6 dove a circa 60000 km il differenziale posteriore era sciolto con l'olio. Fu fatto un richiamo (tardivo nel mio caso) per un lotto di produzione difettoso. Il volante in pelle si è scrostato in meno di un anno. E la pulsantiera lato guida idem che alla fine non funzionava più il vetro lato guida. Il supporto albero di trasmissione che passa sotto il tunnel si è scollato intorno ai 100000 ma ero in garanzia. Un relè difettoso impediva avviamento motore e quando decideva lui alla fine si partiva, questo intorno ai 160000 ovviamente per capirlo hanno impiegato mesi.

A dire il vero sono cose che succedono per carità. Certo Fiat si sa usa materiali scadenti

Saranno anche un po' di luoghi comuni

 

[Jazzaro]

Per me i materiali al caso non le vedo solo Fiat visto che il casino lo dimostrano tutti proprio dopo i 22 minuti quindi lasciamo perdere questi spunti, poi si puo pensare come si vuole.
Per il resto funzionale ne convenco con te, di questo casino la vera colpa la dó alle leggi , che mi sembra che fanno richieste assurde pur sapendo che arrivarci non é ancora possibile,chiedento 100 per ricevere 50.
Al riguardo i polmoni penso che é arrivato il momento
di pensare ad altri sistemi di alimentazione e finiamola con sti naftoni.

Nono, i 22 minuti non li fanno tutti...
Le leggi possono inasprire i controlli con i cicli RDE, poi vediamo se da un 1.6d riescono a prendere 320nm di coppia...

 

[?angelo0]

Nono, i 22 minuti non li fanno tutti...
Le leggi possono inasprire i controlli con i cicli RDE, poi vediamo se da un 1.6d riescono a prendere 320nm di coppia...

Non credo che sia un problema Fiat ma penso piu dai numeri uno
che da 40 anni dichiarano meno CV di quanti in veritá ne hanno e ancora una volta mostrano quanto tecnologicamente siano avanti e forti...
Beh se non sono 22 saranno 25, 30 ma sempre polmoni ammalati ci ritroveremo

 

[?angelo0]

Veramente nel 2007 presi nuovo un touareg 3.0 v6 dove a circa 60000 km il differenziale posteriore era sciolto con l'olio. Fu fatto un richiamo (tardivo nel mio caso) per un lotto di produzione difettoso. Il volante in pelle si è scrostato in meno di un anno. E la pulsantiera lato guida idem che alla fine non funzionava più il vetro lato guida. Il supporto albero di trasmissione che passa sotto il tunnel si è scollato intorno ai 100000 ma ero in garanzia. Un relè difettoso impediva avviamento motore e quando decideva lui alla fine si partiva, questo intorno ai 160000 ovviamente per capirlo hanno impiegato mesi.

A dire il vero sono cose che succedono per carità. Certo Fiat si sa usa materiali scadenti

Saranno anche un po' di luoghi comuni

Sará che sei stato l unico sfortunato? Il guaio peggiore é che dalle mie parti , ancora cé gente in tribunale perché i stessi problemi gli sono capitati dopo la garanzia.
Sai comé puo succedere... solo che a chi succede gli si incrossa la gola

 

[?angelo0]

Le multe le hanno fatte. Buffo che rientreranno viste le vendite

Non avrei scommesso un cent contro...
Peró al prossimo sbaglio gli potrebbe costare l ultimo pelo di quel posto....

 

[?angelo0]

http://www.corriere.it/tecnologia/e...lt-102e956c-7e68-11e6-b738-f3f4294a9e26.shtml


Anche questi non erano santi. Idem mercedes


https://www.ilfattoquotidiano.it/20...n-germania-e-usa-indagata-pure-bosch/3628773/

Beh MB non ha chiuso ancora la partita..... vedremo come andra a finire....