Diesel Subaru KO!

[gallongi]

Ci sta? Valla a fare negli states una cosa del genere.... Altro che clienti collaudatori, ti fannobun culo come una casa

No ,un'attimo..allora partendo dal presupposto che anche io sono dalla parte giusta,ovviamente ,ma facendo conto anche di non parlare di auto ,tutto si può rompere ok? Non esiste niente che non si rompa mai,c'è qualcosa che è' meno soggetta e qualcosa che lo è di più...nel caso di un motore cosi ,subaru senza ALCUNA esperienza ha fatto un diesel ,lo ha subito fatto common rail ,in lega ,boxer ( caso unico), 16 V come la concorrenza ..risultato? Ha fatto cilecca nei primi due anni laddove gli altri hanno fatto cilecca venti anni fa magari ,perché son partiti prima..,,parlando di automobili e normale evoluzione tecnica la cosa ci sta ,accettabilissima...ma e ' chiaro che parlo da esterno ,mi spiace per chi gli è accaduto ,assolutamente ma da esterno,ripeto,la cosa ha una sua logica industriale e tecnica...solo negli states possono giusto fare il mazzo ,come fai a fare un motore e dire che non s romperà mai? E' impossibile ,impossibile

 

[gallongi]

Vero.
Tra l'altro pure boxer.
In ogni modo non voglio giustificare nulla, il problema c'è, esiste, va risolto. Punto.

Nemmeno io,mi rincresce,ma la cosa e ' accettabile ...hanno fatto un paio di tentativi ,ora dovrebbero avere risolto al 100%.. D'altronde i vecchi saggi dicono di non comprare mai un'auto appena uscita ,e hanno ragione quasi sempre... 8)

 

[Suby01]

Ci sta? Valla a fare negli states una cosa del genere.... Altro che clienti collaudatori, ti fannobun culo come una casa

No ,un'attimo..allora partendo dal presupposto che anche io sono dalla parte giusta,ovviamente ,ma facendo conto anche di non parlare di auto ,tutto si può rompere ok? Non esiste niente che non si rompa mai,c'è qualcosa che è' meno soggetta e qualcosa che lo è di più...nel caso di un motore cosi ,subaru senza ALCUNA esperienza ha fatto un diesel ,lo ha subito fatto common rail ,in lega ,boxer ( caso unico), 16 V come la concorrenza ..risultato? Ha fatto cilecca nei primi due anni laddove gli altri hanno fatto cilecca venti anni fa magari ,perché son partiti prima..,,parlando di automobili e normale evoluzione tecnica la cosa ci sta ,accettabilissima...ma e ' chiaro che parlo da esterno ,mi spiace per chi gli è accaduto ,assolutamente ma da esterno,ripeto,la cosa ha una sua logica industriale e tecnica...solo negli states possono giusto fare il mazzo ,come fai a fare un motore e dire che non s romperà mai? E' impossibile ,impossibile

Mah forse sono sbagliato io. Tu reputi normale che uno ogni 90.000 km (se va bene) debba spendere 5000 euro (se va bene) per ripristinare il motore. La loro fortuna tra virgolettrcè che ne hanno venduti pochi.

 

[Suby01]

Ci sta? Valla a fare negli states una cosa del genere.... Altro che clienti collaudatori, ti fannobun culo come una casa

No ,un'attimo..allora partendo dal presupposto che anche io sono dalla parte giusta,ovviamente ,ma facendo conto anche di non parlare di auto ,tutto si può rompere ok? Non esiste niente che non si rompa mai,c'è qualcosa che è' meno soggetta e qualcosa che lo è di più...nel caso di un motore cosi ,subaru senza ALCUNA esperienza ha fatto un diesel ,lo ha subito fatto common rail ,in lega ,boxer ( caso unico), 16 V come la concorrenza ..risultato? Ha fatto cilecca nei primi due anni laddove gli altri hanno fatto cilecca venti anni fa magari ,perché son partiti prima..,,parlando di automobili e normale evoluzione tecnica la cosa ci sta ,accettabilissima...ma e ' chiaro che parlo da esterno ,mi spiace per chi gli è accaduto ,assolutamente ma da esterno,ripeto,la cosa ha una sua logica industriale e tecnica...solo negli states possono giusto fare il mazzo ,come fai a fare un motore e dire che non s romperà mai? E' impossibile ,impossibile

Poi i 32k euro che chiedevano per la macchina li volevano buoni, mica fallati. Io voglio un motore che sì puó rompere come tutte le parti meccaniche non uno che si sa già che ha un difetto strutturale

 

[reFORESTERation]

Ci sta? Valla a fare negli states una cosa del genere.... Altro che clienti collaudatori, ti fannobun culo come una casa

No ,un'attimo..allora partendo dal presupposto che anche io sono dalla parte giusta,ovviamente ,ma facendo conto anche di non parlare di auto ,tutto si può rompere ok? Non esiste niente che non si rompa mai,c'è qualcosa che è' meno soggetta e qualcosa che lo è di più...nel caso di un motore cosi ,subaru senza ALCUNA esperienza ha fatto un diesel ,lo ha subito fatto common rail ,in lega ,boxer ( caso unico), 16 V come la concorrenza ..risultato? Ha fatto cilecca nei primi due anni laddove gli altri hanno fatto cilecca venti anni fa magari ,perché son partiti prima..,,parlando di automobili e normale evoluzione tecnica la cosa ci sta ,accettabilissima...mao e ' chiaro che parlo da esterno ,mi spiace per chi gli è accaduto ,assolutamente ma da esterno,ripeto,la cosa ha una sua logica industriale e tecnica...solo negli states possono giusto fare il mazzo ,come fai a fare un motore e dire che non s romperà mai? E' impossibile ,impossibile

Poi i 32k euro che chiedevano per la macchina li volevano buoni, mica fallati. Io voglio un motore che sì puó rompere come tutte le parti meccaniche non uno che si sa già che ha un difetto strutturale e sul quale la casa fa calare un velo di omertà. Dellle officine nessuno sa niente guarda caso

Ma no André, aspetta un attimo.
Ribadisco un concetto, il problema c'è ed esiste, va risolto, punto.
Detto ed assodato questo, fino all'ultimo anno o anno e mezzo neanche subaru sapeva del problema.
Quindi le loro sito nel 09 e 08 le hanno vedute in buona fede. Tra l'altro qualche caso lo hanno pure riconosciuto in garanzia, anche se la garanzia era scaduta.
Io credo nella buona fede di subabau, hanno fatto un motore unico al mondo z nessuno aveva mai osato tanto, un errore strutturale o ingegneristico lo hanno fatto, ed è poco onorevole, ma credo nella loro buona fede.

 

[reFORESTERation]

Per giunta Andrea (suby01), io la tua l'ho guidata con rospetto annesso, e va benissimo, cambio a parte

 

[Suby01]

i primi sono scoppiati entro i 30k, vale a dire almeno almeno nel 2009. Forum inglesi, russi e tedeschi oltre ovviamente agli italiani ne parlano.

 

[Fancar_]

Le macchine giapponesi sono molto affidabili a benzina.
Sui diesel sono umani anche loro.

 

[gallongi]

Poi i 32k euro che chiedevano per la macchina li volevano buoni, mica fallati. Io voglio un motore che sì puó rompere come tutte le parti meccaniche non uno che si sa già che ha un difetto strutturale e sul quale la casa fa calare un velo di omertà. Dellle officine nessuno sa niente guarda caso

Ok,vero ,hai ragione ..anche io compro auto ,mica le vendo ...qui la questione e' che il problema c'è ,ci sta tecnicamente ,meno a livello di assistenza. ....è men che meno i soldi richiesti inizialmente .....spero si muova qualcosa ma è difficile che in Italia un marchio come subaru ,per quello che occupa nelle vendite,faccia un richiamo o un'assistenza ad hoc....le subaru DEVONO esse affidabili anche per questo motivo

 

[gallongi]

Giuseppe mA come fai a dire che subaru non sapeva niente che i primi sono scoppiati entro i 30k, vale a dire almeno almeno nel 2009. Forum inglesi, russi e tedeschi oltre ovviamente agli italiani ne parlano. O vuoi venirmi a dire pure te come qualcuno che conosciamo che sono 6-7 casi su tutto il venduto?
P.s. Se risolvere in garanzia significa lasciargli giù 5000 euro dio me ne scampi

Esatto ,qui sono d'accordissimo con te suby...altro che sette casi,c'è ne sono a bizzeffe di casi....hanno avuto un biennio di rodaggio che il cliente come sempre,paga a caro prezzo

 

[gallongi]

.... un errore strutturale o ingegneristico lo hanno fatto, ed è poco onorevole, ma credo nella loro buona fede.

Si,e' una buona fede giuse che però punto primo non riconoscono ,punto secondo costa caro al cliente...su un 'auto che magari vale 15.000? ,te ne trovi un terzo o più di danno...non mi sembra normale la gestione del problema,,,che non è presunto ,e' reale!

 

[reFORESTERation]

Giuseppe mA come fai a dire che subaru non sapeva niente che i primi sono scoppiati entro i 30k, vale a dire almeno almeno nel 2009. Forum inglesi, russi e tedeschi oltre ovviamente agli italiani ne parlano. O vuoi venirmi a dire pure te come qualcuno che conosciamo che sono 6-7 casi su tutto il venduto?
P.s. Se risolvere in garanzia significa lasciargli giù 5000 euro dio me ne scampi

Ma no, ho già scritto diverse volte che il problema c'è.
Il BD é stato presentato nel 2007, in Italia ed Europa, dove il grosso della produzione é destinata, é arrivato nel 2008, 30.000 km si fanno in un anno, ed infatti i BD del 2009 non hanno questo problemi, almeno così pare.
Quello che mi chiedo, come hanno fatto? C'e il sito ufficiale del BD, dice dicono che hanno preso 10 auto e le hanno fatto girare dai deserti ai ghiacciai, 100.000 km ad esemplare per affinarlo.
Io so per certo........................ ..
Che é poco. ........... ......
Fiat ad esempio. ........ ad ogni motore o veicolo nuovo, fanno uscire un veicolo 24h al giorno, su 3 turni, le auto nuove, sino a quando non hanno fatto 500.000 km l'uno... e ne escono 10, 20 al giorno....
Capite a me. ..

 

[Suby01]

Giuseppe mA come fai a dire che subaru non sapeva niente che i primi sono scoppiati entro i 30k, vale a dire almeno almeno nel 2009. Forum inglesi, russi e tedeschi oltre ovviamente agli italiani ne parlano. O vuoi venirmi a dire pure te come qualcuno che conosciamo che sono 6-7 casi su tutto il venduto?
P.s. Se risolvere in garanzia significa lasciargli giù 5000 euro dio me ne scampi

Ma no, ho già scritto diverse volte che il problema c'è.
Il BD é stato presentato nel 2007, in Italia ed Europa, dove il grosso della produzione é destinata, é arrivato nel 2008, 30.000 km si fanno in un anno, ed infatti i BD del 2009 non hanno questo problemi, almeno così pare.
Quello che mi chiedo, come hanno fatto? C'e il sito ufficiale del BD, dice dicono che hanno preso 10 auto e le hanno fatto girare dai deserti ai ghiacciai, 100.000 km ad esemplare per affinarlo.
Io so per certo........................ ..
Che é poco. ........... ......
Fiat ad esempio. ........ ad ogni motore o veicolo nuovo, fanno uscire un veicolo 24h al giorno, su 3 turni, le auto nuove, sino a quando non hanno fatto 500.000 km l'uno... e ne escono 10, 20 al giorno....
Capite a me. ..

Tu hai detto è venuto fuori nell'ultimo anno e mezzo... Che fa circa 2011. Ad ogni modo se hanno scritto che hanno testaro i motori fino a 100k km è da paura.... Li fa in due anni un agente di commercio.
Se ne sentono di tutti i colori cmq, dal robot che assemblava male le bronzine alla colla che su una determinata partita di motori ostruiva il condotto dell'olio

 

[gallongi]

Tu hai detto è venuto fuori nell'ultimo anno e mezzo... Che fa circa 2011. Ad ogni modo se hanno scritto che hanno testaro i motori fino a 100k km è da paura.... Li fa in due anni un agente di commercio.
Se ne sentono di tutti i colori cmq, dal robot che assemblava male le bronzine alla colla che su una determinata partita di motori ostruiva il condotto dell'olio

Difficile stabilire la causa ,facile constatare l'effetto purtroppo..

 

[Suby01]

Tu hai detto è venuto fuori nell'ultimo anno e mezzo... Che fa circa 2011. Ad ogni modo se hanno scritto che hanno testaro i motori fino a 100k km è da paura.... Li fa in due anni un agente di commercio.
Se ne sentono di tutti i colori cmq, dal robot che assemblava male le bronzine alla colla che su una determinata partita di motori ostruiva il condotto dell'olio

Difficile stabilire la causa ,facile constatare l'effetto purtroppo..

Per noi è difficile, per qualcun altro no. Ad ogni modo la differenza enorme di casi tra immatricolazioni '08 e successive mi fa pensare che subaru sia corsa si ripari, magari non in maniera risolutiva al100% ma almeno limitando i guasti