<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Diesel Subaru KO! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Diesel Subaru KO!

Suby01 ha scritto:
Anche 09? Io ne ho vista solo una in un forum russo de 2009

Mi è capitata di vederla...ho fatto caso alla questione ,perché davvero sentendo i possssori del marchio più che soddisfatti ,mi ha fatto specie una rottura grave come questa...credo che almeno almeno da metà 2010 si possa essere tranquilli ,almeno...resta la scelta del duemila solo benzina ,per chi vuole davvero una macchina indistruttibile... ;)
 
Mi spiace per il problema. Vorrei cercare di capire xche' e' andata in autocombustione. Eccesso di olio o rottura?
 
Da Subaru non mi sarei mai aspettato certe sventure.

E dire che qualche giorno fa parlando con un amico gli ho consigliato la Subaru per la sua proverbiale affidabilità, anche sentendo sempre le lodi di Reforesteration.
 
Fancar_ ha scritto:
Da Subaru non mi sarei mai aspettato certe sventure.

E dire che qualche giorno fa parlando con un amico gli ho consigliato la Subaru per la sua proverbiale affidabilità, anche sentendo sempre le lodi di Reforesteration.

Fa specie un problema cosi grave,,.io ho fatto 200.000 km e la persona a cui l'ho venduta altrettanti ,su un duemila bifuel... ;)

P.s. Ma come consigliabile,più che il marchio va sempre valutata l'auto in se...mai per me un diesel pre 2010 nel caso del boxer ;)
 
Mi crolla un mito. Pensavo che avessero aspettato tanto prima di fare un diesel per garantire la stessa affidabilità dei benzina. E invece... :(
 
PalmerEldrich ha scritto:
Mi crolla un mito. Pensavo che avessero aspettato tanto prima di fare un diesel per garantire la stessa affidabilità dei benzina. E invece... :(

Un fail al primissimo tentativo ci sta..gli altri costruttori sono passati attraverso aspirati,ghisa,iniettori a bassa pressione,precamere....loro sono partiti al max subito ,accettabile qualche rottura anche se a scapito,purtroppo,dei collaudatori per eccellenza...i clienti...
 
gallongi ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
Mi crolla un mito. Pensavo che avessero aspettato tanto prima di fare un diesel per garantire la stessa affidabilità dei benzina. E invece... :(

Un fail al primissimo tentativo ci sta..gli altri costruttori sono passati attraverso aspirati,ghisa,iniettori a bassa pressione,precamere....loro sono partiti al max subito ,accettabile qualche rottura anche se a scapito,purtroppo,dei collaudatori per eccellenza...i clienti...
Vero.
Tra l'altro pure boxer.
In ogni modo non voglio giustificare nulla, il problema c'è, esiste, va risolto. Punto.
 
gallongi ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
Mi crolla un mito. Pensavo che avessero aspettato tanto prima di fare un diesel per garantire la stessa affidabilità dei benzina. E invece... :(

Un fail al primissimo tentativo ci sta..gli altri costruttori sono passati attraverso aspirati,ghisa,iniettori a bassa pressione,precamere....loro sono partiti al max subito ,accettabile qualche rottura anche se a scapito,purtroppo,dei collaudatori per eccellenza...i clienti...
Ci sta? Valla a fare negli states una cosa del genere.... Altro che clienti collaudatori, ti fannobun culo come una casa
 
matteomatte1 ha scritto:
Roxster ha scritto:
Ebbene si, la tanto temuta rottura del motore ha colpito anche me.
Il motore della mia Subaru outback dell'agosto 2008, 82 mila chilometri fatti da me, è andato ko.

come ho letto il titolo ho pensato subito alle prime versioni, purtroppo hai fatto da beta tester per FHI... :cry: :cry:

Da tester lo abbiamo fatto in molti... :?

Perché non chiedi chiarimenti del fatto sulla pagina facebook di Subaru Italia e vediamo che dicono..??? :)

Ciao raga :)
 
leo0103 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Roxster ha scritto:
Ebbene si, la tanto temuta rottura del motore ha colpito anche me.
Il motore della mia Subaru outback dell'agosto 2008, 82 mila chilometri fatti da me, è andato ko.

come ho letto il titolo ho pensato subito alle prime versioni, purtroppo hai fatto da beta tester per FHI... :cry: :cry:

Da tester lo abbiamo fatto in molti... :?

Perché non chiedi chiarimenti del fatto sulla pagina facebook di Subaru Italia e vediamo che dicono..??? :)

Ciao raga :)

non sono iscritto a FB, ma c'è qualcuno che ha chiesto i tuoi stessi chiarimenti a SI?
 
devo ammettere che non sono un grande frequentatore di facebkook, ho visto un paio di volte che qualcuno ne parlava ma non mi ricordo se gli è stato dato retta, ora che mi hai messo la pulce nell'orecchio vado a controllare meglio. :) poi ci aggiorniamo
 
leo0103 ha scritto:
devo ammettere che non sono un grande frequentatore di facebkook, ho visto un paio di volte che qualcuno ne parlava ma non mi ricordo se gli è stato dato retta, ora che mi hai messo la pulce nell'orecchio vado a controllare meglio. :) poi ci aggiorniamo

ok, facci sapere se c'è qualche intervento ufficiale di SI.
 
leo0103 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Roxster ha scritto:
Ebbene si, la tanto temuta rottura del motore ha colpito anche me.
Il motore della mia Subaru outback dell'agosto 2008, 82 mila chilometri fatti da me, è andato ko.

come ho letto il titolo ho pensato subito alle prime versioni, purtroppo hai fatto da beta tester per FHI... :cry: :cry:

Da tester lo abbiamo fatto in molti... :?

Perché non chiedi chiarimenti del fatto sulla pagina facebook di Subaru Italia e vediamo che dicono..??? :)

Ciao raga :)
Se ho capito bene chi sei a te è successo addiritura a 30k km giusto?
 
Suby01 ha scritto:
gallongi ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
Mi crolla un mito. Pensavo che avessero aspettato tanto prima di fare un diesel per garantire la stessa affidabilità dei benzina. E invece... :(

Un fail al primissimo tentativo ci sta..gli altri costruttori sono passati attraverso aspirati,ghisa,iniettori a bassa pressione,precamere....loro sono partiti al max subito ,accettabile qualche rottura anche se a scapito,purtroppo,dei collaudatori per eccellenza...i clienti...
Ci sta? Valla a fare negli states una cosa del genere.... Altro che clienti collaudatori, ti fannobun culo come una casa
Vero
 
Suby01 ha scritto:
leo0103 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Roxster ha scritto:
Ebbene si, la tanto temuta rottura del motore ha colpito anche me.
Il motore della mia Subaru outback dell'agosto 2008, 82 mila chilometri fatti da me, è andato ko.

come ho letto il titolo ho pensato subito alle prime versioni, purtroppo hai fatto da beta tester per FHI... :cry: :cry:

Da tester lo abbiamo fatto in molti... :?

Perché non chiedi chiarimenti del fatto sulla pagina facebook di Subaru Italia e vediamo che dicono..??? :)

Ciao raga :)
Se ho capito bene chi sei a te è successo addiritura a 30k km giusto?
Azz vero, secondo me è lui. .
 
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