Diesel prestazionali

[domi2204]

Nulla di più o di meno, nel caso della leon è la stessa auto, ma appunto il problema sta nella solita golf, a qualcuno potrebbe averne a noia. Personalmente non apprezzo più la golf dalla serie v in poi, di un anonimato , opinione personale, sconcertante.

 

[eta*beta]

Nulla di più o di meno, nel caso della leon è la stessa auto, ma appunto il problema sta nella solita golf, a qualcuno potrebbe averne a noia. Personalmente non apprezzo più la golf dalla serie v in poi, di un anonimato , opinione personale, sconcertante.

Appunto, nulla di più, a me sembra che cercasse qualcosa di più, specialmente nel motore... IMHO il 6L da qualcosa di introvabile on una segmento c

 

[elancia75]

Ma se ti intesti un 3.0, a livello fiscale, non scattano particolari controlli? Perchè molti preferiscono il 2.0 pur su auto da 60-70 mila euro?
Tutti comperebbero 6 cilindri usate, fosse l'uovo di Colombo.

 

[elancia75]

Vabbè, 200k km no, ma 120k ci possono stare se l'auto è tenuta bene ... La mia serie 5 nonostante abbia 12 anni ne dimostra non più della metà (mentre la Civic di mio fratello andava a pezzi ... Non di meccanica ma tutto il resto si)... In ogni caso mi rendo conto che è una scelta che richiede una certa consapevolezza diciamo

Acquistare un'auto usata un po' chilometrata espone sicuramente a qualche piccola noia ... Nessuna auto usata è perfetta, quindi può essere ci voglia un po' di pazienza, ma in cambio di pochi soldi si acquistano vetture di tutt'altra categoria, che danno grande soddisfazione sotto tutti i punti di vista ... Una Golf nuova non sarà mai paragonabile a una BMW serie 3 di 4-5 anni, sotto ogni punto di vista

... Io dopo quasi 20 anni di 6 cilindri personalmente faticherei non poco a rinunciarvi (che è una delle cose che mi frena un po' sulla Giulia)

Dipende anche dal modello di Civic... e forse dal fratello, dall'uso.... la mia a 225.000 km era ottima anche come usura degli interni, oltre ad essere come nuova di motore.

 

[elancia75]

Beh, le preoccupazioni comunque mi verrebbero sia con un 4 cilindri duemila che con un 6 cilindri 3000...anzi con il vantaggio che forse il 6L sarebbe meno sfruttato...

Dipende dal 4 cilindri anche... poi non credo che un guasto su un 530 costi come un guasto su una Golf 2.0, un ricambio di un 540 come quello di una Megane. Girerebbero solo delle vetture segmento. D sei cilindri sennò. Di quarta, quinta mano...

 

[saturno_v]

Dipende dal 4 cilindri anche... poi non credo che un guasto su un 530 costi come un guasto su una Golf 2.0, un ricambio di un 540 come quello di una Megane. Girerebbero solo delle vetture segmento. D sei cilindri sennò. Di quarta, quinta mano...

No ovviamente io paragonavo costi di manutenzione/riparazione di una duemila diesel con una tremila diesel dello stesso modello...per esempio 320d vs. 330d....non credo che le cose cambino moltissimo.

 

[Aksis]

ho guidato diverse volte i V6 fino alla 320d ...ottimi motori ma non mi piacciono come il 6L e non mi sembrava avessero un piglio sportivo come il BMW

Quello recente è 6L non a V

 

[_RS_]

Ma... una Megane GT col 165 cv e il 4 Control non si trova a prezzi da saldo, recente e con magari pochi km?

ti porti a casa una chicca altro che la solita Golf...

Onestamente non l'avevo neanche considerata, molto interessante e anche abbastanza economica.

Come qualità dinamiche e di guida sarà paragonabile alla non eccezionale Golf immagino?

 

[_RS_]

Ma visto il budget fai un salto in seat per una leon, manuale però c'è solo la 150. Potresti farcela a prenderla nuova. Vendono in promo la 1.6 a 14.000€. Giulietta purtroppo non c'e manuale solo tct da un bel po. Ci sarebbe anche l'astra con il 1.6 doppio turbo da 160 cv.

Tra Leon e Golf scelgo la seconda mi sa.

Comunque 150 cv potrebbero anche bastarmi al limite...
Mi piacerebbero almeno >170cv ma posso anche adattarmi.

 

[fastfreddy 2.1]

Quello recente è 6L non a V

no mai guidato ...mi piacerebbe sicuramente allora

 

[_RS_]

Un consiglio malsano....
Perche' non una delle ultime Lancia Thema in allestimento Platinum?? (tipo 2013 o 2014 vintage)
Confort da paura, bella guida, solidissima, niente superbollo (ha 240 CV) e la prenderesti letteralmente per un tozzo di pane...

La Thema non mi piace molto e potendo scegliere andrei comunque su Giulia.

 

[fastfreddy 2.1]

Ma se ti intesti un 3.0, a livello fiscale, non scattano particolari controlli? Perchè molti preferiscono il 2.0 pur su auto da 60-70 mila euro?
Tutti comperebbero 6 cilindri usate, fosse l'uovo di Colombo.

non saprei ...in ogni caso se non si ha niente da nascondere non vedo il problema

detto questo, in Italia c'è il brutto vizio di considerare ogni cosa fuori dall'ordinario come un peccato ...con questa moda del downsizing poi parlare di 6 cilindri e 3 litri sembra una bestemmia ...ma è semplicemente un motore più grosso

 

[fastfreddy 2.1]

No ovviamente io paragonavo costi di manutenzione/riparazione di una duemila diesel con una tremila diesel dello stesso modello...per esempio 320d vs. 330d....non credo che le cose cambino moltissimo.

nel 6 cilindri ci entra un pò di olio in più ....stop (e in cambio ha sempre dimostrato di essere molto più affidabile)

 

[Alosqualo]

Per mia esperienza di 2.2 4 cilindri 140-150cv solo fare partenze modi razzo mi manca, oppure vincere i "garini" coi 330d/335d e GTD, magari rimappate.

Ho seri dubbi che con un 4 cilindri 2.2 140-150 cv (ho usato la Civic VIII Type S di mio fratello) qualcuno possa solo impensierire una 330d o 530d (non parliamo poi del 35d che é un´auto da corsa). Lui stesso restò impressionato quando venne con me la prima volta col 530d.
Inoltre, a parte le prestazioni assolute, é la fluiditá e la riserva di coppia e potenza che hai pronte sotto il piede che fanno la grande differenza.

 

[Alosqualo]

Avresti un futuro come venditore di automobili,ma non puoi e non devi farlo qua.
E poi sei proprio sicuro che il babbo voglia proprio vendere?
È come nuova e consuma niente,meglio tenerla.

L´essere venditore d´auto é nel mio passato...
Il babbo non la vuole vendere, é che ormai soffre il salire e scendere da una vettura cosi bassa, ed obiettivamente ci stona anche come immagine. Ora é impegnato nella ristrutturazione di casa ed i soldini sono dedicati a quello, ma spero che presto voglia fare questo piccolo investimento per prendersi una vettura adeguata all´età (non dico debba essere una Matiz da 60 cv, ma una vettura un pò piú alta e magari benzina, visto che ormai a pate un paio di viaggi autostradali all´anno la usa saltuariamente e per spostamenti nell´ordine dei 10/20 km.