Diesel Jap delizia o...

[eta*beta]

ho paura che tu abbia ragione

non che il 215 cavalli del 2400 5C ci facciano poi schifo...

tutto di lega fatto in casa e affidabile
discretamente originale l'architettura.

se non ricordo male, architettura e struttura in lega sono dovuti al fatto che deriva paro paro dal fratello a benzina.

Esattamente
E come il boxerdiesel FHI

Avevo il volvone a 5 cilindri a benza, tanti anni fa (però il 2 litri). 200.000 km e mai nessun piccolo problema a quel motore, nonostante l'esubero, per l'epoca, di cavalleria Se il diesel mantiene la tradizione, è un mulo!

il D5 è ESATTAMENTE la versione diesel del T5...

 

[Cometa Rossa]

ho paura che tu abbia ragione

non che il 215 cavalli del 2400 5C ci facciano poi schifo...

tutto di lega fatto in casa e affidabile
discretamente originale l'architettura.

se non ricordo male, architettura e struttura in lega sono dovuti al fatto che deriva paro paro dal fratello a benzina.

Esattamente
E come il boxerdiesel FHI

Avevo il volvone a 5 cilindri a benza, tanti anni fa (però il 2 litri). 200.000 km e mai nessun piccolo problema a quel motore, nonostante l'esubero, per l'epoca, di cavalleria Se il diesel mantiene la tradizione, è un mulo!

il D5 è ESATTAMENTE la versione diesel del T5...

Come ho scritto sopra però io avevo ancora il T5 2 litri, passò a 2.4 pochi anni dopo, a da li arrivò il diesel (a memoria dal 2 litri non dovrebbero aver ricavato nulla a gasolio, ma forse ricordo male io)

 

[Panoramico]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

 

[Panoramico]

è uscito uno con 911 da una curva, accelerata e giù di traverso controsterzo e via. Quello sì che si stava divertendo

Guarda che sto genere di cose si fa tranquillamente anche con il nostro transatlantico.
Basta limitare il VDC, non aver paura e pestare quando serve

OK, con la 911 si fa tutto un po' più in fretta

 

[eta*beta]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

lo avevo scritto...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/60/91957.page#1759919

p.s. sono consumi da pieno a pieno e con media da excel, fermo restando che devo ancora verificare per benino la taratura dell'odometro, ad esempio il tachimetro sbaglia parecchio in eccesso...

 

[reFORESTERation]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

lo avevo scritto...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/60/91957.page#1759919

p.s. sono consumi da pieno a pieno e con media da excel, fermo restando che devo ancora verificare per benino la taratura dell'odometro, ad esempio il tachimetro sbaglia parecchio in eccesso...

Max, le mostre fanno tra i 14 ed 16, quello è il consumo. Io quando ci do dentro di brutto, insomma quando faccio quelle cose che dice panoramico, a malapena faccio gli 11, però mi diverto di brutto!!

 

[zero c.]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

lo avevo scritto...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/60/91957.page#1759919

p.s. sono consumi da pieno a pieno e con media da excel, fermo restando che devo ancora verificare per benino la taratura dell'odometro, ad esempio il tachimetro sbaglia parecchio in eccesso...

sì max ci sono tre o quattro banalità di quella macchina che fan calare il latte alle ginocchia
scusa l'OT, ma vediamo se concordi: potenza e capacità persuasiva dek clima e precisione dei termometri bi level interni.
e vabbè assenza bocchette dietro solo per noi in eurabia
utilità econometro analogico
e appunto scarto tachimetro. sarà colpa della gommatura maggiorata opzionale?

 

[reFORESTERation]

ognuno si diverte come può, io mi diverto a costo zero lui si diverte e fa girare l'economia, comunque un po' vi invidio le conti, ma tornando IT, non sono innamorato de lboxer diesel ma è un matrimonio dei più riusciti, quello di interesse...

diciamo che ha del fascino... :?:


comunque sposterei la curva della coppia erogata tra i 1200 e i 1600 nel transitorio tra 900 e 1200

poi se vogliono fare una turbina a doppio stadio per arrivare ai 180/190 della concorrenza fanno bene se vogliono ...aprire il ventaglio

ma più che una torbina a doppio stadio ci sterebbero bene due turbine, come dice il buon modus, parallele e piccole per spingere dai 1500 ma senza insistere troppo sulla cavalleria, che non serve sun un' auto così leggera

certo

ma il twin scroll mazda è da 150 o 175 hp da un 2200 cm3 ...per capirci..
quindi non implica necessariamente ricerca della potenza la soluzione in oggetto

guarda, secondo me, un motore davvero validissimo (pur non amando io i 5L specie su una cilindrata di soli 2 litri) era il D4 di volvo montato sulle TA che erogava 400Nm tra i 1500 e i 3000 rpm e mettevi la sesta tranquillamente sopra i 70...

Verissimo!! Amo anche io tanto i 5 cilindri volvo, sia diesel che benzina..

 

[reFORESTERation]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

lo avevo scritto...

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p.s. sono consumi da pieno a pieno e con media da excel, fermo restando che devo ancora verificare per benino la taratura dell'odometro, ad esempio il tachimetro sbaglia parecchio in eccesso...

sì max ci sono tre o quattro banalità di quella macchina che fan calare il latte alle ginocchia
scusa l'OT, ma vediamo se concordi: potenza e capacità persuasiva dek clima e precisione dei termometri bi level interni.
e vabbè assenza bocchette dietro solo per noi in eurabia
utilità econometro analogico
e appunto scarto tachimetro. sarà colpa della gommatura maggiorata opzionale?

E la radio BT cinese, Ti farei vedere che fanno iPhone e yaris insieme!!

 

[zero c.]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

lo avevo scritto...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/60/91957.page#1759919

p.s. sono consumi da pieno a pieno e con media da excel, fermo restando che devo ancora verificare per benino la taratura dell'odometro, ad esempio il tachimetro sbaglia parecchio in eccesso...

sì max ci sono tre o quattro banalità di quella macchina che fan calare il latte alle ginocchia
scusa l'OT, ma vediamo se concordi: potenza e capacità persuasiva dek clima e precisione dei termometri bi level interni.
e vabbè assenza bocchette dietro solo per noi in eurabia
utilità econometro analogico
e appunto scarto tachimetro. sarà colpa della gommatura maggiorata opzionale?

E la radio BT cinese, Ti farei vedere che fanno iPhone e yaris insieme!!

ah sì ovviamente. dimenticavo.
una panasonic made in china...

 

[eta*beta]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

lo avevo scritto...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/60/91957.page#1759919

p.s. sono consumi da pieno a pieno e con media da excel, fermo restando che devo ancora verificare per benino la taratura dell'odometro, ad esempio il tachimetro sbaglia parecchio in eccesso...

Max, le mostre fanno tra i 14 ed 16, quello è il consumo. Io quando ci do dentro di brutto, insomma quando faccio quelle cose che dice panoramico, a malapena faccio gli 11, però mi diverto di brutto!!

per divertirmi in autostrada i 150 cv non bastano nemmeno, epopi come già detto ho responsabilità famigliari, professionali, personali ed economiche che no mi cosnetono di "esibirmi con leggerezza... poi so divertirmi in modo ben più sicuri, intimi ed economici...

 

[reFORESTERation]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

lo avevo scritto...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/60/91957.page#1759919

p.s. sono consumi da pieno a pieno e con media da excel, fermo restando che devo ancora verificare per benino la taratura dell'odometro, ad esempio il tachimetro sbaglia parecchio in eccesso...

Max, le mostre fanno tra i 14 ed 16, quello è il consumo. Io quando ci do dentro di brutto, insomma quando faccio quelle cose che dice panoramico, a malapena faccio gli 11, però mi diverto di brutto!!

per divertirmi in autostrada i 150 cv non bastano nemmeno, epopi come già detto ho responsabilità famigliari, professionali, personali ed economiche che no mi cosnetono di "esibirmi con leggerezza... poi so divertirmi in modo ben più sicuri, intimi ed economici...

Miiiiii sei simpatico come un gatto attaccato ai maroni!!!
Come siam seri oggi eh!

 

[eta*beta]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

lo avevo scritto...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/60/91957.page#1759919

p.s. sono consumi da pieno a pieno e con media da excel, fermo restando che devo ancora verificare per benino la taratura dell'odometro, ad esempio il tachimetro sbaglia parecchio in eccesso...

sì max ci sono tre o quattro banalità di quella macchina che fan calare il latte alle ginocchia
scusa l'OT, ma vediamo se concordi: potenza e capacità persuasiva dek clima e precisione dei termometri bi level interni.
e vabbè assenza bocchette dietro solo per noi in eurabia
utilità econometro analogico
e appunto scarto tachimetro. sarà colpa della gommatura maggiorata opzionale?

E la radio BT cinese, Ti farei vedere che fanno iPhone e yaris insieme!!

ah sì ovviamente. dimenticavo.
una panasonic made in china...

posto che tutto questo poco c'entra col motore diesel jap... ci metterei anche il cdb primitivo e con comandi poco ergonomici, il famigerato freno di stazionamento che non fa anche da emergenza (si attiva solo da fermo), i comandi di retro e fendi incindibili, il regolatore della velocità tergicristallo che in realtà è più un regolatore di pausa, il sistema di controllo del tergilunotto non collegato a retromarcia e tergicristallo anteriore, l'econometro che segna in modo relativo e approssimato, il techimetro ottimista, il cassetto senza serratura, il sedile elettrico senza memoria, lassenza di sensori posteriori... vabbè ma quando poi la si guida si dimentica tutto...

 

[reFORESTERation]

Vero max!,
Sei fortunato, almeno tu hai tutti i pulsanti per l'alzata dei cristalli, tutti illuminati, sulla mia solo il mio,
Però ho i sedili riscaldati, il tetto apribile doppio rispetto a legacy, sospensione pneumatiche, sensori di parcheggio, specchio fotocromatico, questi ultimi due aggiunti io in fase di ordine.

 

[zero c.]

Piacerebbe fare anche a me 19 km/l come da computer che hai visto però
Ma come si fa...

Lo ignoro, sinceramente

lo avevo scritto...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/60/91957.page#1759919

p.s. sono consumi da pieno a pieno e con media da excel, fermo restando che devo ancora verificare per benino la taratura dell'odometro, ad esempio il tachimetro sbaglia parecchio in eccesso...

sì max ci sono tre o quattro banalità di quella macchina che fan calare il latte alle ginocchia
scusa l'OT, ma vediamo se concordi: potenza e capacità persuasiva dek clima e precisione dei termometri bi level interni.
e vabbè assenza bocchette dietro solo per noi in eurabia
utilità econometro analogico
e appunto scarto tachimetro. sarà colpa della gommatura maggiorata opzionale?

E la radio BT cinese, Ti farei vedere che fanno iPhone e yaris insieme!!

ah sì ovviamente. dimenticavo.
una panasonic made in china...

posto che tutto questo poco c'entra col motore diesel jap... ci metterei anche il cdb primitivo e con comandi poco ergonomici, il famigerato freno di stazionamento che non fa anche da emergenza (si attiva solo da fermo), i comandi di retro e fendi incindibili, il regolatore della velocità tergicristallo che in realtà è più un regolatore di pausa, il sistema di controllo del tergilunotto non collegato a retromarcia e tergicristallo anteriore, l'econometro che segna in modo relativo e approssimato, il techimetro ottimista, il cassetto senza serratura, il sedile elettrico senza memoria, lassenza di sensori posteriori... vabbè ma quando poi la si guida si dimentica tutto...

aiutame a ddì :lol: