<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Delusione PANDA EASY EURO 6 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Delusione PANDA EASY EURO 6

la retro è più demoltiplicata della 1 marcia......utilizzare quella per uscire dalle rampe :D

Ma se fosse vero che non è un problema ma una caratteristica....

Come fanno le versioni della panda a GPL/Metano ? Sono dotate di vericello ?
 
ROANDRO ha scritto:
Abbiamo acquistato una nuova Panda Easy Euro 6, 1.2 benzina,nel mese di marzo 2014.
Nonostante le numerose segnalazioni al concessionario, all'officina, ed anche direttamente alla Fiat, tramite pec.
Ad oggi, nessuno, si è interessato del ns. problema!
La macchina, non ha spunto in salita
Dobbiamo affrontare giornalmente, per andare a casa, una rampa, partendo da fermi, larga 2 mt lunga 20 mt e con un dislivello di 3mt, pendenza ca. 12%.
Tipo rampa di box.
La vettura in questione, con sole due persone a bordo (autista e passeggero), spesso non riesce a salire,tende a spegnersi.
Viene tutto confermato a voce dagli stessi meccanici Fiat che l'hanno provata, sulla rampa della loro officina, ma non vogliono metterlo per iscritto.
L'unica comunicazione scitta che riceviamo, , a seguito delle numerose segnalazioni e visite in concessionario, è una lettera dove la Fiat ci comunica che la macchina rientra negli standard per quel modello di autovettura.
Dobbiamo fare i complimenti all'assistenza Fiat!!!!

Ma lo fa a freddo? Perchè in effetti il problema è simile al 1,3 mjet che nei primi minuti ha difficoltà a salire su rampe molto ripide.
Non so se possa dipendere dalla centralina che a freddo si comporta in questo modo.
 
quel motore, a freddo, ha il variatore che comanda il massimo anticipo per scaldare prima il catalizzatore, quindi le prestazioni sono ridotte, ma con un po' di lancio non dovrebbe avere problemi.
 
quadamage76 ha scritto:
quel motore, a freddo, ha il variatore che comanda il massimo anticipo per scaldare prima il catalizzatore, quindi le prestazioni sono ridotte, ma con un po' di lancio non dovrebbe avere problemi.

:thumbup: è probabile che non abbia abbastanza "lancio".
Ovviamente non escluderei problemi, il che deve essere evidenziato dall'assistenza.... :?
 
Scusate se mi ripeto.
Provate a fare la stessa manovra che devo fare io tutte le sere.
Piazzatevi con le gomme anteriori all'inizio di una rampa, come quella descritta, ad esempio la rampa di un box, con la stessa macchina, e poi scrivete.

Attached files /attachments/1855072=39482-005.JPG
 
Succede la stessa identica cosa alla 500C di un amico, con lo stesso motore. In sostanza non sale di giri, ma solo allo spunto. E' come se fosse "tappata" da qualcosa..che però per esempio, non si presenta se si ingrana la retro. Secondo me c'è un limitatore di giri con un sensore collegato sul cambio che decide quanto far salire di giri il motore, e soprattutto come, in base alla marcia ingranata.
 
paolocabri ha scritto:
Succede la stessa identica cosa alla 500C di un amico, con lo stesso motore. In sostanza non sale di giri, ma solo allo spunto. E' come se fosse "tappata" da qualcosa..che però per esempio, non si presenta se si ingrana la retro. Secondo me c'è un limitatore di giri con un sensore collegato sul cambio che decide quanto far salire di giri il motore, e soprattutto come, in base alla marcia ingranata.
Per me, o 500 e Panda hanno la prima marcia più lunga della Punto, o qualche auto ha un problema al sistema ASR.
 
l'euro 5 oltre a essere più tappato è anche senza starter, o aria che dir si voglia...dunque, specialmente a freddo impiega una vita a scaldarsi e nn ha proprio nessun aiuto....fa fatica a stare in moto....tiene il minimo quasi x miracolo
 
ROANDRO ha scritto:
Scusate se mi ripeto.
Provate a fare la stessa manovra che devo fare io tutte le sere.
Piazzatevi con le gomme anteriori all'inizio di una rampa, come quella descritta, ad esempio la rampa di un box, con la stessa macchina, e poi scrivete.

....dovrebbero risponderti solo i possessori della tua identica stessa auto in condizioni simili....
 
suppasandro ha scritto:
l'euro 5 oltre a essere più tappato è anche senza starter, o aria che dir si voglia...dunque, specialmente a freddo impiega una vita a scaldarsi e nn ha proprio nessun aiuto....fa fatica a stare in moto....tiene il minimo quasi x miracolo
Da questo deduco che quasi sicuramente c'è un problema da qualche parte.
E' dal 2011 che possiedo una Punto Evo 1.2 69 cv. Mai avuto problemi a stare in moto da freddo neanche con temperature molto basse, e dalle mie parti d'inverno le temperature scendono notevolmente.
Forse questo è l'indizio che qualche singolo motore ha dei problemi non risolti.

P.s. Sono soddisfatto anche come consumi. Provengo dal diesel (Marea Weekend 105 Jtd), la Punto non consuma di più.
 
ilSagittario ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
e trallallero trallallà...Panda 1.2 euro 6 con quanti km? Riscaldamento motore? conoscere? o partire a freddo? la mia Y si è sbloccata per benino attorno i 40000km quindi abbi fede, o aspetti qualche decina d'anni o la cambi con una macchina da 150cv.

Cosa significa con quanti KM. Parliamo di una vettura che deve superare una rampa mica di un razzo da sparare nello spazio.

Lo deve fare senza problemi ... punto.

Quoto in tutto e per tutto.
Quanto raccontato dall'utente ROANDRO mi fa rimanere così: :shock: :shock: :shock:
Figurarsi se la cosa capitasse con una rampa innevata, anche solo leggermente.
 
Salve ho un problema simili sun una 500 lounge 1200 69CV acquistata due mesi fa con 18000.
La macchina e' completametne inaffidabile e inguidabile. In salita non parte e solo dopo vari tentative prende imporvisamente giri e slittando riparte.
l'ho portata ad un officina autorizzata e mi hanno detto che e' un problema noto e che FIAT ci sta' lavorando. Ho fatto una segnalazione e adesso come adesso sono demotivatissimo in quanto non ricevo feedback utili.
L'officina FIAT mi ha detto che il problema e' solo sulle 500 euro 6. Sono andato dal concessioanrio e abbiamo provato un'altra 500 nuova: stesso identico problema. L'assurdita' e' che continnuano a vendere una macchina inaffidabile e non capisco il perche'.
Potete aiutarmi? info utili se qualcuno l'ha risolto?
grazie mille
Fabio
 
Back
Alto