<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> De Silva... conviene che torni da noi... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

De Silva... conviene che torni da noi...

autofede2009 ha scritto:
se tutto il talento serve per disegnare delle auto in scala tutte uguali... che senso ha...?

Finché piaciono non è il caso di cambiare linea no?
Con A4 ed A5 De Silva ha fatto un ottimo lavoro.
 
Fancar_ ha scritto:
Finché piacciono non è il caso di cambiare linea no?
Con A4 ed A5 De Silva ha fatto un ottimo lavoro.
Esatto, una linea che risulta gradita alla clientela, con relativo successo di vendita, raramente viene stravolta. Vi sono ovviamente delle eccezioni, una può esser quella del serie5 di Bangle ove lo stravolgimento è stato premiato, l'altra può esser quella del restyling della GPunto, un'altra ancora quella delle Megane che nel primo decennio del 2000 sono passate dalle linee classiche della prima serie a quelle intagliate della seconda, per poi riammorbidirsi con l'attuale. Resta un pò per tutti la ricerca del family feeling per caratterizzare in maniera comune i modelli di un dato marchio.
 
marcobeggi ha scritto:
, la A4 è mediocre e poco filante prorio perchè un po' scatolona a differenza della 159 che è bellissima ma al contempo non rinuncia all'abitabilità..

Sinceramente, ma in quale 159 sei stato? Io sono solo 1,80 m e davanti sto normale nulla di eccezionale ma di sicuro lo spazio non abbonda. Nei posti di dietro soffro ed è più scomoda di molte segmento b.

Ciao
 
marcobeggi ha scritto:
sem1972 ha scritto:
De Silva è un grande designer, purtroppo ormai è un dato di fatto che nel Gruppo Vw nessuna matita può sbizzarrirsi più di tanto...la stragrande maggioranza delle concept infatti sono quasi vetture da produrre in serie, e cosa più strana è che non è il capo del design alla fine a decidere e quindi "imporre" un certo stile, ma chi sta a capo dell'azienda, invece Chris Bangle ha "saputo" (e di conseguenza potuto) gestire diversamente le sue idee stilistiche in Bmw... secondo me quest'ultimo è un ottimo designer da prendere in considerazione per il futuro di Alfa nonchè di tutto il Gruppo Fiat....

Per carità, solo adesso la Bmw si sta riprendendo un po' dopo gli ultimi obrobri di Bangle. Se arriva bangle in Alfa non ci si riprenderà mai e poi mai.
Bangle ha creato un design di rottura,quello di adesso riprende quelle linee guida ma allo stesso tempo le stanno rendendo più armoniche,diciamo a metà strada fra il prima e il dopo bangle. De Silva ha cominciato a rompere un pò d design da geometra dell'Audi mettendo delle linee sinuose ed armoniche...ma quelle linee guida le sta proponendo pari pari su tutta la gamma creando delle vetture in scala. Simpatica la vecchia Seat Cordoba,cioè l'Ibiza brutta copia della 147 con la coda brutta copia della 156,non poteva fare di peggio! La più bella creazione è l'Audi A5 e il restyling della A4 (quella che adesso si chiama seat Exeo),e l'A6 attuale (se c'ha messo le mani lui),poi i suv sono belli ma non so da quale mani sono disegnati.
 
autofede2009 ha scritto:
questa l'ultima creazione dell'artista...

la New Vw Jetta...

in pratica una Golf con la coda dell'Audi A4...

images
Bhe non è il massimo dell'originalità ma nel complesso è bella,mi ricordo che in Brasile o in Argentina vendevano la Fiat Marea con la coda della Lybra :D
 
Audi, BMW, WV, Mercedes...non vedete che sono sempre identiche e fedeli a se stesse. Continui ammodernamenti di linee su forme ben definite ed immediatamente riconoscibili. Da almeno 30 anni.
E sempre stato così. Le tedesche sono così. Poi possono non piacere. Ma è una loro peculiarità.

Grazie a Dio noi Italiani siamo differenti. Anche per necessità, visto che pur potendo vantare fantasia e creatività stilistica, fatichiamo a confrontarci con i crucchi sul mercato.

PS - Poi quello che non è da perdere d'occhio è l'obbiettività: un Alfa era riconoscibile, oltre che per la sua "bellezza", per tutta una serie di pecularità oggi distrutte. Vantarsi "delle belle forme" quando è il costrutto che si è smateralizzato dovrebbe essere fonte di vergogna, e non di vanto in finta salsa fiat.
PS 2 - proposito di stile Alfa, ma il centro stile di Arese? Grazie mamma fiat...
 
autofede2009 ha scritto:
se non ci riescono... per me De Silva lo buttano fuori... con Giugiaro dentro non ha più senso...

Ragazzi calma con il parlare del grande maestro!!!
Per me GG (senior.) rimane il "maradona" della matita... e quando sul foglio viene rappresentata una macchina allora non ce ne per nessuno!!
ma prioprio per nessuno!!
faccio vedere 2 foto... per capire!!

alfa-romeo-brera-v6-q4-sv-front-3_131.jpg

questa parla da sola.....

0407_06z+giugiaro_alfa_romeo_visconti_coupe+front_left.jpg


saluti zanza
 
zanzano ha scritto:
Ragazzi calma con il parlare del grande maestro!!!
Per me GG (senior.) rimane il "maradona" della matita... e quando sul foglio viene rappresentata una macchina allora non ce ne per nessuno!!
ma prioprio per nessuno!!
faccio vedere 2 foto... per capire!!

alfa-romeo-brera-v6-q4-sv-front-3_131.jpg

questa parla da sola.....

0407_06z+giugiaro_alfa_romeo_visconti_coupe+front_left.jpg


saluti zanza
Eh, queste sono due chicche... Peccato che la prima non sia diventata di serie così com'è in foto...
E comunque Giugiaro ha la paternità pure di questa:

Croma.jpg
 
Giugiaro è un designer pulito,rigoroso e semplice,le sue auto al primo impatto possono sembrare banali ma sono molto equilibrate e belle,non ama gli eccessi. DeSilva con l'Alfa e con l'Audi ha voluto creare qualcosa di sinuoso e armonico e che rievocasse il passato (per le italiane). Pininfarina è l'altro maestro italiano (ormai spostato in cina) designer ufficiale di Ferrari,Maserati e di qualche bella Alfa. Sotto la Pininfarina ha lavorato un'altro designer molto originale che si chiama Enrico Fumia,e infatti dalla sua matita è uscita l'Alfa GTV,Spyder,la Maserati 3200 GT e l'originalissima Lancia Y. Cris Bangle è un'altro Fumia,molto fantasioso ha avuto in più degli altri un marchio che ha creduto in lui,hanno osato e hanno avuto ragione...ma hanno visto pure che col tempo quel design stanca e adesso stanno ritornando indietro facendo delle vetture più "normali"
 
Zanzano ce l'ho io una bella foto della Visconti di Giugiaro ;) L'avessero prodotta al posto della 166 a quest'ora altro che Mercedes CLS, Passat CC ecc. ecc. Giorgetto rispetto a molti altri è avanti..!

 
sem1972 ha scritto:
Zanzano ce l'ho io una bella foto della Visconti di Giugiaro ;) L'avessero prodotta al posto della 166 a quest'ora altro che Mercedes CLS, Passat CC ecc. ecc. Giorgetto rispetto a molti altri è avanti..!


non mi dice gran che.
Sembra una porsche anonima
 
AlfistaMilano ha scritto:
e allora sperem che gliela diano, poveretto, starà andando fuori di matto.
solo con le alfa potrà esprimere una creatività che ci farà tornare a livelli stilistici superlativi!
Hai quote di VW?
 
Back
Alto