dato che in questo blog la fiat è intoccabile vi scrivo la prova dalla mia fiat 500.

[HomerJ.]

Ti piace la polo..ci ho provato con la polo:
85cv invece di 100.ma vabbè..tanto è solo più grande e probabilmente pesante..
Polo + radio (non te la danno di serie..con la highline!!) + media in + aibarg passeggero disattivabile (manco questo di serie..38 euro!!) + airbag per testa e laterali (sulla 500 sono DI SERIE) senza airbag per le ginocchia (sulla 500 è DI SERIE) + clima automatico + metallizzato (non ci sono vernici perlate degne del confronto..) + pacchetto confort (per avere i sensori di parcheggio) + cerchi da 16 + tetto apribiel (ops..no, non lo puoi avere sulla polo) totale: 18040 euro, senza ipt.
Insomma..la stessa cifra, per una auto meno dotata, meno potente, meno bella (sarà pure soggettivo, ma la soggettività di molta inizia ad avvicinarsi all'oggettività) e con plastiche..secondo me uguali, ma tant'è saranno sicuramente migliori!

 

[mitico80]

non mi sembra che la 500 sia nello stesso segmento della polo quindi il confronto lo puoi fare con altre più piccole.. poi lo so che la ka è una 500 taroccata e infatti mi domandavo come potesse costare di meno..

 

[HomerJ.]

non mi sembra che la 500 sia nello stesso segmento della polo quindi il confronto lo puoi fare con altre più piccole.. poi lo so che la ka è una 500 taroccata e infatti mi domandavo come potesse costare di meno..

Il confronto lo hai fatto tu proponendo la polo..la ka costa meno perchè è meno curata esteticamente, perchè ha una immagine peggiore (parlasi di stile), perchè la ford non ha fatto nulla ma ha preso un progetto già finito..
Probabilmente ha anche una dotazione peggiore (bisognerebbe andare a vedere), ma il prezzo è simile.
Configurando una ka 1.2 titanium (1.4 non è disponibile), mettendo alcuni optional, alcuni che fiat ha di serie, altri che si suppone si metteranno anche su fiat, si ottiene 14.450 euro, senza tetto in vetro, con vernice met speciale (non perlata).
La 500 grosso modo pari equipaggiamento, costa, con venice perlata, 15.570, con tetto in vetro (di serie non possibile metterlo sulla ka). Mettendo il met normale su entrambe otteniamo 600 euro meno la fiat (14.970) e 200 meno la ford (14.250). Considerato cosa costa normalmente un tetto in vetro, la differenza tra le due auto si riduce a un paio di centinaia di euro.

 

[mitico80]

non paragonerei mai i sedili e il confort che ti può offrire una polo..gli interni sono sicuramente migliori .. magari se volevi fare un confronto la 500 la potevi paragonare alla fox... lo so a malincuore devo dire che preferirei la 500.. la fox è uno dei pochi errori o anche orrori..w.. io non ho pregiudizi e mi piace dire la verita su ogni auto e non ce l'ho con fiat anzi prima di predere l'ibiza ho provato una bravo ... comunque ti posso dire che ogni auto ha io suoi pregi e difetti parlando appunto di ibiza.. la consol centrale fa pena .. pero i sedili sono avvolgenti e le plastiche sono morbide.. parlando della passat cc si può dire che è una copia mal riuscita della cls e con motori troppo inferiori a livello di prestazioni pero costa la metà.. ma gli interni sono stupendi..è fatta bene e rifinita meglio.. non la paragonerei ad una croma. come prima auto ho avuto una polo 1.4 del 99 con all'attivo 300.000km praticamente era originale nonostante non l'avessi trattata proprio con i guanti , era la mia prima auto. ed oltre a regolari tagliandi ogni 15000km e frizione a 200000km il resto era tutto originale e quello mi fa pensare alla divesa qualita... mi fa pensare che se devo comprare un auto vado direttamente su quelle... per lavoro uso fiat , punto van, grande punto van e doblo cargo. ci faccio 100.000km l'anno e di difetti ne saltano fuori molti.. ogni giorni da quelli piccoli a quelli più gravi lo so può succedere a tutti basta un pò di sfiga. io non dico che non è bella la 500 .. (come sfondo sul cell..ho la 500 abart bianca..che è stupenda )anzi l'ho definita spostiva e molto simpatica.. ma dentro avrei gradito trovare un pò più di qualità. tutto qui..

 

[HomerJ.]

non paragonerei mai i sedili e il confort che ti può offrire una polo..gli interni sono sicuramente migliori .. magari se volevi fare un confronto la 500 la potevi paragonare alla fox... lo so a malincuore devo dire che preferirei la 500.. la fox è uno dei pochi errori o anche orrori..w.. io non ho pregiudizi e mi piace dire la verita su ogni auto e non ce l'ho con fiat anzi prima di predere l'ibiza ho provato una bravo ... comunque ti posso dire che ogni auto ha io suoi pregi e difetti parlando appunto di ibiza.. la consol centrale fa pena .. pero i sedili sono avvolgenti e le plastiche sono morbide.. parlando della passat cc si può dire che è una copia mal riuscita della cls e con motori troppo inferiori a livello di prestazioni pero costa la metà.. ma gli interni sono stupendi..è fatta bene e rifinita meglio.. non la paragonerei ad una croma. come prima auto ho avuto una polo 1.4 del 99 con all'attivo 300.000km praticamente era originale nonostante non l'avessi trattata proprio con i guanti , era la mia prima auto. ed oltre a regolari tagliandi ogni 15000km e frizione a 200000km il resto era tutto originale e quello mi fa pensare alla divesa qualita... mi fa pensare che se devo comprare un auto vado direttamente su quelle... per lavoro uso fiat , punto van, grande punto van e doblo cargo. ci faccio 100.000km l'anno e di difetti ne saltano fuori molti.. ogni giorni da quelli piccoli a quelli più gravi lo so può succedere a tutti basta un pò di sfiga. io non dico che non è bella la 500 .. (come sfondo sul cell..ho la 500 abart bianca..che è stupenda )anzi l'ho definita spostiva e molto simpatica.. ma dentro avrei gradito trovare un pò più di qualità. tutto qui..

Ti ho fatto il confronto con la ka..vedi tu.
Il resto può tutto essere vero, ma aspettarsi più qualità dalla 500 supponendo di trovarla in altre auto, e magar a prezzo inferiore, salvo poi accorgersi che non è così (vedi i confronti che ti ho proposto) è presunzione.

 

[mitico80]

un ultima nota poi getto la spugna... la 500 ti fa pagare come optional fendinebbia e ruotino di scorta.. se non erro sono 310 euro in più.. la trovo una cosa abbastanza stupida ormai quasi tutte le versioni base hanno di serie i fendinebbia o almeno li montano di sicuro su quelle più accessoriate come la longe..avrei preferito non averli sulla versione pop, ma sulla sport e lounge ci dovevano essere..parlando del ruotino.. tutte ce l'anno di serie ( nell'ibiza c'è la ruota normale..) mi sembra una presa in giro come quella di far pagare l'omologazione per il 5 passeggero sulla grande punto.. sono pochi euro ma è una presa in giro..

 

[Thefrog]

prreciso.. la macchina l'abbiamo comprata io , mio frat. e mia sor. e l'abbiamo regalata a mia madre per il compleanno-
tutti parlano di 500 ne fanno di tanti colori è mille varianti diverse..fin qui tutto ok.. ma è inutile darle un che di simpatico quando sotto il vestito non cè nulla..
ho preso una 500 lounge 1.4 100cv bianco perlato con oltre le cose di serie ho preso quasi tutto spendendo quasi 17000.00? la macchina è simpatica nella sua linea buffa e un pò sportiva pero appena sali a bordo ti ricordi subito che sei in una fiat.. sedili che sembrano di legno, finiture discutibili , evidente uso di plastiche orrende per le portiere, cruscotto (tranne la parte verniciata)fatto con plastica scadente e arrivato nero invece di bianco e cosegnato con evidente strato di grasso sopra (potevo chiamare c.s.i .per le impronte ), auto consegnata sporca con vetri unti ancora di cera che rendono la visuale impossibile, gomme non messe alla giusta pressione.. dopo qualche chilometro la macchina sembrava galleggiare ho fatto controllare le gomme erano a 4.1 tutte e 4 .. ridicolo.. lo sterzo risulta troppo morbido ( senza city)è poco preciso in curva , non da sicurezza nemmeno nei centri abitati.. vorrei sapere se perche e con quale coraggio la vendono a quel prezzo . secondo il mio punto punto di vista lo fanno solo perche si chiama 500 e ci son o milioni di polli che le comprano. senza dare una giussta valuazione agli interni. la fiat mi delude sempre sono un fiero possessore di ato w, audi, seat. ma questo non pregiudica il mio giudizio , chi sa apprezzare il vero piacere di guida sa giudicarmi correttamente, io non sono qui a scrivere per sparlare di fiat anzi mi farebbe piacere vedere auto di un altro livello ma rimango dell'idea che questa 500 è un grossa fregatura si fanno pagare la storia di un nome unico e inconfondibile vendendo un auto normale al prezzo di lusso.

La stragrande maggioranza delle cose che scrivi caputa quando la fabbrica non ce la fa inalcun modo a tenere dietro alle vendite.

Comunque concordo su una sola cosa: 17000 euro per una 500 sono uno sproposito. Io avrei chiamato direttamente in FIAT per sapere se quello era il prezzo o il concessionario ti ha completamente raggirato. Se e' cosi' avrei proseguito con tento di segnalazione del concessionario in FIAT.

Regards,
The frog

R

 

[HomerJ.]

un ultima nota poi getto la spugna... la 500 ti fa pagare come optional fendinebbia e ruotino di scorta.. se non erro sono 310 euro in più.. la trovo una cosa abbastanza stupida ormai quasi tutte le versioni base hanno di serie i fendinebbia o almeno li montano di sicuro su quelle più accessoriate come la longe..avrei preferito non averli sulla versione pop, ma sulla sport e lounge ci dovevano essere..parlando del ruotino.. tutte ce l'anno di serie ( nell'ibiza c'è la ruota normale..) mi sembra una presa in giro come quella di far pagare l'omologazione per il 5 passeggero sulla grande punto.. sono pochi euro ma è una presa in giro..

Getto la spugna..nessuno vuole cambiare le tua idee, solo ma sembrano nella maggior parte dei casi dettate dal pregiudizio.
Tutte le auto ormai montano il kit di gonfiaggio (sono rimaste poche quelle con il ruotino, si contano su una mano quelle con la ruota), la ka fa lo stesso.
I fendi ti sembreranno na boiata, ma se abiti dove nebbia non c'è cosa ti servono? Io abito dove nebbia ne vediamo a bizzeffe, e i fendi li metto (serie o meno che siano) ma li accendo poche volte all'anno.
Preferisco avere di serie tutti gli airbags possibili che i fendi, la matiz avrà i fendi di serie, ma non credo abbia l'airbag per le ginocchia, nemmeno come opzione.

 

[silverrain]

un ultima nota poi getto la spugna... la 500 ti fa pagare come optional fendinebbia e ruotino di scorta.. se non erro sono 310 euro in più.. la trovo una cosa abbastanza stupida ormai quasi tutte le versioni base hanno di serie i fendinebbia o almeno li montano di sicuro su quelle più accessoriate come la longe..avrei preferito non averli sulla versione pop, ma sulla sport e lounge ci dovevano essere..parlando del ruotino.. tutte ce l'anno di serie ( nell'ibiza c'è la ruota normale..) mi sembra una presa in giro come quella di far pagare l'omologazione per il 5 passeggero sulla grande punto.. sono pochi euro ma è una presa in giro..

Honda Jazz, ruota di scorta 273?, fendinebbia 450?.
Montaggio escluso...
Ma soprattutto vista la tua pessima esperienza con fiat... perche xxxxx hai comprato la 500? :shock:

 

[icarus65]

prreciso.. la macchina l'abbiamo comprata io , mio frat. e mia sor. e l'abbiamo regalata a mia madre per il compleanno-
tutti parlano di 500 ne fanno di tanti colori è mille varianti diverse..fin qui tutto ok.. ma è inutile darle un che di simpatico quando sotto il vestito non cè nulla..
ho preso una 500 lounge 1.4 100cv bianco perlato con oltre le cose di serie ho preso quasi tutto spendendo quasi 17000.00? la macchina è simpatica nella sua linea buffa e un pò sportiva pero appena sali a bordo ti ricordi subito che sei in una fiat.. sedili che sembrano di legno, finiture discutibili , evidente uso di plastiche orrende per le portiere, cruscotto (tranne la parte verniciata)fatto con plastica scadente e arrivato nero invece di bianco e cosegnato con evidente strato di grasso sopra (potevo chiamare c.s.i .per le impronte ), auto consegnata sporca con vetri unti ancora di cera che rendono la visuale impossibile, gomme non messe alla giusta pressione.. dopo qualche chilometro la macchina sembrava galleggiare ho fatto controllare le gomme erano a 4.1 tutte e 4 .. ridicolo.. lo sterzo risulta troppo morbido ( senza city)è poco preciso in curva , non da sicurezza nemmeno nei centri abitati.. vorrei sapere se perche e con quale coraggio la vendono a quel prezzo . secondo il mio punto punto di vista lo fanno solo perche si chiama 500 e ci son o milioni di polli che le comprano. senza dare una giussta valuazione agli interni. la fiat mi delude sempre sono un fiero possessore di ato w, audi, seat. ma questo non pregiudica il mio giudizio , chi sa apprezzare il vero piacere di guida sa giudicarmi correttamente, io non sono qui a scrivere per sparlare di fiat anzi mi farebbe piacere vedere auto di un altro livello ma rimango dell'idea che questa 500 è un grossa fregatura si fanno pagare la storia di un nome unico e inconfondibile vendendo un auto normale al prezzo di lusso.

E allora perche ' l'hai comperata?

 

[eta*beta]

e tu perchè fai domande ad un forumista che non si collega da 6 anni?

 

[bumper morgan]

son passati 6 anni dal primo post.
di che parliamo?

 

[icarus65]

e tu perchè fai domande ad un forumista che non si collega da 6 anni?

Perche' domandare e' lecito e rispondere e' cortesia

 

[eta*beta]

Perche' domandare e' lecito e rispondere e' cortesia

Allora fai due domande a Cassio e Bruto circa le Idi di Marzo...

 

[maddeche!]

E allora perche ' l'hai comperata?

Caro amico omonimo, non ho capito come mai sei andato a stuzzicare un argomento nato sei anni fa e rimasto inattivo fino ad oggi.

Non fa niente, che io non abbia capito: succede molto spesso

Ma ti prego, anche per il futuro, di non riaccednere passioni sopite e non porre paglia secca sulle braci di vecchi incendi... grazie anticipatamente

Se i moderatori fossero d'accordo, a me parrebbe proficuo chiuderla qui, la discussione. Mia modestissima opinione personale, nient'affatto vincolante per alcun altro gentile utente iscritto.