<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> datemi il benvenuto, appena firmato. | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

datemi il benvenuto, appena firmato.

se la "grave mancanza" è relativa alla regolazione delle cinture di sicurezza ... dico che francamente tenderei ad escludere che la casa in questione, ed aggiungerei qualsiasi, si sia "ridotta" ad economicizzare "ai danni" di (importanti) fattori come funzionalità, ma soprattutto sicurezza ...

in merito ad es potrei ipotizzare che abbiano scelto un qualche posizionamento "tipo"... oppure un qualche snodo interno il quale fa si che si possa adattare alla statura dell'occupante di turno... chissà...
 
XPerience74 ha scritto:
se la "grave mancanza" è relativa alla regolazione delle cinture di sicurezza ... dico che francamente tenderei ad escludere che la casa in questione, ed aggiungerei qualsiasi, si sia "ridotta" ad economicizzare "ai danni" di (importanti) fattori come funzionalità, ma soprattutto sicurezza ...

in merito ad es potrei ipotizzare che abbiano scelto un qualche posizionamento "tipo"... oppure un qualche snodo interno il quale fa si che si possa adattare alla statura dell'occupante di turno... chissà...
Per maggiore info e chiarezza, io sono altro 198cm, peso 120kg, sinceramente non ne sento il bisogno di regolare, va bene così come è! Perfetto come un vestito cucito addosso!
E pure mia moglie, alta 165cm, non si lamenta. Quindi va bene. Ciò non toglie che la mancanza della regolazione delle cinture, come i tasti sul volante e quelli dei pulsanti passeggeri non siano illuminati, che manca la chiusura auto delle porte dopo x km (ma c'è il tastino), il cruise, fari e tergi auto, siano una grave mancanza per la style che ricordo, è il top di gamma.
D'altra parte ha i sedili e pannelli porta con inserti in pelle e cuciture blu, cerchi in lega da 16, tetto panoramico in vetro, display touch con BT e telecamera posteriore, navi ecc. Peraltro l'impianto multimediale gradisce molto il mio iPhone...
 
reFORESTERation ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
se la "grave mancanza" è relativa alla regolazione delle cinture di sicurezza ... dico che francamente tenderei ad escludere che la casa in questione, ed aggiungerei qualsiasi, si sia "ridotta" ad economicizzare "ai danni" di (importanti) fattori come funzionalità, ma soprattutto sicurezza ...

in merito ad es potrei ipotizzare che abbiano scelto un qualche posizionamento "tipo"... oppure un qualche snodo interno il quale fa si che si possa adattare alla statura dell'occupante di turno... chissà...
Per maggiore info e chiarezza, io sono altro 198cm, peso 120kg, sinceramente non ne sento il bisogno di regolare, va bene così come è! Perfetto come un vestito cucito addosso!
E pure mia moglie, alta 165cm, non si lamenta. Quindi va bene. Ciò non toglie che la mancanza della regolazione delle cinture, come i tasti sul volante e quelli dei pulsanti passeggeri non siano illuminati, che manca la chiusura auto delle porte dopo x km (ma c'è il tastino), il cruise, fari e tergi auto, siano una grave mancanza per la style che ricordo, è il top di gamma.
D'altra parte ha i sedili e pannelli porta con inserti in pelle e cuciture blu, cerchi in lega da 16, tetto panoramico in vetro, display touch con BT e telecamera posteriore, navi ecc. Peraltro l'impianto multimediale gradisce molto il mio iPhone...

finalmente uno più "grande" di me, io sono 195 cm per 105 kg. e capisco benissimo quello che stai scrivendo, del resto anche sul 320 Touring che ho appena rirtirato non c'è la regolazione delle cinture che sinceramente non comporta alcun problema perchè regolando i sedili si va sempre a misura giusta, però potevano metterla :)
 
vatuttobene ha scritto:
del resto anche sul 320 Touring che ho appena rirtirato non c'è la regolazione delle cinture che sinceramente non comporta alcun problema perchè regolando i sedili si va sempre a misura giusta, però potevano metterla :)
Una curiosità : quanto ti è venuto a costare il 320 senza regolazione cinture?
 
MilanFilippo ha scritto:
vatuttobene ha scritto:
del resto anche sul 320 Touring che ho appena rirtirato non c'è la regolazione delle cinture che sinceramente non comporta alcun problema perchè regolando i sedili si va sempre a misura giusta, però potevano metterla :)
Una curiosità : quanto ti è venuto a costare il 320 senza regolazione cinture?

50.000 Euro di listino? poi ci sono gli sconti e l'usato ma quella è un'altra storia, comunque penso non sia prevista la regolazione delle cinture, non l'ho trovata in nessuna configurazione come optional
 
vatuttobene ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
se la "grave mancanza" è relativa alla regolazione delle cinture di sicurezza ... dico che francamente tenderei ad escludere che la casa in questione, ed aggiungerei qualsiasi, si sia "ridotta" ad economicizzare "ai danni" di (importanti) fattori come funzionalità, ma soprattutto sicurezza ...

in merito ad es potrei ipotizzare che abbiano scelto un qualche posizionamento "tipo"... oppure un qualche snodo interno il quale fa si che si possa adattare alla statura dell'occupante di turno... chissà...
Per maggiore info e chiarezza, io sono altro 198cm, peso 120kg, sinceramente non ne sento il bisogno di regolare, va bene così come è! Perfetto come un vestito cucito addosso!
E pure mia moglie, alta 165cm, non si lamenta. Quindi va bene. Ciò non toglie che la mancanza della regolazione delle cinture, come i tasti sul volante e quelli dei pulsanti passeggeri non siano illuminati, che manca la chiusura auto delle porte dopo x km (ma c'è il tastino), il cruise, fari e tergi auto, siano una grave mancanza per la style che ricordo, è il top di gamma.
D'altra parte ha i sedili e pannelli porta con inserti in pelle e cuciture blu, cerchi in lega da 16, tetto panoramico in vetro, display touch con BT e telecamera posteriore, navi ecc. Peraltro l'impianto multimediale gradisce molto il mio iPhone...

finalmente uno più "grande" di me, io sono 195 cm per 105 kg. e capisco benissimo quello che stai scrivendo, del resto anche sul 320 Touring che ho appena rirtirato non c'è la regolazione delle cinture che sinceramente non comporta alcun problema perchè regolando i sedili si va sempre a misura giusta, però potevano metterla :)
Sono geniali:
Pare avere come una molla dentro, che permette una certa regolazione/escursione in avanti per meglio adattarsi all'ergonomia dell'occupante
 
vatuttobene ha scritto:
MilanFilippo ha scritto:
vatuttobene ha scritto:
del resto anche sul 320 Touring che ho appena rirtirato non c'è la regolazione delle cinture che sinceramente non comporta alcun problema perchè regolando i sedili si va sempre a misura giusta, però potevano metterla :)
Una curiosità : quanto ti è venuto a costare il 320 senza regolazione cinture?

50.000 Euro di listino? poi ci sono gli sconti e l'usato ma quella è un'altra storia, comunque penso non sia prevista la regolazione delle cinture, non l'ho trovata in nessuna configurazione come optional
Premetto che sono ot e non c'entra niente con l'argomento di refo, ma ti chiedo su bmw. Io sono 180 e mi piace trovare la regolazione più bassa del sedile per avere le gambe più distese. Con questa regolazione, visto che le cinture non si regolano, avrei la cintura sul collo-gola pronto ad impiccarmi?
 
MilanFilippo ha scritto:
vatuttobene ha scritto:
MilanFilippo ha scritto:
vatuttobene ha scritto:
del resto anche sul 320 Touring che ho appena rirtirato non c'è la regolazione delle cinture che sinceramente non comporta alcun problema perchè regolando i sedili si va sempre a misura giusta, però potevano metterla :)
Una curiosità : quanto ti è venuto a costare il 320 senza regolazione cinture?

50.000 Euro di listino? poi ci sono gli sconti e l'usato ma quella è un'altra storia, comunque penso non sia prevista la regolazione delle cinture, non l'ho trovata in nessuna configurazione come optional
Premetto che sono ot e non c'entra niente con l'argomento di refo, ma ti chiedo su bmw. Io sono 180 e mi piace trovare la regolazione più bassa del sedile per avere le gambe più distese. Con questa regolazione, visto che le cinture non si regolano, avrei la cintura sul collo-gola pronto ad impiccarmi?

hai letto sopra le mie misure? se ci sto bene io ....... :)
 
vatuttobene ha scritto:
MilanFilippo ha scritto:
vatuttobene ha scritto:
MilanFilippo ha scritto:
vatuttobene ha scritto:
del resto anche sul 320 Touring che ho appena rirtirato non c'è la regolazione delle cinture che sinceramente non comporta alcun problema perchè regolando i sedili si va sempre a misura giusta, però potevano metterla :)
Una curiosità : quanto ti è venuto a costare il 320 senza regolazione cinture?

50.000 Euro di listino? poi ci sono gli sconti e l'usato ma quella è un'altra storia, comunque penso non sia prevista la regolazione delle cinture, non l'ho trovata in nessuna configurazione come optional
Premetto che sono ot e non c'entra niente con l'argomento di refo, ma ti chiedo su bmw. Io sono 180 e mi piace trovare la regolazione più bassa del sedile per avere le gambe più distese. Con questa regolazione, visto che le cinture non si regolano, avrei la cintura sul collo-gola pronto ad impiccarmi?

hai letto sopra le mie misure? se ci sto bene io ....... :)
Si ma non ti vantare troppo eh! :D
 
MilanFilippo ha scritto:
Premetto che sono ot e non c'entra niente con l'argomento di refo, ma ti chiedo su bmw. Io sono 180 e mi piace trovare la regolazione più bassa del sedile per avere le gambe più distese. Con questa regolazione, visto che le cinture non si regolano, avrei la cintura sul collo-gola pronto ad impiccarmi?
Dubito che dentro una BMW tu non riesca a posizionarti con le gambe distese....
E' facile che avresti il problema opposto ;)

Ciao.
 
chiaro_scuro ha scritto:
MilanFilippo ha scritto:
Premetto che sono ot e non c'entra niente con l'argomento di refo, ma ti chiedo su bmw. Io sono 180 e mi piace trovare la regolazione più bassa del sedile per avere le gambe più distese. Con questa regolazione, visto che le cinture non si regolano, avrei la cintura sul collo-gola pronto ad impiccarmi?
Dubito che dentro una BMW tu non riesca a posizionarti con le gambe distese....
E' facile che avresti il problema opposto ;)

Ciao.
diciamo che non mi ero mai accorto, non avendone mai avuta una e mai letto su 4r, che manchi il regolatore dell'altezza delle cinture. IL mio era un esempio, se regolo il sedile tutto basso, cosi' mi piace guidare, la cintura non essendo regolabile mi arriva sul collo? Poi che la giusta regolazione la si ottenga alzando il sedile e' un'altra cosa, ma si scontra con le ''mie'' impostazioni. Diciamo che ho scoperto che su un auto da ?50000 hanno risparmiato su un attacco regolabile delle cinture.
 
reFORESTERation ha scritto:
Per maggiore info e chiarezza, io sono altro 198cm, peso 120kg, sinceramente non ne sento il bisogno di regolare, va bene così come è! Perfetto come un vestito cucito addosso!
E pure mia moglie, alta 165cm, non si lamenta. Quindi va bene.
beh, un buon "campionario", direi ... :)
reFORESTERation ha scritto:
Ciò non toglie che la mancanza della regolazione delle cinture, come i tasti sul volante e quelli dei pulsanti passeggeri non siano illuminati, che manca la chiusura auto delle porte dopo x km (ma c'è il tastino), il cruise, fari e tergi auto, siano una grave mancanza per la style che ricordo, è il top di gamma.
- mancanza dei comandi illuminati al volante: direi che la cosa sia da valutare dato che quando sei preso alla guida difficilmente/raramente ti viene la "fantasia" di abbassare lo sguardo, quindi "realizzare", per poi "prendere la mira" ed attivare il comando prescelto ... ma, per esperienza personale, ti viene, o almeno da parte mia, "scandagliare" con le dita per poi riconoscere il comando, quindi azionarlo ... proprio così, "riconoscerlo" proprio in quanto, se ci hai fatto caso, la pulsanteria in questione è caratterizzata da "indicazioni tattili", ovverosia con rigonfiamenti relativi ai comandi "+"(volume, stazione radio, avanzamento brani...), e viceversa delle rientranze relativamente ai corrispettivi comandi "-"... io ad es mi ci sono abituato e mi ci trovo bene anche senza illuminazioni ...
- assenza chiusura porte dopo tot tempo: non lo trovo francamente indispensabile, e se proprio si tiene a tale funzione tanto vale attuare la cosa manualmente ad ogni ingresso in auto/partenza ...
- CC: come già accennato, se proprio lo si ritiene "indispensabile", lo si può applicare in un 2° tempo
- fari e tergi aut: ci si sarebbe dovuto premurare sin dall'inizio nel prendere il pack che prevedeva tali accessori ...
- versione top: domando, quelle della concorrenza cosa propongono? quanto costano? sono altrettanto abbinate ad una versione ibrida?
 
vatuttobene ha scritto:
finalmente uno più "grande" di me, io sono 195 cm per 105 kg. e capisco benissimo quello che stai scrivendo,
sono sempre stato dell'avviso che voi ( :x ) alti più di 170cm siate malati ... :D
ma per contro devo anche riconoscere che se ad es si dovesse creare una qualche "scaramuccia" per strada per voi basterebbe semplicemente fermarvi e scendere dalla macchiana per "risolvere tutto"... :D
del resto anche sul 320 Touring che ho appena rirtirato ...
chissà se avessero proposto la (sembrerebbe prevista) is 300h sw ... 8)

ed ad proprosito di quest'ultima, ieri sera l'ho vista per la prima volta su strada, questo su una superstrada in occasione del rientro a casa notturno quando una new is bianca mi sorpassa ... ed al contrario da ciò che di solito si dice sulle ibride ... andava davvero spedita ... che dire, SPETTACOLO!!!
 
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