Siamo veramente arrivati a tali arrampicate di specchio pur di non ammettere le evidenti ed ovvie lacune della Punto? Seriamente?
Stupendo...
Posso capire che lodando la Dacia, da proprietario di Dacia, qualcuno mi accusi di parlare da tifoso, ma grazie a Dio non possiedo, vendo o fabbrico Fiat Punto, e sinceramente non vedo il perché di simili accuse.
Da nessuna parte ho detto che la benedetta Punto è al pari della concorrenza attuale, anzi mi sembra di aver specificato più volte che l'attuale versione è addirittura meno dotata di quella del 2005, e assolutamente troppo cara per quel che offre. Quindi?
L'ovvio che ti sfugge è che non è la Punto il cardine della discussione, al posto suo potrebbe esserci qualsiasi altro modello coevo di qualsiasi altra marca e le mie affermazioni non cambierebbero di una virgola. A darmi fastidio è il concetto di "data di scadenza" di un'auto, indissolubilmente legato al tuo "standard (minimo) definito dal mercato" e direttamente derivato dall'equazione "< 5stelle = auto NON SICURA (ossia PERICOLOSA)".
All'EuroNCAP sanno fare certamente benissimo il loro mestiere, che è quello di testare le auto per renderle sempre migliori, ma evidentemente dimenticano che il mondo fuori dai loro laboratori è tutt'altro che perfetto, e che un concetto come quello espresso dal loro segretario generale è miope e sciocco se detto davanti al bancone di un bar a pochi avventori, pericoloso se detto da un pulpito autorevole a milioni di persone.
Non viene detto che "per la stessa cifra c'è di meglio", ma proprio che quell'auto è "scaduta", quindi "non più buona", quindi "pericolosa", mettendo a rischio il mercato dell'usato, seminando il panico nei possessori, mettendo in crisi un'azienda trattata come se stesse truffando i suoi clienti. Con che cuore un cristiano domattina dovrebbe valutare l'acquisto di una Punto usata? Quanto vale la "sicurezza" offerta da quel mezzo? Quanto vale la sua vita e quella dei suoi cari? Avendo a disposizione tremila euro gli conviene prendere una Punto usata o indebitarsi e spenderne 11.250 per andarsi a comprare una Yaris nuova con 5 stelle EuroNCAP prese nel 2017? E se invece che usata la Punto la trovasse nuova, efficiente, in ordine, allestita come vuole lui, garantita due anni e a un prezzo assolutamente vantaggioso per via del fine serie del modello, l'acquisto sarebbe giustificato? E la sicurezza allora?
Questi per te forse sono solo sofismi, per me invece sono gli effetti reali di un'affermazione surreale, e i risvolti materiali del continuo cercare di conformarsi a un concetto di sicurezza ideale basato solo su una delle due parti in gioco (auto) prescindendo dall'altra (guidatore).
Certo, è facile prendere un'auto di 12 anni fa e dire che è "meno sicura" di una progettata sei mesi fa (a quando la scoperta dell'acqua tiepida?) ed è ancora più facile dire che dovremmo tutti avere mezzi allo stato dell'arte sotto il profilo della sicurezza. Sai invece cos'è difficile? Scendere in strada e constatare che nel "sistema sicurezza del trasporto" l'auto è solo uno dei componenti, e neanche il più importante. O dare un'occhiata in giro e rendersi conto che le auto a "5 stelle" sono comunque una minoranza (altro che standard definito dal mercato). Oppure fare due conti in tasca e realizzare che cambiare auto ogni volta che viene introdotto un nuovo dispositivo di sicurezza non è neanche lontanamente proponibile per la stragrande maggioranza degli utenti che devono pagarla col frutto del loro lavoro. Ma soprattutto sembra che nessuno si renda conto che più aumenta la "sicurezza" generata dall'auto e dai suoi dispositivi e più il somaro a bordo si ingegna a trovare nuovi sistemi per eludere tutti i dispositivi e farsi male lo stesso, per poi magari dare la colpa all'auto di non essere stata "abbastanza sicura" da rimediare al suo comportamento.
Il progresso è una bella cosa. Certi ragionamenti, certi atteggiamenti, imho lo sono molto meno.
E qui chiudo, ché quello che penso mi sembra di averlo espresso e ripetuto più che a sufficienza, e se non si riesce a non ridurre tutto all'ennesima discussione da tifoso sul tale o talaltro modello o marchio, preferisco lasciarvi continuare senza di me.
Notte.
