da un altro sistema solare

[Nevermore80]

come darti torto..sul vtec eh..su resto..dai su.. lo sai ti voglio bene, ma dire che è meglio il 2.0 mjet...
io tra sassicaia e caviro preferisco la sassicaia..poi ognuno ha i suoi gusti..

Lo dico perché uno dei due ce l'ho dentro il cofano dell'auto, l'altro l'ho provato in lungo e largo. Se fosse stato vero il contrario, non avrei avuto nessun problema nell'ammetterlo. Se hai pazienza e vai a cercare altri miei threads&posts, vedrai che sono tutto tranne che un tifoso.

Poi, ripeto, il 2.0 mjt non è il miglior motore del mondo, così come il 2.0 subaru non è certo il peggiore.
Tuttavia, il solo fatto di essere giapponese non lo configura, automaticamente, come privo di difetti.

p.s. tu, i motori, li hai provati entrambi ?

i mjet fiat??
sapessi quante volte caro mio..
diciamo che..è come se fossero una parte di me....

Non ho detto "i" mjt Fiat, ma "il" mjt in questione

 

[reFORESTERation]

come darti torto..sul vtec eh..su resto..dai su.. lo sai ti voglio bene, ma dire che è meglio il 2.0 mjet...
io tra sassicaia e caviro preferisco la sassicaia..poi ognuno ha i suoi gusti..

Lo dico perché uno dei due ce l'ho dentro il cofano dell'auto, l'altro l'ho provato in lungo e largo. Se fosse stato vero il contrario, non avrei avuto nessun problema nell'ammetterlo. Se hai pazienza e vai a cercare altri miei threads&posts, vedrai che sono tutto tranne che un tifoso.

Poi, ripeto, il 2.0 mjt non è il miglior motore del mondo, così come il 2.0 subaru non è certo il peggiore.
Tuttavia, il solo fatto di essere giapponese non lo configura, automaticamente, come privo di difetti.

p.s. tu, i motori, li hai provati entrambi ?

i mjet fiat??
sapessi quante volte caro mio..
diciamo che..è come se fossero una parte di me....

Non ho detto "i" mjt Fiat, ma "il" mjt in questione

si si...anche quello..

 

[Nevermore80]

come darti torto..sul vtec eh..su resto..dai su.. lo sai ti voglio bene, ma dire che è meglio il 2.0 mjet...
io tra sassicaia e caviro preferisco la sassicaia..poi ognuno ha i suoi gusti..

Lo dico perché uno dei due ce l'ho dentro il cofano dell'auto, l'altro l'ho provato in lungo e largo. Se fosse stato vero il contrario, non avrei avuto nessun problema nell'ammetterlo. Se hai pazienza e vai a cercare altri miei threads&posts, vedrai che sono tutto tranne che un tifoso.

Poi, ripeto, il 2.0 mjt non è il miglior motore del mondo, così come il 2.0 subaru non è certo il peggiore.
Tuttavia, il solo fatto di essere giapponese non lo configura, automaticamente, come privo di difetti.

p.s. tu, i motori, li hai provati entrambi ?

i mjet fiat??
sapessi quante volte caro mio..
diciamo che..è come se fossero una parte di me....

Non ho detto "i" mjt Fiat, ma "il" mjt in questione

si si...anche quello..

reForest, non dubiterei mai delle tue parole, ma la percentuale di diffusione del 2.0 mjt credo sia addirittura inferiore a quella del subaru

 

[zero c.]

come darti torto..sul vtec eh..su resto..dai su.. lo sai ti voglio bene, ma dire che è meglio il 2.0 mjet...
io tra sassicaia e caviro preferisco la sassicaia..poi ognuno ha i suoi gusti..

Lo dico perché uno dei due ce l'ho dentro il cofano dell'auto, l'altro l'ho provato in lungo e largo. Se fosse stato vero il contrario, non avrei avuto nessun problema nell'ammetterlo. Se hai pazienza e vai a cercare altri miei threads&posts, vedrai che sono tutto tranne che un tifoso.

Poi, ripeto, il 2.0 mjt non è il miglior motore del mondo, così come il 2.0 subaru non è certo il peggiore.
Tuttavia, il solo fatto di essere giapponese non lo configura, automaticamente, come privo di difetti.

p.s. tu, i motori, li hai provati entrambi ?

i mjet fiat??
sapessi quante volte caro mio..
diciamo che..è come se fossero una parte di me....

Giusè... nevermorefiat, adepto dei sonori gasoloni fpt, pare essere persona dabbene e informata.
Non ama i diesel che tirano come i disperati, prendono i giri come i vtec a ciclo otto e si autocalibrano e autoequilibrano, ma la tradizionale scuola a gasolio del vecchio continente. QR li definirebbe pastosi e rotondi. Io e te magari noiosi e un poco scotti.
Certo che dipende da quali virtù si cercano in un motore.
E pure io noto che tra i 1000 e i 1400 rpm c'e poca cattiveria nel BD.
No?

 

[reFORESTERation]

come darti torto..sul vtec eh..su resto..dai su.. lo sai ti voglio bene, ma dire che è meglio il 2.0 mjet...
io tra sassicaia e caviro preferisco la sassicaia..poi ognuno ha i suoi gusti..

Lo dico perché uno dei due ce l'ho dentro il cofano dell'auto, l'altro l'ho provato in lungo e largo. Se fosse stato vero il contrario, non avrei avuto nessun problema nell'ammetterlo. Se hai pazienza e vai a cercare altri miei threads&posts, vedrai che sono tutto tranne che un tifoso.

Poi, ripeto, il 2.0 mjt non è il miglior motore del mondo, così come il 2.0 subaru non è certo il peggiore.
Tuttavia, il solo fatto di essere giapponese non lo configura, automaticamente, come privo di difetti.

p.s. tu, i motori, li hai provati entrambi ?

i mjet fiat??
sapessi quante volte caro mio..
diciamo che..è come se fossero una parte di me....

Giusè... nevermorefiat, adepto dei sonori gasoloni fpt, pare essere persona dabbene e informata.
Non ama i diesel che tirano come i disperati, prendono i giri come i vtec a ciclo otto e si autocalibrano e autoequilibrano, ma la tradizionale scuola a gasolio del vecchio continente. QR li definirebbe pastosi e rotondi. Io e te magari noiosi e un poco scotti.
Certo che dipende da quali virtù si cercano in un motore.
E pure io noto che tra i 1000 e i 1400 rpm c'e poca cattiveria nel BD.
No?

Ovviamente.. Te lo guidi come un diesel europeo, di quelli che vanno guidati con un fil di gas già a 900 giri, invece di guidarlo come va guidato, ovvero come un ciclo otto.

 

[XPrience74]

Anche per questo è che provo massimo rispetto per questo contruttore, ossia uno che va sino in fondo ai propri credo ... e lo persegue in una maniera ai limiti del commovente (ed imarazzante per tanti altri...), e ciò nonostante una condizione economica non propriamente felicissima anche per via degli ingentissimi investimenti necessari a progettare/sviluppere queste soluzioni ... e per tutto questo tempo ... mentre il resto del mondo auto le "rideva dietro" come se fosse la "patetica ed illusa visionaria" della situazione !

Tornando "nel vivo" dell'articolo devo dire che ero rimasto ad una soluzione elettrica (turbina) per poter "spalleggiare" il Wankel, e qundi compensare/annullare i suoi "effetti collaterali" ... ma vedo che con l'idrogeno Mazda è "peggio" di quel che sapevo ... ed altro che "Cenerentola" ... questa è proprio ai limiti del "kamicazzismo" !!!

Banzai !!!

 

[reFORESTERation]

Anche per questo è che provo massimo rispetto per questo contruttore, ossia uno che va sino in fondo ai propri credo ... e lo persegue in una maniera ai limiti del commovente (ed imarazzante per tanti altri...), e ciò nonostante una condizione economica non propriamente felicissima anche per via degli ingentissimi investimenti necessari a progettare/sviluppere queste soluzioni ... e per tutto questo tempo ... mentre il resto del mondo auto le "rideva dietro" come se fosse la "patetica ed illusa visionaria" della situazione !

Tornando "nel vivo" dell'articolo devo dire che ero rimasto ad una soluzione elettrica (turbina) per poter "spalleggiare" il Wankel, e qundi compensare/annullare i suoi "effetti collaterali" ... ma vedo che con l'idrogeno Mazda è "peggio" di quel che sapevo ... ed altro che "Cenerentola" ... questa è proprio ai limiti del "kamicazzismo" !!!

Banzai !!!

quoto ogni singola lettera!
Ed aggiungo che Porsche quando suby gli ha detto, sò famo un boxer diesel? Gli han risposto..te sei matto..non può funzionare e comunque costa troppo!

Certo che tra turbine elettriche, wankel ad idrogeno..
Son davvero in un altro sistema solare...
Ed il bello è che hanno meno risorse degli altri, lo fanno lo stesso ma sopratutto....LO FANNO FUNZIONARE!!,
Banzaaaaaaiiiiiiiii

 

[reFORESTERation]

Doppio

 

[gallongi]

e' futuristica la mazda,futuristica

Si : talmente avanti che hanno fatto il giro e sono tornati dietro

Si scherza, neh

eh si,non sapendo che pesci pigliare ...staremo a vedere,che pensino a una spiderina nippo-italiana col wankel??

 

[XPrience74]

quote]
quoto ogni singola lettera!
Ed aggiungo che Porsche quando suby gli ha detto, sò famo un boxer diesel? Gli han risposto..te sei matto..non può funzionare e comunque costa troppo!

Certo che tra turbine elettriche, wankel ad idrogeno..
Son davvero in un altro sistema solare...
Ed il bello è che hanno meno risorse degli altri, lo fanno lo stesso ma sopratutto....LO FANNO FUNZIONARE!!,
Banzaaaaaaiiiiiiiii

Infatti, ed a proposito di BD, anche se questa non'è una "giustificazione", ma quando se ne parla in maneira un po critica bisognerebbe anche considerare che è una soluzione UNICA nel panorama motoristico ... e pertanto è magari già tanto che esista qualcuno che può dire "ho un BD sotto il kulo"(oltre all'opportunità nel poter raccontare ai propri nipotini ... "io c'ero" !)... e che motore comunque ! E questo è "solo l'inizio" (?!?) 8)

 

[reFORESTERation]

quote]
quoto ogni singola lettera!
Ed aggiungo che Porsche quando suby gli ha detto, sò famo un boxer diesel? Gli han risposto..te sei matto..non può funzionare e comunque costa troppo!

Certo che tra turbine elettriche, wankel ad idrogeno..
Son davvero in un altro sistema solare...
Ed il bello è che hanno meno risorse degli altri, lo fanno lo stesso ma sopratutto....LO FANNO FUNZIONARE!!,
Banzaaaaaaiiiiiiiii

Infatti, ed a proposito di BD, anche se questa non'è una "giustificazione", ma quando se ne parla in maneira un po critica bisognerebbe anche considerare che è una soluzione UNICA nel panorama motoristico ... e pertanto è magari già tanto che esista qualcuno che può dire "ho un BD sotto il kulo"(oltre all'opportunità nel poter raccontare ai propri nipotini ... "io c'ero" !)... e che motore comunque ! E questo è "solo l'inizio" (?!?) 8)

Infatti mai smetterò di sperare che tirino fuori un BD da 180/190cv, in ch un preparatore lo ha fatto e subaru ch lo ha permesso mantenendo la garanzia..
Magari poi cambiare anche alesaggio e corsa quindi portarlo a 3 litri..magari con 250cv...sogno..lo so

 

[XPrience74]

quote]
Infatti mai smetterò di sperare che tirino fuori un BD da 180/190cv, in ch un preparatore lo ha fatto e subaru ch lo ha permesso mantenendo la garanzia..
Magari poi cambiare anche alesaggio e corsa quindi portarlo a 3 litri..magari con 250cv...sogno..lo so

Anche ... ma io soprattutto mi riferivo a certi frangenti di funzionamento a cui il BD è talvolta "additato"... anche se sembrerebbe che in tal senso con le ultime versioni qualcosa si sia fatto.

 

[reFORESTERation]

quote]
Infatti mai smetterò di sperare che tirino fuori un BD da 180/190cv, in ch un preparatore lo ha fatto e subaru ch lo ha permesso mantenendo la garanzia..
Magari poi cambiare anche alesaggio e corsa quindi portarlo a 3 litri..magari con 250cv...sogno..lo so

Anche ... ma io soprattutto mi riferivo a certi frangenti di funzionamento a cui il BD è talvolta "additato"... anche se sembrerebbe che in tal senso con le ultime versioni qualcosa si sia fatto.

Si una certa pigrizia sotto i 1600 giri

 

[Nevermore80]

come darti torto..sul vtec eh..su resto..dai su.. lo sai ti voglio bene, ma dire che è meglio il 2.0 mjet...
io tra sassicaia e caviro preferisco la sassicaia..poi ognuno ha i suoi gusti..

Lo dico perché uno dei due ce l'ho dentro il cofano dell'auto, l'altro l'ho provato in lungo e largo. Se fosse stato vero il contrario, non avrei avuto nessun problema nell'ammetterlo. Se hai pazienza e vai a cercare altri miei threads&posts, vedrai che sono tutto tranne che un tifoso.

Poi, ripeto, il 2.0 mjt non è il miglior motore del mondo, così come il 2.0 subaru non è certo il peggiore.
Tuttavia, il solo fatto di essere giapponese non lo configura, automaticamente, come privo di difetti.

p.s. tu, i motori, li hai provati entrambi ?

i mjet fiat??
sapessi quante volte caro mio..
diciamo che..è come se fossero una parte di me....

Giusè... nevermorefiat, adepto dei sonori gasoloni fpt, pare essere persona dabbene e informata.
Non ama i diesel che tirano come i disperati, prendono i giri come i vtec a ciclo otto e si autocalibrano e autoequilibrano, ma la tradizionale scuola a gasolio del vecchio continente. QR li definirebbe pastosi e rotondi. Io e te magari noiosi e un poco scotti.
Certo che dipende da quali virtù si cercano in un motore.
E pure io noto che tra i 1000 e i 1400 rpm c'e poca cattiveria nel BD.
No?

Preso atto della pungente ironia con la quale hai riadattato il mio nick (ironia che, a chi ha una minima dimestichezza con la lingua della perfida Albione, risulterà nitida ed evidente ), e della Tua considerazione della mia persona (spero non troppo ironica anche quella )...fondamentalmente concordo : è questione di gusti.
Con una piccola nota al margine: tutta questa furia nel prendere i giri non mi sembra che si traduca in risultati cronometricamente esaltanti (per quanto possa essere significativo un cronometro)...
ciao!

 

[zero c.]

Anche per questo è che provo massimo rispetto per questo contruttore, ossia uno che va sino in fondo ai propri credo ... e lo persegue in una maniera ai limiti del commovente (ed imarazzante per tanti altri...), e ciò nonostante una condizione economica non propriamente felicissima anche per via degli ingentissimi investimenti necessari a progettare/sviluppere queste soluzioni ... e per tutto questo tempo ... mentre il resto del mondo auto le "rideva dietro" come se fosse la "patetica ed illusa visionaria" della situazione !

Tornando "nel vivo" dell'articolo devo dire che ero rimasto ad una soluzione elettrica (turbina) per poter "spalleggiare" il Wankel, e qundi compensare/annullare i suoi "effetti collaterali" ... ma vedo che con l'idrogeno Mazda è "peggio" di quel che sapevo ... ed altro che "Cenerentola" ... questa è proprio ai limiti del "kamicazzismo" !!!

Banzai !!!

Il tuo discorso è molto onorevole.
Meriti dunque il riconoscimento delle SeiStelle anzi 5, c'è ancora qualcuno che vede oltre il proprio nasino.

Quanto al BD è come aprire un patek Nautilus...puoi commuoverti, e se perde qualche secondo al mese ti dici ma io ho questo e loro hanno il kinzle al quarzo...