<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Curve di ricarica | Page 23 | Il Forum di Quattroruote

Curve di ricarica

L'errore è considerare le elettriche per quello che non sono.

...e un altro errore è prendere le Tesla a esempio. Sono auto di nicchia, l'utenza dei grandi numeri non se le può permettere, e quello che si può permettere sta alle Tesla come le Trabant stanno alla Maybach. Con la differenza che le Trabant erano molto più versatili delle attuali elettriche "basic".
 
Giustamente non si deve prendere come punto di riferimento la TESLA perchè non è detto che tutti se la possano permettere, ma non è che la TESLA ora sia una vettura da nababbi, è nelle corde di quelli che ora comprano/utilizzano vetture premium dal segmento C in su ( SUV o berline) e ne girano da noi .
 
Giustamente non si deve prendere come punto di riferimento la TESLA perchè non è detto che tutti se la possano permettere, ma non è che la TESLA ora sia una vettura da nababbi, è nelle corde di quelli che ora comprano/utilizzano vetture premium dal segmento C in su ( SUV o berline) e ne girano da noi .

Tu non ce l'hai, io non ce l'ho. Non so se tu te la potresti permettere, io non potrei. Ergo, siamo già in due che da quelle "corde" sono fuori....
 
Hai sbagliato forum.

se ben ricordo tu hai già un EV

Hai anche una endotermica di backup?

Personalmente potrei fare un upgrade del contatore da 3,3 a 6,6 kW e "caricare" di notte in garage

impianto elettrico già idoneo,

in passato il contatore era da 6,6 per esigenze di una persona anziana , quindi -credo- non dovrei pagare per l'aumento della potenza impegnata, ma solo le quote fisse mensili

però mi serve autonomia di almeno 500 km effettivi e (quando mi serve) tempo di ricarica max 10 minuti

quindi EV, no grazie!

liberissimi gli altri di comprarla
 
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Tu non ce l'hai, io non ce l'ho. Non so se tu te la potresti permettere, io non potrei. Ergo, siamo già in due che da quelle "corde" sono fuori....

ma certo, però non facciamo passare la gamma Tesla per ricchi perchè io e te non ce la possiamo permettere ma tanti altri si*, poi che non si deve tarare il mondo EV con la Tesla mi trovi pienamente d'accordo.

*mi ricordo le famose discussioni sul superbollo e la mustang, sembrava che tolto quello tutti a comprarsi la vettura della Ford, ora è una vettura che sta quasi sui 60.000 , allora pure quella è per ricchi.
 
ma certo, però non facciamo passare la gamma Tesla per ricchi perchè io e te non ce la possiamo permettere ma tanti altri si*, poi che non si deve tarare il mondo EV con la Tesla mi trovi pienamente d'accordo.

*mi ricordo le famose discussioni sul superbollo e la mustang, sembrava che tolto quello tutti a comprarsi la vettura della Ford, ora è una vettura che sta quasi sui 60.000 , allora pure quella è per ricchi.

Il discorso del superfurto è diverso. E comunque, la Tesla non sarà un'auto per "ricchi", ma in mano a operai, impiegati e insegnanti non ne vedo molte....
 
Il discorso del superfurto è diverso. E comunque, la Tesla non sarà un'auto per "ricchi", ma in mano a operai, impiegati e insegnanti non ne vedo molte....

Comunque una Model 3 a 45.000 €, la Y a poco più, considerando quello che sono arrivate a costare le auto "normali", il leasing a 1,99% che offrono, i risparmi che ti consente dopo, potrebbero non essere un cattivo affare.
 
Comunque una Model 3 a 45.000 €, la Y a poco più, considerando quello che sono arrivate a costare le auto "normali", il leasing a 1,99% che offrono, i risparmi che ti consente dopo, potrebbero non essere un cattivo affare.

Sempre 50mila euro sono. Te la sentiresti di proporla come "auto del popolo"?


EDIT

PS: sempre un cattivo affare rimane, IMHO.


160 km, e se non ti fermi al supercharger appena fuori dall'autostrada ti devi far rimorchiare? Ma di che stiamo parlando, di un'auto del 21° secolo o del calesse degli Amish?
 
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Sempre 50mila euro sono. Te la sentiresti di proporla come "auto del popolo"

Ma non è ne l'auto del popolo ne la Maybach, una 3 o una Y sono sicuramente auto per chi ha un poco di disponibilità ma non è che sia ricco.
Altrimenti diciamo che chi ha una vettura dai 45 è ricco a prescindere di che auto si tratti
 
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