cruisecontrol vs tutor

[matteomatte1]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, la macchina ha cominciato improvvisamente ad accelerare senza che io agissi ne sull'acceleratore, ne sul comando del cruise, per poi stabilizzarsi poche decine di metri dopo!

fortunatamente non avevo nessuno davanti, ma cosa può essere stato???
forse la centralina poco schermata è stata disturbata dal sistema di rilevazione del tutor?
è mai successo a nessu altro?

:shock: :shock: :shock:

Hai scrutato il cielo ? Vista qualche strana luce ? Oggetti rotondeggianti volanti ?

Studio aperto è già sul pezzo...

 

[biasci]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, la macchina ha cominciato improvvisamente ad accelerare senza che io agissi ne sull'acceleratore, ne sul comando del cruise, per poi stabilizzarsi poche decine di metri dopo!

fortunatamente non avevo nessuno davanti, ma cosa può essere stato???
forse la centralina poco schermata è stata disturbata dal sistema di rilevazione del tutor?
è mai successo a nessu altro?

:shock: :shock: :shock:

Hai scrutato il cielo ? Vista qualche strana luce ? Oggetti rotondeggianti volanti ?

Studio aperto è già sul pezzo...

Pensavo ad un' altra parola

 

[|Mauro65|]

Beh non vedo come il sistema di rilevazone del tutor possa influire... un sotware individua la targa, la isola dal resto, la analizza con un OCR (come un normalissimo scanner) e la inserisce in un database insieme all'ora e data di passaggio. ai successivi portali la storia si ripete e con un semplicissimo calcolo spazio / tempo si ottiene la velocità media. Non capisco quali interferenze con possano essere... è più probabile che sia un caso, tipo un falso contatto su i pulsanti di comando..

Subito dopo ciascun portale ci sono, affogate sotto l'asfalto, delle "spire" per rilevare assi e lunghezza del mezzo, come per il Telepass ... penso che black si riferisse a queste

 

[manuel46]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, :shock: :shock: :shock:

"Scaldi" la macchina con il cruise impostato a 110 ? :shock: :shock:
Ma nel frattempo tieni premuto il pedale del freno ??

Potrebbe scaldarla con i rulli intanto che fa colazione, cosi poi può partire sparato!

 

[Suby01]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, :shock: :shock: :shock:

"Scaldi" la macchina con il cruise impostato a 110 ? :shock: :shock:
Ma nel frattempo tieni premuto il pedale del freno ??

Perchè? anche io sto su quella velocità in autostrada per raggiungere la temperatura di esercizio

 

[manuel46]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, :shock: :shock: :shock:

"Scaldi" la macchina con il cruise impostato a 110 ? :shock: :shock:
Ma nel frattempo tieni premuto il pedale del freno ??

Perchè? anche io sto su quella velocità in autostrada per raggiungere la temperatura di esercizio

Ma abitate nel casello dell'autostrada voi? quanto ci impiega la vostra auto ad andare in temperatura?

 

[reFORESTERation]

come potrebbe pure essere che la tua delta, annoiata dai 110 e con quel bel pezzo di autostrada, abbia deciso di fare da sola e sgranchirsi un po i mozzi!

vuoi mettere?? aaahh una bella tiratina di mattina non fa mai male!

 

[Suby01]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, :shock: :shock: :shock:

"Scaldi" la macchina con il cruise impostato a 110 ? :shock: :shock:
Ma nel frattempo tieni premuto il pedale del freno ??

Perchè? anche io sto su quella velocità in autostrada per raggiungere la temperatura di esercizio

Ma abitate nel casello dell'autostrada voi? quanto ci impiega la vostra auto ad andare in temperatura?

Abito a 4 km dal casello. Comunque d'inverno io arrivo al lavoro dopo 24 km e se fa freddo freddo non è ancora arrivata in temperatura.
Il mio diesel è differente

 

[agricolo]

come potrebbe pure essere che la tua delta, annoiata dai 110 e con quel bel pezzo di autostrada, abbia deciso di fare da sola e sgranchirsi un po i mozzi!

vuoi mettere?? aaahh una bella tiratina di mattina non fa mai male!

...già.... è quello che ho detto anch'io.... alle 00:37 di mattina non fa male di certo.....

 

[manuel46]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, :shock: :shock: :shock:

"Scaldi" la macchina con il cruise impostato a 110 ? :shock: :shock:
Ma nel frattempo tieni premuto il pedale del freno ??

Perchè? anche io sto su quella velocità in autostrada per raggiungere la temperatura di esercizio

Ma abitate nel casello dell'autostrada voi? quanto ci impiega la vostra auto ad andare in temperatura?

Abito a 4 km dal casello. Comunque d'inverno io arrivo al lavoro dopo 24 km e se fa freddo freddo non è ancora arrivata in temperatura.
Il mio diesel è differente

Allora fai cosi, copriti bene e tieni il riscaldamento spento nei primi km (a meno che tu non abbia il riscaldatore a resistenze montato sulle versioni nordiche ma non credo)
cosi ti entra in temperatura prima, una volta che è in temp o quasi, accendi il riscaldamento, facile che vedi tornare indietro un po' la lancetta del liquido, ma dovrebbe fare ugualmente prima a entrare in temp!

 

[Suby01]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, :shock: :shock: :shock:

"Scaldi" la macchina con il cruise impostato a 110 ? :shock: :shock:
Ma nel frattempo tieni premuto il pedale del freno ??

Perchè? anche io sto su quella velocità in autostrada per raggiungere la temperatura di esercizio

Ma abitate nel casello dell'autostrada voi? quanto ci impiega la vostra auto ad andare in temperatura?

Abito a 4 km dal casello. Comunque d'inverno io arrivo al lavoro dopo 24 km e se fa freddo freddo non è ancora arrivata in temperatura.
Il mio diesel è differente

Allora fai cosi, copriti bene e tieni il riscaldamento spento nei primi km (a meno che tu non abbia il riscaldatore a resistenze montato sulle versioni nordiche ma non credo)
cosi ti entra in temperatura prima, una volta che è in temp o quasi, accendi il riscaldamento, facile che vedi tornare indietro un po' la lancetta del liquido, ma dovrebbe fare ugualmente prima a entrare in temp!

Grazie per il consiglio, non lo sapevo. Però..... preferisco farmi un po' più di km ad andatura lenta ma al calduccio che pochi ma al freddo. Tanto non ho mai fretta di arrivare al lavoro

 

[reFORESTERation]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, :shock: :shock: :shock:

"Scaldi" la macchina con il cruise impostato a 110 ? :shock: :shock:
Ma nel frattempo tieni premuto il pedale del freno ??

Perchè? anche io sto su quella velocità in autostrada per raggiungere la temperatura di esercizio

Ma abitate nel casello dell'autostrada voi? quanto ci impiega la vostra auto ad andare in temperatura?

Abito a 4 km dal casello. Comunque d'inverno io arrivo al lavoro dopo 24 km e se fa freddo freddo non è ancora arrivata in temperatura.
Il mio diesel è differente

Allora fai cosi, copriti bene e tieni il riscaldamento spento nei primi km (a meno che tu non abbia il riscaldatore a resistenze montato sulle versioni nordiche ma non credo)
cosi ti entra in temperatura prima, una volta che è in temp o quasi, accendi il riscaldamento, facile che vedi tornare indietro un po' la lancetta del liquido, ma dovrebbe fare ugualmente prima a entrare in temp!

Grazie per il consiglio, non lo sapevo. Però..... preferisco farmi un po' più di km ad andatura lenta ma al calduccio che pochi ma al freddo. Tanto non ho mai fretta di arrivare al lavoro

ma sulla mia c'è un sistema dell'aria condizionata (non mi chiedere che nome ha) che riscalda l'auto da subito, difatti con il clima acceso, d'inverno appena partito dopo pochi metri comincia ad uscire aria calda.
Che sia chiaro, non è il webasto, poi se tropo te lo posto da qualche parte.

 

[maddeche!]

stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, la macchina ha cominciato improvvisamente ad accelerare senza che io agissi ne sull'acceleratore, ne sul comando del cruise, per poi stabilizzarsi poche decine di metri dopo!

fortunatamente non avevo nessuno davanti, ma cosa può essere stato???
forse la centralina poco schermata è stata disturbata dal sistema di rilevazione del tutor?
è mai successo a nessu altro?

:shock: :shock: :shock:

Beh, ma di quanto ha accelerato ?
Da 110 a 180 ?
Da 110 a 112 ?
In "poche decine di metri" poi, di quanto poteva aumentare la velocità ? :shock:

Da sei anni che ce l'ho, uso quanto più speso possibile il cruisecontrol, anche sotto portali tutor e altre baracche simili, in prossimità di elettrodotti clamorosamente potenti, ponti radio e ripetitori cellulari.. niente, sempre funzionato benissimo.

 

[maddeche!]

ma sulla mia c'è un sistema dell'aria condizionata (non mi chiedere che nome ha) che riscalda l'auto da subito, difatti con il clima acceso, d'inverno appena partito dopo pochi metri comincia ad uscire aria calda.
Che sia chiaro, non è il webasto, poi se tropo te lo posto da qualche parte.

Diciamo climatizzatore, più che aria condizionata, eh ?

Anche sul mio bidone c'é il riscaldatore elettrico, sebbene non sia un veicolo arboricolo

 

[|Mauro65|]

ma sulla mia c'è un sistema dell'aria condizionata (non mi chiedere che nome ha) che riscalda l'auto da subito, difatti con il clima acceso, d'inverno appena partito dopo pochi metri comincia ad uscire aria calda.

Resistenza elettrica, talora inserita nel circuito del refrigerante, per portare prima in temperatura non solo l'abitacolo, ma sopratutto il motore.

Che sia chiaro, non è il webasto, poi se tropo te lo posto da qualche parte.

Il webasto lo fa a motore spento con un piccolo bruciatore