cruisecontrol vs tutor

cruisecontrol vs tutor - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. blackshirt

    blackshirt

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    stamattina in autostrada per scaldare la macchina avevo impostato il cruise a 110 km/h, arrivato in corrispondenza del portale tutor sulla A4 di Gonars, la macchina ha cominciato improvvisamente ad accelerare senza che io agissi ne sull'acceleratore, ne sul comando del cruise, per poi stabilizzarsi poche decine di metri dopo!

    fortunatamente non avevo nessuno davanti, ma cosa può essere stato???
    forse la centralina poco schermata è stata disturbata dal sistema di rilevazione del tutor?
    è mai successo a nessu altro?

    :shock: :shock: :shock:
     
  2. a_gricolo

    a_gricolo

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    La Fiat e l'elettronica parlano lingue diverse, non lo sapevi? :D :D :D
     
  3. blackshirt

    blackshirt

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    dai su, che la mia Delta ha più elettronica di una Mercedes S.... :D :D :D
     
  4. Thefrog

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    Sei passato per caso in prossimita' dei cavi dell'alta tensione?

    Regards,
    The frog
     
  5. 99octane

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    No, e' il tutor che fa accelerare le auto per multare di piu'! :D
    (Se un giorno venisse fuori che e' vero, penso che nessuno si stupirebbe)
     
  6. a_gricolo

    a_gricolo

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    Il fatto che l'elettronica ci sia non implica necessariamente che funzioni.... ;)
     
  7. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    no non penso...mi chiedo come il tutor possa condizionare il funzionamento del cruise...però alla fine menneno io saprei dare una spiegazione a quello che ti è successo...:)
     
  8. |Mauro65|

    |Mauro65|

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    Può essere di tutto fuorché il tutor (i cui sensori oltre a tutto esercitano il loro campo d'azione dopo il portale)
    Invece ho forse capito come sgamarne l'attivazione, almeno di notte ... ti spiego quando ci vediamo/sentiamo, per posta faccio troppa fatica e per oggi ho già dato ;-)
     
  9. stefano_68

    stefano_68 Moderatore Membro dello Staff

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    Ad oggi mai successo, pur avendo fatto anche lunghi percorsi col cruise control inserito.
    Non saprei.
     
  10. alkiap

    alkiap

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    Molto strano (nonchè pericoloso).
    L'elettronica di bordo è schermata -certamente non a livello di specifiche militari, ma quanto basta per essere immune a emissioni che si possono ragionevolmente anticipare.

    O ti sei trovato in una zona particolarmente "disturbata" (aereo militare con contromisure elettronice, alieni, distorsioni spazio-temporali, ecc. ), o semplicemente è un difetto di bordo, un gremlin di vecchio stampo Fiat :D

    Il cruise control acquisisce tramite rete CAN il dato di velocità dalla centralina controllo motore, ed in base al valore letto agisce sulla farfalla motorizzata.
    Evidententemte in un attimo di follia ha letto una velocità più bassa del reale.
     
  11. mille.patrick

    mille.patrick

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    Beh non vedo come il sistema di rilevazone del tutor possa influire... un sotware individua la targa, la isola dal resto, la analizza con un OCR (come un normalissimo scanner) e la inserisce in un database insieme all'ora e data di passaggio. ai successivi portali la storia si ripete e con un semplicissimo calcolo spazio / tempo si ottiene la velocità media. Non capisco quali interferenze con possano essere... è più probabile che sia un caso, tipo un falso contatto su i pulsanti di comando..
     
  12. Epme

    Epme

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    Hai scrutato il cielo ? Vista qualche strana luce ? Oggetti rotondeggianti volanti ?
     
  13. Epme

    Epme

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    "Scaldi" la macchina con il cruise impostato a 110 ? :shock: :shock:
    Ma nel frattempo tieni premuto il pedale del freno ?? :D
     
  14. a_gricolo

    a_gricolo

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    ...intendeva in retromarcia...
     
  15. stefano_68

    stefano_68 Moderatore Membro dello Staff

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    Oppure hai pensato a quel tizio verde seduto a fianco cui avevi dato un passaggio?
    Quello che continuava a rompere i maroni con "Telefono.... casa"
    :lol: :lol:
     

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