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cruisecontrol vs tutor

cruisecontrol vs tutor | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. matteomatte1

    matteomatte1

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    Studio aperto è già sul pezzo... :D :D :D
     
  2. biasci

    biasci

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    Pensavo ad un' altra parola :rolleyes:
     
  3. |Mauro65|

    |Mauro65|

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    Subito dopo ciascun portale ci sono, affogate sotto l'asfalto, delle "spire" per rilevare assi e lunghezza del mezzo, come per il Telepass ... penso che black si riferisse a queste
     
  4. manuel46

    manuel46

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    Potrebbe scaldarla con i rulli intanto che fa colazione, cosi poi può partire sparato! :D :D :D
     
  5. Suby01

    Suby01

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    Perchè? anche io sto su quella velocità in autostrada per raggiungere la temperatura di esercizio
     
  6. manuel46

    manuel46

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    Ma abitate nel casello dell'autostrada voi? quanto ci impiega la vostra auto ad andare in temperatura? :D
     
  7. reFORESTERation

    reFORESTERation

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    come potrebbe pure essere che la tua delta, annoiata dai 110 e con quel bel pezzo di autostrada, abbia deciso di fare da sola e sgranchirsi un po i mozzi! :D

    vuoi mettere?? aaahh una bella tiratina di mattina non fa mai male! :D
     
  8. Suby01

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    Abito a 4 km dal casello. Comunque d'inverno io arrivo al lavoro dopo 24 km e se fa freddo freddo non è ancora arrivata in temperatura.
    Il mio diesel è differente :D
     
  9. a_gricolo

    a_gricolo

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    ...già.... è quello che ho detto anch'io.... alle 00:37 di mattina non fa male di certo.....
     
  10. manuel46

    manuel46

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    Allora fai cosi, copriti bene e tieni il riscaldamento spento nei primi km (a meno che tu non abbia il riscaldatore a resistenze montato sulle versioni nordiche ma non credo)
    cosi ti entra in temperatura prima, una volta che è in temp o quasi, accendi il riscaldamento, facile che vedi tornare indietro un po' la lancetta del liquido, ma dovrebbe fare ugualmente prima a entrare in temp! ;)
     
  11. Suby01

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    Grazie per il consiglio, non lo sapevo. Però..... preferisco farmi un po' più di km ad andatura lenta ma al calduccio che pochi ma al freddo. Tanto non ho mai fretta di arrivare al lavoro ;)
     
  12. reFORESTERation

    reFORESTERation

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    ma sulla mia c'è un sistema dell'aria condizionata (non mi chiedere che nome ha) che riscalda l'auto da subito, difatti con il clima acceso, d'inverno appena partito dopo pochi metri comincia ad uscire aria calda.
    Che sia chiaro, non è il webasto, poi se tropo te lo posto da qualche parte.
     
  13. maddeche!

    maddeche!

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    Beh, ma di quanto ha accelerato ?
    Da 110 a 180 ?
    Da 110 a 112 ?
    In "poche decine di metri" poi, di quanto poteva aumentare la velocità ? :shock:

    Da sei anni che ce l'ho, uso quanto più speso possibile il cruisecontrol, anche sotto portali tutor e altre baracche simili, in prossimità di elettrodotti clamorosamente potenti, ponti radio e ripetitori cellulari.. niente, sempre funzionato benissimo.
     
  14. maddeche!

    maddeche!

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    Diciamo climatizzatore, più che aria condizionata, eh ? ;)

    Anche sul mio bidone c'é il riscaldatore elettrico, sebbene non sia un veicolo arboricolo :D
     
  15. |Mauro65|

    |Mauro65|

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    Resistenza elettrica, talora inserita nel circuito del refrigerante, per portare prima in temperatura non solo l'abitacolo, ma sopratutto il motore.

    Il webasto lo fa a motore spento con un piccolo bruciatore
     

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