<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> COSA POSSO FARE DI PIU' ??......... | Il Forum di Quattroruote

COSA POSSO FARE DI PIU' ??.........

Ciao amici!

...da alcuni mesi sto adottando alcuni accorgimenti per abbattere i consumi di gasolio della mia Octavia!.......

...mi sono convertito definitivamente al gasolio della ESSO BLUDIESEL che costa circa 0.10 euro in più al litro ma che (dati alla mano) mi permette di percorrere circa 1,5 km.in più al litro rispetto al diesel tradizionale!! :shock:

....LA MEDIA STORICA si e' stabilizzata sui 5.2 litri / 100 km con un utilizzo prevalentemente extraurbano ed autostradale.....eppure sono sicuro che si possa fare di più!!!!

...chiedo, cortesemente, lumi..........Grazie!!!!

A presto! :D
 
Puoi lasciare l'auto in garage e faresti il record. Consumo zero!!!!!!!!
Oppure puoi usare la macchina solo per le discese a folle, poi simula un guasto e il carro attrezzi te la riporta in salita.
Poi togli tutti gli adesivi che rovinano l'aerodinamica.
Giogotti sei un grande.
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
Ciao amici!

...da alcuni mesi sto adottando alcuni accorgimenti per abbattere i consumi di gasolio della mia Octavia!.......

...mi sono convertito definitivamente al gasolio della ESSO BLUDIESEL che costa circa 0.10 euro in più al litro ma che (dati alla mano) mi permette di percorrere circa 1,5 km.in più al litro rispetto al diesel tradizionale!! :shock:

....LA MEDIA STORICA si e' stabilizzata sui 5.2 litri / 100 km con un utilizzo prevalentemente extraurbano ed autostradale.....eppure sono sicuro che si possa fare di più!!!!

...chiedo, cortesemente, lumi..........Grazie!!!!

A presto! :D

8) 8) 8) scusa se mi permetto eeehhhh.....

VA A PIEDI!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Ciao Carizzimo.....eddai su .....lo sai che sono più burlone di te......W.L.F. ...quello si che è importante!!!! :D :D
 
Vuoi fare meglio. .... metti in folle e spingila ... per le salite usa l'autobus ....

Gio scherzo ......

la butto li un trattamento al motore che riduca al minimo gli attriti? ?
Gomme piu strette tappare qualche presa d'aria ....
 
Ti cedo in comodato d'uso gratuito......previo mega ultra sconto della mia R.C.A.....e accessori vari...... 8) 8) 8) :D :D

2500 Km/Lt...micca micio micio bau bau......peccato che non è omologabile su strada!!!!! 8) 8)

http://www.teamzeroc.it/index.php?l=it

Altrimenti applichi sul tetto della tua bella RS i pannelli solari e via di elettrico....serve consulenza.....ti mando i mi fiol!!!! :p :p

Attached files /attachments/1584199=25123-106_escorpio011.jpg /attachments/1584199=25124-39_modulofv.jpg
 
Risposta seria: se avessi avuto il cambio manuale quello 0.2 lo avresti eliminato e saresti fermo a 5 di media
Detto questo penso che potresti fare in modo di anticipare cambi di marcia quando ad esempio vedi traffico, semaforo rosso o intoppi vari anticipando il rallentamento in modo che magari eviti lo stop e parti già in seconda qualora non fossi costretto a fermarti.
Secondo me fai già tutto questo. Quindi il dato è quello di basta. Hai 170 cv mica 17.
Inoltre passa la cera sulla carrozzeria così l'aria scivola via meglio e avrebbe attrito zero. Poi che il costo è la fatica della cera abbiano un costo superiore al risparmio è un altro discorso.
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
Ciao amici!

...da alcuni mesi sto adottando alcuni accorgimenti per abbattere i consumi di gasolio della mia Octavia!.......

...mi sono convertito definitivamente al gasolio della ESSO BLUDIESEL che costa circa 0.10 euro in più al litro ma che (dati alla mano) mi permette di percorrere circa 1,5 km.in più al litro rispetto al diesel tradizionale!! :shock:

....LA MEDIA STORICA si e' stabilizzata sui 5.2 litri / 100 km con un utilizzo prevalentemente extraurbano ed autostradale.....eppure sono sicuro che si possa fare di più!!!!

...chiedo, cortesemente, lumi..........Grazie!!!!

A presto! :D

Ecco la risposta Giò... :D :D :D :D :D

Attached files /attachments/1584213=25125-PGC-F-000597-0000.jpg
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
Ciao amici!

...mi sono convertito definitivamente al gasolio della ESSO BLUDIESEL che costa circa 0.10 euro in più al litro ma che (dati alla mano) mi permette di percorrere circa 1,5 km.in più al litro rispetto al diesel tradizionale!! :shock:

...chiedo, cortesemente, lumi..........Grazie!!!!

A presto! :D

Mi sono documentato carissimo...e questa tua dichiarazione fa un po a cazzotti......per favore mi faresti vedere dove e come si possa trarre il dato che hai espresso.......mi pare ci sia un grossolano errore in quanto hai scritto......un kilometro e meszzo in più al litro è una bestialità assoluta scusami!!!!

Oppure hai trovato un addittivo che non conosciamo :?: :?: :rolleyes:

Riciao!!! P,S. per @Rosberg ....io ho provato e riprovato e in manuale ti scordi di fare le stesse medie kilometriche....tieni conto che già cambia sotto i 1200 giri minuto...di meglio nun se fa..... 8) 8) DSG forever..... ;)
 
ci sarebbero i 10 consigli di quattroruote di novembre edizione straordinaria. Te ne elenco alcuni brevemente
1)scegliere sempre la marcia superiore
2)viaggiare per i motori diesel tra i 1500 e i 2000giri. 2000-3000 per i benzina
3)piede leggero sull' aceleratore in pianura, e toglilo in discesa (sfrutta il freno motore) sempre che la pendenza te lo permetta.
4)prevedi il traffico! arriva in rilascio alle rotonde, e dai subito gas per ritornare alla tua velocità precedente.
5) controllo pressione pneumatici, più sono sgonfi e più aumentano i consumi.
6)elimina i carichi superflui dal bagagliaio ecc... (ad esempio l'arbelello dell arbre magique! :lol: )
7)non riscaldare l'auto da ferma,
 
Cambia macchina :lol: :lol: :lol:
Quella che hai ( abbiamo ) scelto non è fatta per i record, dubito fortemente ce la 1.6 green line consumi poi tanto meno ma a questo punto provaci, fatti fare un preventivo serio dai tuoi amici in concessionaria e dedicati al consumo.
se questo fattore per te è predominante allora cambiala davvero Giovanni, o vivi e te la godi oppure cambiala ;)
Io volevo prestazioni e l'ho comprata, non potevo sceglierla a gasolio per le mie percorrenze ridotte per cui ho fatto bene a decidere per il tfsi ma ora che sono aumentati i km annui ( raduni e mare ) sarei più propenso a valorizzare la voce consumi ma non posso dare via la mia vrs perchè non vale niente, circa 5000 euro che sono un furto per l'auto che è.
Spendere 20-25 mila euro per avere una macchina con minori prestazioni e forse minori accessori nemmeno in una vita intera mi consentirebbe di ammortizzare costi/risparmio di carburante anche ipotizzando una octavia 1.4 tsi.
 
Scusate l ' ignoranza ma con il bludiesel si fanno piu' chilometri ? ...... io so' che mantiene piu' pulito il motore per l ' assenza di zolfo
 
marcomille2009 ha scritto:
GIOGOTTI1967 ha scritto:
Ciao amici!

...mi sono convertito definitivamente al gasolio della ESSO BLUDIESEL che costa circa 0.10 euro in più al litro ma che (dati alla mano) mi permette di percorrere circa 1,5 km.in più al litro rispetto al diesel tradizionale!! :shock:

...chiedo, cortesemente, lumi..........Grazie!!!!

A presto! :D

Mi sono documentato carissimo...e questa tua dichiarazione fa un po a cazzotti......per favore mi faresti vedere dove e come si possa trarre il dato che hai espresso.......mi pare ci sia un grossolano errore in quanto hai scritto......un kilometro e meszzo in più al litro è una bestialità assoluta scusami!!!!

Oppure hai trovato un addittivo che non conosciamo :?: :?: :rolleyes:

Riciao!!! P,S. per @Rosberg ....io ho provato e riprovato e in manuale ti scordi di fare le stesse medie kilometriche....tieni conto che già cambia sotto i 1200 giri minuto...di meglio nun se fa..... 8) 8) DSG forever..... ;)

..rettifico....0,5 km/litro......più verosimile!...Grazie Marco per la precisione!!...ciao! :D
 
tigromio ha scritto:
Scusate l ' ignoranza ma con il bludiesel si fanno piu' chilometri ? ...... io so' che mantiene piu' pulito il motore per l ' assenza di zolfo
per quanto riguarda la mia esperienza, con quello dell'agip non ne facevo in più, anzi notavo un consumo maggiore.
Ma ti parlo di qualche anno fa, con auto appena acquistata, motore nuovo ecc.. forse dovrei ripetere la prova adesso che il rodaggio è finito.
Comunque credo che ad influire maggiormente sia lo stile di guida, ad esempio utilizzando i consigli di quattroruote che ho postato precedentemente, sono riuscito a passare dai 14Km/l ai 16Km/l
 
Back
Alto