<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> COSA POSSO FARE DI PIU' ??......... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

COSA POSSO FARE DI PIU' ??.........

TatyRS ha scritto:
GIOGOTTI1967 ha scritto:
Ciao amici!

...da alcuni mesi sto adottando alcuni accorgimenti per abbattere i consumi di gasolio della mia Octavia!.......

...mi sono convertito definitivamente al gasolio della ESSO BLUDIESEL che costa circa 0.10 euro in più al litro ma che (dati alla mano) mi permette di percorrere circa 1,5 km.in più al litro rispetto al diesel tradizionale!! :shock:

....LA MEDIA STORICA si e' stabilizzata sui 5.2 litri / 100 km con un utilizzo prevalentemente extraurbano ed autostradale.....eppure sono sicuro che si possa fare di più!!!!

...chiedo, cortesemente, lumi..........Grazie!!!!

A presto! :D

Giogotti, io spero non ti sia comprato la RS per fare il record di consumi, ma per usarla godendotela :D

Io ti avverto: che al raduno della Cisa te le sottraggo e le faccio vivere i più bei 20 minuti della sua vita.

Chi si vuole aggregare alla spedizione punitiva?!? :lol: :lol: :lol:
IO IO IO IO IO ,sono ansioso di parteciparvi ;)
 
FAUST50 ha scritto:
TatyRS ha scritto:
GIOGOTTI1967 ha scritto:
Ciao amici!

...da alcuni mesi sto adottando alcuni accorgimenti per abbattere i consumi di gasolio della mia Octavia!.......

...mi sono convertito definitivamente al gasolio della ESSO BLUDIESEL che costa circa 0.10 euro in più al litro ma che (dati alla mano) mi permette di percorrere circa 1,5 km.in più al litro rispetto al diesel tradizionale!! :shock:

....LA MEDIA STORICA si e' stabilizzata sui 5.2 litri / 100 km con un utilizzo prevalentemente extraurbano ed autostradale.....eppure sono sicuro che si possa fare di più!!!!

...chiedo, cortesemente, lumi..........Grazie!!!!

A presto! :D

Giogotti, io spero non ti sia comprato la RS per fare il record di consumi, ma per usarla godendotela :D

Io ti avverto: che al raduno della Cisa te le sottraggo e le faccio vivere i più bei 20 minuti della sua vita.

Chi si vuole aggregare alla spedizione punitiva?!? :lol: :lol: :lol:
IO IO IO IO IO ,sono ansioso di parteciparvi ;)

Anche IO voglio aderire...non mi ero permesso perchè già in altro discussione poi aveva paventato il dubbio di non venire con la sua oppure ma con quella della Mugliera...se fate così poi ci ripensa!!!!! 8) 8) :p
 
800 km in più ogni 20 mila km è un 4 percento ed è stato provato dalla stessa Agip ed è un dato medio. Quindi potrebbe benissimo starci che su 1000 km uno possa percorrerne 70 in più o anche 80 con attenzione che è comunque un dato possibile.
 
Giovanni, queste sono state scattate appena arrivato a casa dal posto di lavoro, 17,5 Km extraurbano

Attached files /attachments/1586097=25235-Foto0732.jpg /attachments/1586097=25234-Foto0733.jpg
 
ivanpg ha scritto:
Giovanni, queste sono state scattate appena arrivato a casa dal posto di lavoro, 17,5 Km extraurbano

Bene allora a quando il prossimo Economi Run.... ;) ;) :D

@Rosberg.......c'è qualche cosa che non mi torna nei tuoi conti...o son io ad essere ottuso....però la matematica che conosco io mi da risultati un po diversi...... :rolleyes: :rolleyes:
 
marcomille2009 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Giovanni, queste sono state scattate appena arrivato a casa dal posto di lavoro, 17,5 Km extraurbano

Bene allora a quando il prossimo Economi Run.... ;) ;) :D

@Rosberg.......c'è qualche cosa che non mi torna nei tuoi conti...o son io ad essere ottuso....però la matematica che conosco io mi da risultati un po diversi...... :rolleyes: :rolleyes:

in questo post non "tornano i conti" vedi mio intervento a pag.3 di questo post :?: :cry: :D :D

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30/83060.page
 
rosberg ha scritto:
800 km in più ogni 20 mila km è un 4 percento ed è stato provato dalla stessa Agip ed è un dato medio. Quindi potrebbe benissimo starci che su 1000 km uno possa percorrerne 70 in più o anche 80 con attenzione che è comunque un dato possibile.

Ma se ci basiamo su questo 4 % si arriva a fare 40 km in più su mille giusto ?
Se parliamo di 70 - 80 si arriva allora al 7 - 8 %.
 
doby651 ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Giovanni, queste sono state scattate appena arrivato a casa dal posto di lavoro, 17,5 Km extraurbano

Bene allora a quando il prossimo Economi Run.... ;) ;) :D

@Rosberg.......c'è qualche cosa che non mi torna nei tuoi conti...o son io ad essere ottuso....però la matematica che conosco io mi da risultati un po diversi...... :rolleyes: :rolleyes:

in questo post non "tornano i conti" vedi mio intervento a pag.3 di questo post :?: :cry: :D :D

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30/83060.page

Si si mi ricordo.....se poi vogliamo parlare di economie di scala...poi ....ho fatto 2 conticini così a spanne ma molto vicini al vero.....dunque con i miei km percorsi ad oggi che ho già scritto...sono 48 mila...con un consumo pari a 17 km/lt sarebbero 2823 litri al prezzo di 1.6 fa 4516 neuri.....se invece anche fosse avessi fatto solo il sopraffino facendo i 18 sarebbero 2666 litri per 1.8 fa 4798 neuri....sti cassi e massi!!! Che risparmio :rolleyes: :rolleyes:

SALUDOSssss ;)

Per la precisione ad oggi ho sbruciacchiato qualche cosa di più dei 2823 litri menzionati a dirla tutta ho il mio conteggio a quasi 2900...che fanno 16.6 al litro
 
marcomille2009 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Giovanni, queste sono state scattate appena arrivato a casa dal posto di lavoro, 17,5 Km extraurbano

Bene allora a quando il prossimo Economi Run.... ;) ;) :D

@Rosberg.......c'è qualche cosa che non mi torna nei tuoi conti...o son io ad essere ottuso....però la matematica che conosco io mi da risultati un po diversi...... :rolleyes: :rolleyes:

Cioè?
 
rosberg ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Giovanni, queste sono state scattate appena arrivato a casa dal posto di lavoro, 17,5 Km extraurbano

Bene allora a quando il prossimo Economi Run.... ;) ;) :D

@Rosberg.......c'è qualche cosa che non mi torna nei tuoi conti...o son io ad essere ottuso....però la matematica che conosco io mi da risultati un po diversi...... :rolleyes: :rolleyes:

Cioè?

Immagino il conteggio che ho fatto io e cioè che non risulterebbe il 4 % bensì il 7 - 8 %.
 
miranda453 ha scritto:
rosberg ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Giovanni, queste sono state scattate appena arrivato a casa dal posto di lavoro, 17,5 Km extraurbano

Bene allora a quando il prossimo Economi Run.... ;) ;) :D

@Rosberg.......c'è qualche cosa che non mi torna nei tuoi conti...o son io ad essere ottuso....però la matematica che conosco io mi da risultati un po diversi...... :rolleyes: :rolleyes:

Cioè?

Immagino il conteggio che ho fatto io e cioè che non risulterebbe il 4 % bensì il 7 - 8 %.

Sì ma infatti proprio per quello che è riportato che il 4% è un valore medio che viene in qualche modo garantito da Agip. Medio significa che c'è chi registra nulla e c'è chi registra 8%, c'è chi registra 2% e chi 6%. Poi dipende anche dalla guida, dal tipo di vettura, se recente o datata, dalle strade che si percorrono.
 
Ma spiegatemi: cosa può fare il carburante in termini di consumi?
Io credo solamente nello stile di guida, come già postato da me in precedenza e quello si che può fare la differenza.
Il resto credo che sia solo pubblicità . . .
 
pinuzzo76 ha scritto:
Nel senso: fisicamente come può agire il carburante affinchè possa ridurre i consumi?

Beh un carburante con qualità migliori sa garantire maggiore efficienza e quindi migliori prestazioni. Di conseguenza, migliorando l'efficienza va a ridurre i consumi. Certo, non si parla di chissà cosa...
Per fare un paragone sportivo, pensa ad un bravo tennista. Una racchetta e un certo tipo di corde possono influenzare e migliorare le prestazioni del tennista stesso. Non certo farlo diventare il migliore al mondo, ma un tennista può esprimersi meglio con un telaio, con un tipo di corde piuttosto che con un altro. Può Con un telaio, grazie a materiali diversi, fare leggermente meno fatica, può grazie ad una corda particolare, avere meno fastidio al braccio.
La stessa cosa può valere per un corridore. Con una scarpa può rendere leggermente meglio che con un'altra e magari fare un po' meno fatica, soprattutto in una maratona.

Con il carburante è un po' la stessa cosa. Aggiungere un componente che magari ti scioglie le incrostazioni, significa aumentare il passaggio di carburante nell'iniettore, migliorare quindi l'erogazione e ottimizzarla e quando il sistema è pulito, inevitabilmente è tutto più efficiente e lineare.
 
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