Cosa ne dite della serie 3 325i Coupè ?

[vuotto63]

Mi trovo molto bene in effetti , l' auto è pratica da usare e molto + abitabile di quanto non sembri . problemi non ne ho avuti finora , nemmeno a livello sricchiolii/assemblaggio : mi pare piuttosto ben fatta . Io monto i 19 ma , essendo una M , le misure sono diverse e per di piu' ho sost. amm. e molle quindi è un po' rigida ma è "diverso" il funzionamento. Il motore è il v8 quindi .... va benone ma sbevazza che è un piacere col mio piedino! (in realta' riuscirebbe anche a fare medie accettabili andando in "souplesse" , solo che non ci riesco) . Sul confort acustico non mi pronuncio , per me è troppo educata....

 

[vuotto63]

Dimenticavo : esteticamente la 3 coupè mi è piaciuta da subito :thumbup:

 

[pat71]

Mi trovo molto bene in effetti , l' auto è pratica da usare e molto + abitabile di quanto non sembri . problemi non ne ho avuti finora , nemmeno a livello sricchiolii/assemblaggio : mi pare piuttosto ben fatta . Io monto i 19 ma , essendo una M , le misure sono diverse e per di piu' ho sost. amm. e molle quindi è un po' rigida ma è "diverso" il funzionamento. Il motore è il v8 quindi .... va benone ma sbevazza che è un piacere col mio piedino! (in realta' riuscirebbe anche a fare medie accettabili andando in "souplesse" , solo che non ci riesco) . Sul confort acustico non mi pronuncio , per me è troppo educata....

Decisamente fuori scala...
Anche quella che ho visto io monta i 19" con misure diverse.
Come va con la schiena ? :?

 

[vuotto63]

Mi trovo molto bene in effetti , l' auto è pratica da usare e molto + abitabile di quanto non sembri . problemi non ne ho avuti finora , nemmeno a livello sricchiolii/assemblaggio : mi pare piuttosto ben fatta . Io monto i 19 ma , essendo una M , le misure sono diverse e per di piu' ho sost. amm. e molle quindi è un po' rigida ma è "diverso" il funzionamento. Il motore è il v8 quindi .... va benone ma sbevazza che è un piacere col mio piedino! (in realta' riuscirebbe anche a fare medie accettabili andando in "souplesse" , solo che non ci riesco) . Sul confort acustico non mi pronuncio , per me è troppo educata....

Decisamente fuori scala...
Anche quella che ho visto io monta i 19" con misure diverse.
Come va con la schiena ? :?

Per me bene , ma fortunatamente problemi non ne ho mai avuti (tocco di zebedei) .I sedili M sono ottimi , contengono e imho non stancano( li avevo anche sul 335) Ho fatto anche qualche viaggio lunghetto (600/700) con famiglia al seguito senza lamentele

 

[lancista1986]

Ieri pomeriggio, mentre la moglie era a spendere il solito "centone" dalla parrucchiera :evil:, ho pensato bene di sfruttare "l'ora d'aria" per fare un giro in concessionario per vedere se c'era qualcosa di interessante

Purtroppo c'era... :shock:

Una serie 3 325i Coupè del 2006 con 37k km.
Blu con interni in pelle Dakota chiari.
Cerchi da 19" , con 225/35 davanti e 255/30 dietro :shock:
Tetto.

Devo dire che me ne sono innamorato a prima vista..

Qualcuno di voi conosce la motorizzazione (è la 218CV) , pregi difetti, consumi ecc...

Faccio circa 10.000 km anno, quindi non avrei grossi problemi.
Quello che mi preoccupa è che essendo in tre ed avendo adesso la Touran, il baule mi è sembrato spaventosamente piccolo... :?

Solo la borsa coi giochi della spiaggia della bambina me ne occuperebbe la metà..
Per non parlare poi delle tre porte...

Dissuadetemi dall'acquisto per favore...

ciao.

Non vedo perchè dovremmo dissuaderti. Controllala per bene, occhio ai km, vedi i tagliandi, dai un'occhiata alla meccanica in generale, facci un giretto di prova, tratta un pò e si ti va bene.. FIRMA.

Oltretutto se hai un'altra auto più grande per vacanze più lunghe e carichi ingombranti non ci sono problemi. Per un week end la 3er coupè basta e avanza per una coppia con bimba annessa, e vedrai che anche quest'ultima nel suo seggiolino ne godrà..

Per quel che riguarda il motore, non posso che tesserne lodi.. e ti parla uno che ha avuto una 530i con la quale ci ha macinato 70.000km.

Pur essendo ancora il 2.5 (il 3.0 è montato dal 2007 su E92 e E93 e dal 2008 su E90 e E91) è comunque un'ottimo propulsore. Derivato dalla serie propulsori N52 (codice N52B25) è comunque dotato di tutto il corredo tecnico bmw (valvetronic, doppio vanos, monoblocco in alluminio e magnesio molto leggero, canne cilindri in alusil ecc..), dispone di una potenza più che sufficiente per l'auto e di una coppia di 250Nm tra i 2750 ed i 4250 giri/min.. quindi inizia a spingere abbastanza in basso per un benzina aspirato e garantisce un allungo ottimo (potenza massima a 6500giri/min).

Il 3.0, invece, (N53B30) si differenzia per l'iniezione diretta HPI mantenendo inalterate le caratteristiche di cui sopra ma perdendo il valvetronic per mancanza di spazio nella testata. Ha una coppia leggermente superiore e su un range più ampio di giri (270Nm tra 2400 e 4200 giri/min) esprimendo la potenza massima dei soliti 218Cv a 6100 giri.

Francesco.

 

[pat71]

Ieri pomeriggio, mentre la moglie era a spendere il solito "centone" dalla parrucchiera :evil:, ho pensato bene di sfruttare "l'ora d'aria" per fare un giro in concessionario per vedere se c'era qualcosa di interessante

Purtroppo c'era... :shock:

Una serie 3 325i Coupè del 2006 con 37k km.
Blu con interni in pelle Dakota chiari.
Cerchi da 19" , con 225/35 davanti e 255/30 dietro :shock:
Tetto.

Devo dire che me ne sono innamorato a prima vista..

Qualcuno di voi conosce la motorizzazione (è la 218CV) , pregi difetti, consumi ecc...

Faccio circa 10.000 km anno, quindi non avrei grossi problemi.
Quello che mi preoccupa è che essendo in tre ed avendo adesso la Touran, il baule mi è sembrato spaventosamente piccolo... :?

Solo la borsa coi giochi della spiaggia della bambina me ne occuperebbe la metà..
Per non parlare poi delle tre porte...

Dissuadetemi dall'acquisto per favore...

ciao.

Non vedo perchè dovremmo dissuaderti. Controllala per bene, occhio ai km, vedi i tagliandi, dai un'occhiata alla meccanica in generale, facci un giretto di prova, tratta un pò e si ti va bene.. FIRMA.

Oltretutto se hai un'altra auto più grande per vacanze più lunghe e carichi ingombranti non ci sono problemi. Per un week end la 3er coupè basta e avanza per una coppia con bimba annessa, e vedrai che anche quest'ultima nel suo seggiolino ne godrà..

Per quel che riguarda il motore, non posso che tesserne lodi.. e ti parla uno che ha avuto una 530i con la quale ci ha macinato 70.000km.

Pur essendo ancora il 2.5 (il 3.0 è montato dal 2007 su E92 e E93 e dal 2008 su E90 e E91) è comunque un'ottimo propulsore. Derivato dalla serie propulsori N52 (codice N52B25) è comunque dotato di tutto il corredo tecnico bmw (valvetronic, doppio vanos, monoblocco in alluminio e magnesio molto leggero, canne cilindri in alusil ecc..), dispone di una potenza più che sufficiente per l'auto e di una coppia di 250Nm tra i 2750 ed i 4250 giri/min.. quindi inizia a spingere abbastanza in basso per un benzina aspirato e garantisce un allungo ottimo (potenza massima a 6500giri/min).

Il 3.0, invece, (N53B30) si differenzia per l'iniezione diretta HPI mantenendo inalterate le caratteristiche di cui sopra ma perdendo il valvetronic per mancanza di spazio nella testata. Ha una coppia leggermente superiore e su un range più ampio di giri (270Nm tra 2400 e 4200 giri/min) esprimendo la potenza massima dei soliti 218Cv a 6100 giri.

Francesco.

Grazie per le info tecniche :thumbup:, ho provato a cercare in internet ma non avevo trovato nulla di valido.
Purtroppo non avrei un'auto più grande per i viaggi, questa andrebbe a sostituire la Touran e poi avrei la Polo di mia moglie.
Devo valutare bene questo aspetto prima di tutto, se fosse per me avrei già firmato da ieri.. :XD:
Al lavoro vado in moto, quindi la userei con parsimonia
Sai per caso se per le termiche potrei montare dei 17" ?

 

[BelliCapelli3]

E che problema c'è? Se non ti basta il bagagliaio ti compri un cassone da tetto della Thule per andare in ferie, no? Ma sei ancora qui??! :XD:

 

[lancista1986]

Grazie per le info tecniche :thumbup:, ho provato a cercare in internet ma non avevo trovato nulla di valido.
Purtroppo non avrei un'auto più grande per i viaggi, questa andrebbe a sostituire la Touran e poi avrei la Polo di mia moglie.
Devo valutare bene questo aspetto prima di tutto, se fosse per me avrei già firmato da ieri.. :XD:
Al lavoro vado in moto, quindi la userei con parsimonia
Sai per caso se per le termiche potrei montare dei 17" ?

Figurati Comunque avevo capito male, pensavo tenessi la Touran e questa la prendessi come seconda vettura. Alla fine, però, vale ugualmente il discorso fatto sopra anche da altri.. è comunque una 4 posti veri con un bagagliaio di 440litri.. per me ampiamente sufficiente e sfruttabile da una famiglia di 3persone, di cui una bimba piccola. So che la Touran, in configurazione 5posti, ha un volume di carico spaventoso, se non ricordo male oltre 600litri.. però alla fine 440litri sono ottimi per un coupè.

Poi, ovviamente, puoi sempre valutare altro. Per le invernali, certo che le puoi montare.. delle standard 225/45R17, se non sbaglio in codice H.

 

[provocantibus]

Andiamo per gradi.
Per prima cosa devi "preparare" psicologicamente la moglie.
Senza la sua bendizione non vai da nessuna parte.
Una volta trovata la chiave giusta per farla "interessare" al cambiamento il più è fatto.
L'operazione va fatta con strategia appropriata e potrebbe richiedere alcuni giorni ma non devi avere fretta.
La macchina che hai trovato non è di facile vendita e penso che non corri grossi rischi che te la soffino sotto il naso.
Nel frattempo, una volta entrato nell'ordine di grandezza di acquistare una serie 3 coupè (macchina bellissima!!)
puoi anche ripensare alla motorizzazione più adatta alle tue esigenze.
Potresti anche pensare a un 320D senza gomme da pista. Certo dipende da quanto vuoi spendere.
Per i km effettivi se te la vende un conce BMW non hai problemi se è un privato o un commerciante chiedi di fare un salto in un conce BMW per analizzare la chiave della vettura. Con la loro macchinetta ti dicono vita morte e miracoli dell'auto.
In bocca al lupo.

 

[pat71]

Ieri sono andato a provarla
Godurioso il sound sopratutto dopo i 4000 giri :lol:
Prima, essendo abituato al TDI, mi sembra un pò "vuota" però credo sia solo questione di abitudine.
Ha i sedili sportivi in pelle Dakota, sapete se sono anche riscaldati ?
Non mi sembra di aver visto alcun tasto con il simbolo del riscaldamento.
Ho visto che ha anche la presa Aux nel bracciolo, per collegarci un IPOD shuffle (quello piccolino) serve un cavo speciale oppure basta un cavo audio tipo quelli dei PC ?
Le gomme sono le Pirelli P ZERO runflat, cosa ne dite ?

Alla fine gli ho fatto un'offerta più bassa rispetto a quanto richiesto anche perchè la mia ha solo 66.000 km e vale sicuramente di più di Eurotax Blu e la 325 forse vale un pò di meno di quello Giallo essendo un 2.5 Benzina
Vederemo come andrà a finire.. Oggi ne parlava col capo 8)

ciao.

 

[lancista1986]

Ieri sono andato a provarla
Godurioso il sound sopratutto dopo i 4000 giri :lol:
Prima, essendo abituato al TDI, mi sembra un pò "vuota" però credo sia solo questione di abitudine.
Ha i sedili sportivi in pelle Dakota, sapete se sono anche riscaldati ?
Non mi sembra di aver visto alcun tasto con il simbolo del riscaldamento.
Ho visto che ha anche la presa Aux nel bracciolo, per collegarci un IPOD shuffle (quello piccolino) serve un cavo speciale oppure basta un cavo audio tipo quelli dei PC ?
Le gomme sono le Pirelli P ZERO runflat, cosa ne dite ?

Alla fine gli ho fatto un'offerta più bassa rispetto a quanto richiesto anche perchè la mia ha solo 66.000 km e vale sicuramente di più di Eurotax Blu e la 325 forse vale un pò di meno di quello Giallo essendo un 2.5 Benzina
Vederemo come andrà a finire.. Oggi ne parlava col capo 8)

ciao.

Ben fatto, una prova su strada era il minimo. Se i sedili sono riscaldati ci dovrebbero essere due pulsantini nella plancia di comando clima automatico vicino alle due manopole.

Con l'ingresso aux puoi collegare un qualsiasi lettore mp3 provvisto di quell'ingresso, anche un i-pod touch, non per forza lo shuffle. Basta munirsi di un semplice cavo jack/jack che costa 2?. La cosa spiacevole è che con l'aux non puoi comandare il dispositivo dall'interfaccia della vettura, ma devi comandarlo dalla tastiera del dispositivo stesso.. quindi se vuoi cambiare canzone o mandare avanti un brano devi farlo dall'i-pod, con l'usb avresti potuto farlo dai comandi radio o al volante.

Le gomme sono buone ma durette col passare dei km, non perchè runflat ma perchè sono delle Pzero.

 

[pat71]

Ieri sono andato a provarla
Godurioso il sound sopratutto dopo i 4000 giri :lol:
Prima, essendo abituato al TDI, mi sembra un pò "vuota" però credo sia solo questione di abitudine.
Ha i sedili sportivi in pelle Dakota, sapete se sono anche riscaldati ?
Non mi sembra di aver visto alcun tasto con il simbolo del riscaldamento.
Ho visto che ha anche la presa Aux nel bracciolo, per collegarci un IPOD shuffle (quello piccolino) serve un cavo speciale oppure basta un cavo audio tipo quelli dei PC ?
Le gomme sono le Pirelli P ZERO runflat, cosa ne dite ?

Alla fine gli ho fatto un'offerta più bassa rispetto a quanto richiesto anche perchè la mia ha solo 66.000 km e vale sicuramente di più di Eurotax Blu e la 325 forse vale un pò di meno di quello Giallo essendo un 2.5 Benzina
Vederemo come andrà a finire.. Oggi ne parlava col capo 8)

ciao.

Ben fatto, una prova su strada era il minimo. Se i sedili sono riscaldati ci dovrebbero essere due pulsantini nella plancia di comando clima automatico vicino alle due manopole.

Con l'ingresso aux puoi collegare un qualsiasi lettore mp3 provvisto di quell'ingresso, anche un i-pod touch, non per forza lo shuffle. Basta munirsi di un semplice cavo jack/jack che costa 2?. La cosa spiacevole è che con l'aux non puoi comandare il dispositivo dall'interfaccia della vettura, ma devi comandarlo dalla tastiera del dispositivo stesso.. quindi se vuoi cambiare canzone o mandare avanti un brano devi farlo dall'i-pod, con l'usb avresti potuto farlo dai comandi radio o al volante.

Le gomme sono buone ma durette col passare dei km, non perchè runflat ma perchè sono delle Pzero.

Bella scomodità quella dell'Mp3 non comandabile dalla radio..
Per fortuna che essendo IPOD, di canzoni da saltare non dovrebbero essercene...

Adesso come gomme troverei queste e quindi me le devo tenere, come alternative ? Bridgestone o Michelin ?

Ciao.

 

[lancista1986]

Ieri sono andato a provarla
Godurioso il sound sopratutto dopo i 4000 giri :lol:
Prima, essendo abituato al TDI, mi sembra un pò "vuota" però credo sia solo questione di abitudine.
Ha i sedili sportivi in pelle Dakota, sapete se sono anche riscaldati ?
Non mi sembra di aver visto alcun tasto con il simbolo del riscaldamento.
Ho visto che ha anche la presa Aux nel bracciolo, per collegarci un IPOD shuffle (quello piccolino) serve un cavo speciale oppure basta un cavo audio tipo quelli dei PC ?
Le gomme sono le Pirelli P ZERO runflat, cosa ne dite ?

Alla fine gli ho fatto un'offerta più bassa rispetto a quanto richiesto anche perchè la mia ha solo 66.000 km e vale sicuramente di più di Eurotax Blu e la 325 forse vale un pò di meno di quello Giallo essendo un 2.5 Benzina
Vederemo come andrà a finire.. Oggi ne parlava col capo 8)

ciao.

Ben fatto, una prova su strada era il minimo. Se i sedili sono riscaldati ci dovrebbero essere due pulsantini nella plancia di comando clima automatico vicino alle due manopole.

Con l'ingresso aux puoi collegare un qualsiasi lettore mp3 provvisto di quell'ingresso, anche un i-pod touch, non per forza lo shuffle. Basta munirsi di un semplice cavo jack/jack che costa 2?. La cosa spiacevole è che con l'aux non puoi comandare il dispositivo dall'interfaccia della vettura, ma devi comandarlo dalla tastiera del dispositivo stesso.. quindi se vuoi cambiare canzone o mandare avanti un brano devi farlo dall'i-pod, con l'usb avresti potuto farlo dai comandi radio o al volante.

Le gomme sono buone ma durette col passare dei km, non perchè runflat ma perchè sono delle Pzero.

Bella scomodità quella dell'Mp3 non comandabile dalla radio..
Per fortuna che essendo IPOD, di canzoni da saltare non dovrebbero essercene...

Adesso come gomme troverei queste e quindi me le devo tenere, come alternative ? Bridgestone o Michelin ?

Ciao.

Bridgestone Potenza RE050A, perfette. Sia sulla precedente biemme che su questa al cambio gomme le ho sempre comprate identiche.. in tutto 4treni gomme Potenza.. eccellenti su asciutto e bagnato, comfortevoli, prestazioni costanti durante l'arco di utilizzo del pneumatico.. difetti: scarsa durata (sulla mia mediamente ogni 30.000km), ma dipende molto dalla guida e dai percorsi. Altrimenti Michelin PS2 o le nuove PS3.. stesse qualità di cui sopra ma durata leggermente più lunga.

 

[pat71]

Per il momento niente da fare... :thumbdown:

La differenza tra la domanda è l'offerta è troppo alta, quindi niente 325i.
Non sono disposto a farmi prendere per il collo per comprare un 2.5 benzina che se devo rivendere tra un anno, nessuno mi vuole ritirare :evil:

Aspetterò una nuova occasione, tanto non ho fretta, per il regalo dei 40 manca ancora qualche mese..

Il sogno però si è trasformato in incubo...dopo averla provata, come si fa a stare senza ? :XD:

E' peggio di una droga..

Ringrazio tutti per i consigli che mi avete dato, ne farò tesoro per il futuro :thumbup: