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Cosa comprereste ?

PS: la porta del bagagliaio è leggerissima... questo è positivo perché in effetti l'auto è complessivamente leggera ma non è che mi abbia dato tutto questo senso di solidità !
 
PS: la porta del bagagliaio è leggerissima... questo è positivo perché in effetti l'auto è complessivamente leggera ma non è che mi abbia dato tutto questo senso di solidità !

Il portellone del bagagliaio non é un elemento strutturale , e in un'auto ben progettata deve essere leggera per risparmiare peso.
Nelle auto alto di gamma molto spesso é realizzata in alluminio o compositi proprio per questo.
 
se l'acquisti a KM zero, dovrai accontentarti di quello che trovi. Però provale le vetture per capire l'handling, altrimenti fai tutto per vedere offerte ed esemplari e poi il modello scelto devi scartarlo perchè qualcosa non ti piace per come si guida e come risponde ai comandi
 
200 kg di peso in più, 20 cm in lunghezza, 6 in altezza, 1 secondo in più nello 0-100...una è una berlinetta sportiva, l'altra una comoda "ammiraglia" due auto diverse...
(la Mondeo sembra, nonostante i 20cv in meno, filare di più 222 km/h)

Casualmente mentre guardavo i dati tecnici della Mondeo ho buttato un occhio sui pesi delle versioni AWD...:emoji_astonished::emoji_astonished:
Cioè praticamente una Mondeo 5p 2.0 TDCi 150CV normale pesa 1578 Kg, la rispettiva versione AWD pesa 1906 kg!!!!
Sulla Wagon integrale e 180 cv si sfiorano le 2 tonnellate!!

Edit: per il peso, penso sia un errore del listino che guardavo, quello di QR riporta dati più umani (1683 kg) per la versione 4p AWD 180CV
 
Ultima modifica:
Ok, ma la Civic, a prima vista, potrebbe essere definita un'auto sportiva ? Partiamo dal presupposto che ha 5 porte ... Io l'ho trovata nera ... Secondo me se fosse blu avrebbe un mood molto più sportivo .
 
A me a parte le cinque porte sembra comunque sportiva perché aggressiva e "bassa" come assetto (lasciando stare motore e potenza); il fatto che non abbia trazione posteriore come lo vedete ?
 
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