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Cosa arriverà nel 2021

C'e' squadrato e squadrato....
Questo, ha gia' piu' " senso " estetico

L'ho detto, infatti. Il Navigator e l'Escalade sono enormi, salotti con le ruote a otto posti, ma quanto ad armonia delle forme, lasciamo perdere... il Suburban è meno luxury, ma più carino. Tutti comodissimi da parcheggiare in centro, comunque...
 
Forse non è quello che intendo dire io, ma vedi tu.
Quello che intendevo dire, è che in Italia almeno dove maggiormente bazzico io (Lombardia, Piemonte e Liguria), di supercars, tranne qualche 911, (ammesso e non concesso che sia una supercar) sono anni che non ne vedo, tranne alcune targate o "Principuaté de Monaco" o CH. Mentre se vado in Svizzera (30km da casa mia) o in Francia, ne vedo parecchie. E' merito del superbollo Questa è una gabella con ragioni esclusivamente ideologiche, introdotta dal Professor Monti; pur avendo quest'ultimo ammesso di averlo introdotto per motivi simbolici e oggi anacronistici, è ancora qui. Questa tassa introdotta contestualmente al vaglio della Legge Fomero per dimostrare al "popolino" che anche i (presunti) ricchi piangevano, colpiti anche dalla tassa sulla nautica che ha fatto danni ancor maggiori.
 
Quello che intendevo dire, è che in Italia almeno dove maggiormente bazzico io (Lombardia, Piemonte e Liguria), di supercars, tranne qualche 911, (ammesso e non concesso che sia una supercar) sono anni che non ne vedo, tranne alcune targate o "Principuaté de Monaco" o CH. Mentre se vado in Svizzera (30km da casa mia) o in Francia, ne vedo parecchie. E' merito del superbollo Questa è una gabella con ragioni esclusivamente ideologiche, introdotta dal Professor Monti; pur avendo quest'ultimo ammesso di averlo introdotto per motivi simbolici e oggi anacronistici, è ancora qui. Questa tassa introdotta contestualmente al vaglio della Legge Fomero per dimostrare al "popolino" che anche i (presunti) ricchi piangevano, colpiti anche dalla tassa sulla nautica che ha fatto danni ancor maggiori.


Vabbeh....Dai
Ormai e' passata....
( Prima che si ritiri pure fuori la tassa sul macinato )
 
Ultima modifica:
Quello che intendevo dire, è che in Italia almeno dove maggiormente bazzico io (Lombardia, Piemonte e Liguria), di supercars, tranne qualche 911, (ammesso e non concesso che sia una supercar) sono anni che non ne vedo, tranne alcune targate o "Principuaté de Monaco" o CH. Mentre se vado in Svizzera (30km da casa mia) o in Francia, ne vedo parecchie. E' merito del superbollo Questa è una gabella con ragioni esclusivamente ideologiche, introdotta dal Professor Monti; pur avendo quest'ultimo ammesso di averlo introdotto per motivi simbolici e oggi anacronistici, è ancora qui. Questa tassa introdotta contestualmente al vaglio della Legge Fomero per dimostrare al "popolino" che anche i (presunti) ricchi piangevano, colpiti anche dalla tassa sulla nautica che ha fatto danni ancor maggiori.

Ok avevo capito che a te piaceva osservare le auto di un certo pregio.
Quindi dicevo che ci sono altri posti oltre a Milano dove poterle ammirare.
Detto ciò però io credo che il superbollo, per quanto riconosca essere una tassa fastidiosa, per chi può permettersi una supercar,
non sia l'ostacolo all'acquisto.
Chi compra un auto del genere ne deve avere un'altra o forse altre per tutti i giorni.
Semmai in Italia il motivo che tiene lontani compratori da quella auto è il fisco e il guaio di dover dimostrare la propria capacita economica al mantenimento.
Giusto per essere precisi sul superbollo, lo introdusse il Sig. Berlusconi, il Sig. Monti lo inasprì però introducendo la riduzione in base all'età dell'auto.
Io credo sia stato peggio il superbollo sui diesel introdotto nel 1976, perché colpiva fasce economicamente più deboli di chi può permettersi una supercar.
Ovviamente è il mio modesto parere.
 
Detto ciò però io credo che il superbollo, per quanto riconosca essere una tassa fastidiosa, per chi può permettersi una supercar,
non sia l'ostacolo all'acquisto.
La Ferrari in Italia vende il 70% in meno di auto la Maserati l'80%, rispetto al 2011. Lo trovo un discorso stantio il dire - chi ha un'auto potente può pagare il superbollo - se cosi fosse stato, non ci sarebbe stato un calo di vendite che al posto di portare profitti ha portato danni allo stato, che abbiamo pagato noi al posto dei "ricchi", ma lo hanno pagato a maggior ragione le persone licenziate, l'indotto ecc..ecc.., ma fa presa sulla pancia degli italiani che soffrono di invidia sociale non vedendo i danni che ci stanno dietro, e non parlo di nautica perché è stato un disastro la tassa di stazionamento.. Ma la cosa deleteria e che il superbollo incide anche su auto da 30/40k euro (Seat Leon Golf, Yaris RS), e non su auto da quasi 200k euro tipo Range Rover Sport Autobiography, o su auto da 100k come l'X5 o Audi Q8 o Mercedes.
Però se agli italiani va bene cosi, aspettiamoci una patrimoniale, che è una porcheria assurda. Ad majora.
 
Sarei curioso di capire, con riferimento all'elenco di QR, quante sono abbordabili per una famiglia media italiana (circa 22mila euro di reddito medio pro-capite). Tralasciando la Dacia Spring forse solo la Fabia (o la C4 base).
A mio avviso si sta consumando sempre di più quello che sarà il futuro dell'auto, cioè le auto sempre di più un bene di lusso. A noi comuni mortali sarà concesso guidarle senza possederle, pagando rate vita natural durante.
Per evitarlo, a questo punto auspico che il mercato si divida definitivamente in due branche, cioè il settore di punta e quello low-cost (come hanno fatto altri settori come la telefonia, le compagnie aeree, i produttori di pneumatici etc), almeno potrò continuare a comprare la mia Panda 1.2 Fire da 69 cv (rigorosamente senza tablet e con una manutenzione essenziale e quasi fai-da-te) a 12.000 euro chiavi in mano.

Noi forumisti abbiamo questa passione che è molto costosa. Certo, si può tentare la fortuna con un modello di qualche anno fa , magari tenuto bene e che abbia ricevuto una costante manutenzione e qualche volta la tentazione si fa davvero forte. Poi però leggo sui forum quello che costa aggiustarle e onestamente desisto.
Riguardo al reddito pro-capite, quando arrivano i figli tutti i calcoli vanno a farsi benedire eheheheheheheh
Un mio collega ha mantenuto due figlie all'università. Mi diceva che le spese per le due ragazze erano mooolto alte.
 
La Ferrari in Italia vende il 70% in meno di auto la Maserati l'80%, rispetto al 2011. Lo trovo un discorso stantio il dire - chi ha un'auto potente può pagare il superbollo

Guarda ( sempre a mio modesto parere ) io se potessi/ volessi comprare un'auto da 30/40k euro non mi fermerei di fronte al superbollo, pur non essendo contento.
Come ho pagato per anni il superbollo sulla mia auto diesel.
Ma mi rendo conto che non tutti ragionano come ragiono io.
Per quanto riguarda le vendite in calo di auto di pregio, non conosco il motivo, forse hai ragione tu, però io ho alcuni esempi di persone (che frequento) che di fronte all'acquisto di auto di pregio si comportano in modo differente.
Chi se ne frega ed ha comprato Ferrari o Maserati e chi pur potendo permettersele non "vuole farsi notare" ( e ripeto secondo me dal fisco ).
 
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